Разгон до сотни на 2.9 АКПП

[Val]

то самый эффективный разгон идет при неполном сбросе газа при переключении передачи...

Да, при перегазовке - бешенный подхват, типа кикдаун

[CosoyDimas]

на автомате очнь просто!Не надо парится с пергазовками.Просто нажал топку в пол и сидишь смотришь че будет

[Ixidor]

Щас попытаюсь найти видюху, которая наглядно показывает, что значит переключение без полного сброса газа.
Вот она http://www.youtube.com/watch?v=NiFISY-VMKA на видео сивка с b16a2, правда заряженная мальца

[Miha]

Мдя ... а мне жалка трансмиссиюи и привода, по началу без сброса газа переключался, так он (косой) до 3ей передачи все 4 копыта пытается вырвать с корнем ...
Вот ребёнок всё афоню (айфон) просит ему отдать, говорит програмульку под него нашёл которая используя акселерометр вычисляет разгон до сотни ... надоть попробовать ... по жпс не так точно ...

[Miha]

Ixidor
По поводу видео, а нах такая погремушка нужна ??? 210 км по спидометру при оборотах 8000 ... на сколько её по трассе хватит??? На косом при 240 км в час (по гпс спидометр не работает) нет и 5000 оборотов ...

[Ixidor]

Мдя ... а мне жалка трансмиссиюи и привода, по началу без сброса газа переключался, так он (косой) до 3ей передачи все 4 копыта пытается вырвать с корнем ...
Вот ребёнок всё афоню (айфон) просит ему отдать, говорит програмульку под него нашёл которая используя акселерометр вычисляет разгон до сотни ... надоть попробовать ... по жпс не так точно ...

Я на своей никогда с перегазовкой не переключаюсь, ибо шрусы да редуктор с люфтами, плюс коробка не позволяет молниеносно выткать передачи...

[Ixidor]

Ixidor
По поводу видео, а нах такая погремушка нужна ??? 210 км по спидометру при оборотах 8000 ... на сколько её по трассе хватит??? На косом при 240 км в час (по гпс спидометр не работает) нет и 5000 оборотов ...

гг, погремушка , 8 тысяч это на 5й передаче, а там их 6 Да и странно как-то, что косой твой 240 едет, ибо даже по заводским данным он 220 должен ехать, а машинка-то не новая, она ведь у тебя в стоке?

[CosoyDimas]

[
гг, погремушка , 8 тысяч это на 5й передаче, а там их 6 Да и странно как-то, что косой твой 240 едет, ибо даже по заводским данным он 220 должен ехать, а машинка-то не новая, она ведь у тебя в стоке?

Так он по паспору на АКПП,а на этой АКПП последняя передача как шестая на ручке(если бы была) 0.75.С ручной на пятой он легче разгоняется,я на своем тоде 240 выдавил,обороты были 5800(на ручке) Редуктор 3.64

[Miha]

Ixidor
Сток ... прикалываешься??? кося 4х4 на ручке.
240 по гпс. не по спидометру ... расход 18 литров по трассе в таком режиме.

[Ixidor]

Miha, я имею ввиду стоковый двигатель. Иначе как можно обьяснить, что для достижения 240 км/ч другим машинам требуется гораздо больше лошадей даже на механике? Вот например эскорт косворт, легендарная ралийная машинка, оч легкая и с двиглом 220 л.с. вот у неё максималка 225, а у обычного косого 195 л.с. плюс вес полторы тонны и 240км/ч ....

[Dosker]

Miha, я имею ввиду стоковый двигатель. Иначе как можно обьяснить, что для достижения 240 км/ч другим машинам требуется гораздо больше лошадей даже на механике? Вот например эскорт косворт, легендарная ралийная машинка, оч легкая и с двиглом 220 л.с. вот у неё максималка 225, а у обычного косого 195 л.с. плюс вес полторы тонны и 240км/ч ....

т.е. по твоей теории, если от лошадей зависит максималка, то Дэо Матиз моей сестры с 55 кобылами не должен ехать больше 100км/час? О_о
лошади на максимальную скорость не влияют, главным образом всё зависит от Коробки и редуктора, а точнее передаточных чисел в них.

[Ixidor]

т.е. по твоей теории, если от лошадей зависит максималка, то Дэо Матиз моей сестры с 55 кобылами не должен ехать больше 100км/час? О_о
лошади на максимальную скорость не влияют, главным образом всё зависит от Коробки и редуктора, а точнее передаточных чисел в них.

