форсунки сименс и бош разной длины,чем компенсировать?

[Ganjubas]

Ща посмотрел на заказ для себя форсунка 0 280 150 996 - стоит 1470!!! умножаем на 6 равно 8820р - не гуманно... 500, ну край 1000р форсунка куда не шло... Или это нормальная цена?

[MishaPH]

Ща посмотрел на заказ для себя форсунка 0 280 150 996 - стоит 1470!!! умножаем на 6 равно 8820р - не гуманно... 500, ну край 1000р форсунка куда не шло... Или это нормальная цена?

за то заплатив 8820р ты на всю оставшуюся жизнь твоего авто забывашь про форсунки и все глюки связанные с ними и их работой

[Dealer]

А если учесть, что в скорпио, которому больше 20 лет, таких узлов, о глюках которых хотелось бы забыть, наберется значительное количество, вывод нарашивается, что экономию все-таки включать нужно ))

[Рем]

А если учесть, что в скорпио, которому больше 20 лет, таких узлов, о глюках которых хотелось бы забыть, наберется значительное количество, вывод нарашивается, что экономию все-таки включать нужно ))

так он уже раз сэкономил, поставив вазовские форсунки. Теперь вопрос встает снова...Возникает логичный вопрос, в чем же тут экономия?

[MishaPH]

А если учесть, что в скорпио, которому больше 20 лет, таких узлов, о глюках которых хотелось бы забыть, наберется значительное количество, вывод нарашивается, что экономию все-таки включать нужно ))

Есть некая грань. где колхозить агде не стоит.

[Dealer]

Ну например вот экономия в данной ситуации, как лично я ее понимаю:
Новые фоорсунки не покупаю ни от Таза, ни от Скорпа. Беру свои, мою их на стенде, отбраковываю негодные. Скорее всего их окажется 1-2 шт (максимум). Покупаю на разборке форсунки, оговорив с продавцом, что если убитая - заменит на другую, либо беру сразу 4 шт с условием, что верну лишние после мойки. Еду еще раз на стенд, мою оставшиеся. Комплектую из них себе набор.
Расходы не так уж велики, зато профожу профилактику форсунок и нахожу неисправные.
Если у меня в городе нет разборки - пользуюсь услугами уважаемых разборщиков с форума Форд-Клуб Киев (в моем случае), и мне присылают их за пару долларов услуг за пересылку транспортной компанией.
А форсунки б/у, насколько я помню, стоили доллара 3-4 за штуку.
И не факт, что пройдут они при уходе за ними меньше, чем новые от Таза.

[Scorpio 91GL]

Dealer


Берется комплекта 3-4 форсунок и уже из такого числа ты можешь собрать один!!
комплект форсунок с нормальными данными!
А вообще, 3-4 чистки ультразвуком и форсунки можно выкинуть!

P.S. В идеале заменить на новые ОРИГИНАЛЬНЫЕ(тем более, что они BOSCH)! Цена 2500 р. за штуку! Если машину делаем для себя, то зачем экономить?
Я на себе никогда не экономил!

[Dealer]

Dealer
Берется комплекта 3-4 форсунок и уже из такого числа ты можешь собрать один!!
комплект форсунок с нормальными данными!

Не знаю, например мне мой комплект прочистили и стали они выдавать одинаковое количество топлива при замере. И жидкость Виннс была чистая при их чистке.
Заправляться надо хорошим бензином, лучше не экономить на 10 копейках.

А какие ставить себе форсунки - новые или нет, дело каждого. Я бы не ставил новые за 10% стоимости от машины, нерентабельно.

[Ganjubas]

Во первых. В Самаре Фордовых разборок НЕТ.
Во вторых. Платить за ВАЗОВСКУЮ форсунку 1470 - имхо очень дорого - т.к. она ВАЗОВСКАЯ.
В третьих. Рем, я купил Скорпа с этими форсунками и сам их тока 1 раз промывал...
В четрвертых. И где это вы оригинал видели по 2500р??? Я в прошлом году узнавал 5500! На 6 умножив получим 33трубы! Одна треть машины...
И какие же всетаки форсунки брать? От нивы какойнить 1.8? Или вазовские какие?

