Мерцает электрика, аки свечка.

**All** » 19.09.05 09:41

Доброе утро всем! Прошу совета! На холостых оборотах мерцает вся электрика, фары, приборная панель. Купил цифровой тестер, проверил. На незаведенном двигателе вольтаж аккумулятора – 12,56 V. Завел. На генераторе + и –минус на корпус- 14,26 – 14,34 (плавает). Те же показания и на клеммах аккумулятора, т.е. потерь по проводке нет. Шоколадку менял полгода назад (не помню, но по-моему Hella). Мерцание было и до и после замены шоколадки. Но сейчас усилилось. Схемы путевой нет. В книге видел какое-то реле- регулятор. Внимание вопросы:
Почему мерцание имеет место? Может ли это глючить реле? Если да, то где оно находится и чем его заменить?

**Seaman** » 19.09.05 09:48

Это не рэле. Это гдето масса хреновая. А рэле регулятор это таблетка в генераторе.

**All** » 19.09.05 10:30

Я снимал напряжение прямо с генератора, плюсовая клемма и корпус. Напряжение плавает. Проверил на соседской Сиерре- колебание в 0,01 V, а у меня -0,09. Те же показания и на аккумуляторе. Может ли из-за такого перепада мерцать свет? Массу от акк.. до блока снял, почистил и затянул.

**Offset** » 19.09.05 10:55

Померь-ка переменную составляющую, как-бы не диод накернился

**Seaman** » 19.09.05 10:57

Надо проверить массу от клеммы (-) АКБ на корпус. Может сам провод уже сгнил.

**All** » 19.09.05 11:31

Массу проверял, почисил клеммы. А как проверить переменную составляющую( консультация для чайника)? Мне говорили, что, если загнутся диоды, то вааще не будет зарядки. Это верно или нет?

**Offset** » 19.09.05 11:40

All пишет:Массу проверял, почисил клеммы. А как проверить переменную составляющую( консультация для чайника)? Мне говорили, что, если загнутся диоды, то вааще не будет зарядки. Это верно или нет?

Переключись в режим измерения переменного напряжения. Если у тебя мерцание неслабое, то он покажет не ниже 3- 4 вольт.
Если загнутся диоды, то зарядки не будет, а если диод...

**All** » 19.09.05 13:21

Спасибо, попробую.

**All** » 21.09.05 12:00

Электрик вынес вердикт- хана якорю.
Новый якорь стоит дорого, буду брать генератор на разборке. Пока нашел Bosch 70 A для DOHC, ( а у меня ОНС GL)но там ручейковый шкив. Подскажите, кто знает, можно ли поменять шкивы? Насколько это затруднительно?

**All** » 21.09.05 12:03

Да, кстати, гляньте какой + на DOHC, клемма или разъем?

**Seaman** » 21.09.05 12:34

Бери 90Ач не прожалееш :!:

**Incredible** » 21.09.05 12:40

А самый мощный генератор на сколько Ач? Более 90Ач бывают?

**Seaman** » 21.09.05 12:58

Вроде нет 90АЧ это максимум.

**All** » 21.09.05 13:03

У меня кондишки нет, в принципе хватит и 70. Но если будет 90 возьму. Аккумулятор у меня 66 а/ч.
И все таки какое крепления плюсового провода на DOHC? Покупать проводку или не надо. У меня клемма на болте.

Мерцает электрика, аки свечка.

Мерцает электрика, аки свечка.

Re:

Кто сейчас на конференции