ГГ, и откуда такие знатоки беруться? На максимальную скорость влияют: аэродинамика, вес, неподрессоренные массы, коробка, лошадинные силы, это минимум, так вот, если читать мой предыдущий пост нормально, то из него можно понять, что если эскорт косворт, который ЛЕГЧЕ, и имеет лошадей больше, едет 225 км/ч, то 195 л.с. более тяжелой машины никак не могу дать 240 км/ч.

[Dronchik]

главным образом всё зависит от Коробки и редуктора, а точнее передаточных чисел в них.

+1 и от лошадей тоже

[Ixidor]

То есть вы хотите сказать, что поставив на матиз 6 ступку, или сделать передаточное число редуктора длинней, то она намного быстрей поедет? А то, что движку не хватит сил, провернуть 6ю передачу, ничего?

[sesh_t]

Да тут флудить даже не о чем) едет он 240км/ч.Да и скорп 2,0 дохц тоже, но 220км.ч, сам проверял но GPS тогда не было) Тут вопрос в другом, сколько автомобилям нужно времени чтоб достичь заявленную максималку для некоторых это важнее ,да и от КПП и редуктора тоже зависит достаточно много этот баян знают все.

[vladislav_4]

ещё разок повторюсь,кто нибудь мерял от 0 до 160 или 200?до стохи разгон не говорит о многом,короткие передачи и т.д. как правило после 100 такой гонщик затухает и делает вид что ему больше неинтересно.

[Dosker]

То есть вы хотите сказать, что поставив на матиз 6 ступку, или сделать передаточное число редуктора длинней, то она намного быстрей поедет? А то, что движку не хватит сил, провернуть 6ю передачу, ничего?

я хочу сказать, что если не ударяться в крайности, и немного удлинить передачи и редуктор, то даже матиз, при прежних оборотах максимальную скорость увеличит, но при этом потеряет в динамике разгона.
а вот если ему увеличит кобыл, при прочих равных, то как была скорость при 4000 об, например, 120 км/ч, то так она и останется. просто он эти 4000об быстрее наберёт.

[strussa]

я не гонщик ..... и честно как то не было желания глядеть скока времини займет для разгона там до 100 или выше
но из собственного опыта скажу - у нас есть 11 км участок почти прямой дороги и ровно по середине мосток подпрыгун . Вобщем был азарт когда меня решил обогнать лупатый мерин на данном участке . . . вобщем на этом мостике спидометр показывал 205 км и на участок прямой я выходил из поворота где то порядка 70 выходит свою жабу я разогнал до этой скорости потратив около 5 км пути . . . потому как после прыжка у меня желание ушло зовсим испытывать скоростные возможности авто тратя свои нервы . . потому как мондра в коленках прошла где то минут через 15 после остановки . У водилы мерина мондра длилась на пару со мной .. единственный спор был с какой скоростью кто и сколько шел . . . он утверждал что гнал на 240 и не мог обойти, но я то видел и доверяю своему одометру. Вобщем его мерин 2.8 и мой 2.9 показал что мы оба дураки ездить нужно по человечески

[COS]

ещё разок повторюсь,кто нибудь мерял от 0 до 160 или 200?до стохи разгон не говорит о многом,короткие передачи и т.д. как правило после 100 такой гонщик затухает и делает вид что ему больше неинтересно.

У меня 0-200 22 секунды 400 м. 16 секунд!!У кореша BMW 750 0-200 24 секунды!У другово кореша ВАЗ-08 0-200 16 секунд,а 400 м. за 13 секунд!Стоковая Импреза WRX 400 м.за 15 секунд!

[Ixidor]

Кос не наберет 240, сколько не жди, так же как и донец не наберет 220, смотрите паспортные данные, повторюсь, паспортные данные осмеливались превышать лишь редкие ниссаны лохматых годов и хонды, все остальные в заводские данные еле укладываются новые. Возьмите какую-нить ауди, с 3.2 v6 под капотом, там кобыл 250, при идеальной коробке, и небольшом весе они на полигоне выходят на 240, неужели вы верите спидометру, который при гораздо меньшем количестве кобыл и практически отсутствием технологий дает 240? ИМХО, лишь потешить самолюбие...