[Dealer]

С разборки в другом городе, чтоб прислали.....

[Ganjubas]

С разборки в другом городе, чтоб прислали.....

Да это даже не смешно! Платить по 300-500р за форсунку чтоб привезли и заказывать штук 20 штобы из них выбрать 6!!? - Самое веселое что из этих 20 ни одной можно не найти хорошей! И никто не вернет за остальные деньги! Бюджет 8000-10000 рублей... Самое глупое решение из всех на мой взгляд...

[Sera]

Ganjubas

Бюджет 8000-10000 рублей... Самое глупое решение из всех на мой взгляд

а на мой взгляд-нет

[Ganjubas]

Sera, да это бред полный! Отдавать десятку неизвестно за что! Могут привезти мусор, понимаеш?! Там никто не будет отбирать хорошие форсунки и тратиться на стэнд, проверять их, тестировать... А навалят говна которое, завалялось, т.к. никому такой мусор не нужен, течет, или ссыт струей или вапще сгоревшие! На форсунки никто гарантии давать не будет - ни одна контора! Т.е. никто не поручится за то что придут рабочие форсунки, без явных дефектов... Если бы я сам на разборке договаривался - это другое дело... И потом я хочу новые поставить - всетаки новое есть новое. А доступное только ваз, газ. Там же тот же бош стоит! Тока параметрами чуть отличается - надо подобрать то что подходи ближе всех...
Форсунка б.у на мой взгляд это тоже самое что и ДПДЗ Б.У. Или датчик скорости... Пустая трата денег.
По крайней мере щас у меня тазовские стоят (0 280 150 996 ) - меня все устраивает - прет нормально - и экономит (так же как и все 2.9 15л по городу) - чо еще надо то?
Просто форсунки уже старые - я даже не знаю скока им лет, скока стоят на моей машине, т.к. купил уже с ними...
Знаю что они старые и сняты с производства - дык на ихо место ведь что то новое вышло! Вот это мне и надо.

[Sera]

Ganjubas

Форсунка б.у на мой взгляд это тоже самое что и ДПДЗ Б.У. Или датчик скорости

все првильно. И форсунки и ДПДЗ и датчик скорости б/у - вполне работоспособны. А у РЕМА (страшно сказать) в АКПП при ее ремонте были установлены почти все детали б/у, кроме прокладок) и ничего - ездит.

Конкретно в твоем случае надо просто все осатвить как есть и не париться. К ому времени когда сломаются твои форсунки может, автотаз выпустить что-то новое..
И кстати, шведские тюнингеры ставят на 6 цилиндровые моторы скорпов форсунки от вольво. S80 T6 выпуска 99-2006 год. Там тоже 6 цилиндров.
Попробуй покопать в этом направлении. Объем переделок для установки этих форсунок не знаю. возможно что и никакого. В любом случае лучше чем говноТАЗ

[Рем]

Sera
=)))
У тебя устаревшая инфа=)
С конца сентября стоит другая коробка с целым одним новым барабаном=)))

[Ganjubas]

Б.У Дпдз - с протертой дорожкой брать не вижу смысла. Да и даже если с норм дорогой найти - все равно меньше проходит чем новый - факт. Да и датчик скорости с высохшим и пропускающим сальником, который не подлежит замене, тоже... Врать же будет... Я вот свой расковырял - масло вытряхнул, пропаял - хватило на неделю, опять масло внутри датчика и он опять врет... Вывод - брать новый... 3000р ДПДЗ и стока же датчик скорости.

[Sera]

Ganjubas
б/у это не всегда занчит убитый.
Еще много лет назад, коогда запчасти были лучше чем сейчас, и я ездил на ауди, у знакомых крупных разборщиков была своя гоночная машина, они участовали в ней в гонках на выживание. Были такие.
Так вот нового неоригинального шруса хватало ровно на 1 гонку. б/у без пробега тут - гарантированно на 2, иногда на 3.

Б/у поршневые кольца и аммортизаторы наверное покупать смысла нет. Ну а кое-что другое,наверное можно. И форсунки - не исключение.

Но я еще раз про вольво скажу...