Редуктор LSD. Особенности и отличия

[CoSysOp]

а ничего, что на скорпах/сайрах небыло редукторов с блокировкой вообще?

[CosoyDimas]

Муфта повышанного трения.

[Anton Papilin]

Редуктора отличаются
1. Передаточное число
2. Наличие блокировки.

3. геометрические размеры

2 Дима: ну сколько можно бороться за чистоту терминологии, все же понимают, о чем речь. Как я обычно говорю, давайте все станем дружно называть DOHC -- ДиОуЭйчСи, а не донец, донц, дохс, и т.д. Когда я слышу слово "культура", я хватаюсь за пистолет (с) известно кто :)

[sesh_t]

Пред.история, ехал осенью катался на 2-й давал буксы на шутрованой дороге оставалось два следа вроде как работает LCD все нормально,зима настала еду так само по дороге заснеженной даю газу начинается немного занос но чувствуется что начинает крутить(вкл) и второе колесо и машина стабилизируется то есть тоже работает диф.Теперь ехал к семье встал возле ворот там снега 20-30см и под уклоном немного,я выезжать но х..й там авто буксует и все, ни враскачку ну никак,я уже отпускаю сцепление смотрю дальше буксует себе, я дверь откриваю смотрю а второе колесо не крутится я уже газовал и так и так но тупо не крутится и все еле выехал оттуда теперь вопрос, почему диф.в такой ситуации не работал и вообще что для его правильной работы ему нужно? ведь специально я его и покупал для этого прошлым летом а тут облом такой что ппц.

[Dronchik]

а масло то соответствующее залил?

[Jaims]

Да, самоблокирущего щас капецъ как не хватает! Интересно почему у меня тока правое буксует?

[Stanly]

на моем тоже такой стоит,помогает реально. ...но если сел крепко то увы уже не помогает. почему то не полностью подключается,при попытке выехать одно колесо крутится(буксует) а с другой стороны дергается,чуть проворачивается но не крутится.

[Rifleman]

второе колесо не крутится я уже газовал и так и так но тупо не крутится и все еле выехал оттуда теперь вопрос, почему диф.в такой ситуации не работал и вообще что для его правильной работы ему нужно? .

Для правильной работы LSD (Limited-slip Differential) дифференциала ему нужно только специальное масло. А второе колесо и не будет крутиться в таких условиях, для этого нужен дифференциал со 100% блокировкой, а LSD дают только частичную. Иногда полезнее и эффективнее поднять рычаг ручника на пару щелчков, имитируя блокировку.

[sesh_t]

Та масло я не менял, как донор приехал так я его и поставил, так как много споров было какое именно масло должно быть чтоб не потерялись "свойства"LCD и я решил не рисковать и оставил старое какое там было залито раньше, наверное еще заводское у нас точно туда никто не лазил. Там как получилось шел дождь а потом мороз и куча снега выпало,машина получилась что встала под уклоном(вниз) и немного набок, получается что просто взад даешь чтоб выехать а там получается что правое колесо просто шлифует а левое на которое упирается весь вес машины которое должно было вытягивать вообще не крутится что на мин.оборотах что на макс. я специально уже пробовал,но сцуко ни одного оборота не сделало чтоб помочь выехать,еле выехал чтоб не толкали и дальше по улице тоже еле развернулся,поэтому и задался вопросом как и когда должна срабатывать хотяб частичная блокировка LCD,Получается он вроде работает но вроде и нет,в чем развод

[CosoyDimas]

там механизм ,который смещается в сторону при пробуксовке одного из колес и сжимает спец диски. Проверить его работу можно подняв машину на домкрат и попытаться тронуться. Если не пашет ,то тачка не поедет,а если пашет,то не сможешь отпустить сцепу,потому что завалишься.

[BOB]

че вы несете какое масло? у нас LSD закрытого типа, внутрь механизма масло не попадает, хоть ботокс в редуктор лей а в LSD как было залито с завода масло так и остается.
Есть LSD открытого типа, там видны сразу пакеты пластин и S образная пружина, вот в них надо лить специальное масло, а нам нужно обычное.

[Dimastiy]

Я теперь я немного вставлю есть ЛСД от заднеприводных, у них блокировка процентов 30, а есть от полного привода там блокировка около 80%. Ну проценты так примерно, я точно не в курсе, но суть в том, что он у тебя может и правильно работает. Еще кстати не блокирующие редукторы, если не на месте, то будут крутиться оба колеса, если есть хоть какая-то связка с дорогой(не лед, и не поднято)

[BOB]

да нечего тут даже рассуждать работает неработает, в руки ключ динамометрический да подвес колеса, чтото около 40Нм должно быть, я уже не помню, посмотрю в книжке на днях.

[Miha]

Димка прав.
На развале мой родной ЛСД прокрутить нереально пока не поднимешь второе колесо. На коссом стоит лсдшник от сайры автомата, крутится руками без проблем.

[sesh_t]

Ясно спасибо,пойду подниму в гараже одно колесо и посмотрю как там у меня.

[Ganjubas]

У меня, если поднять одно колесо крутится тяжело, но руками. Родной редуктор с ЛСД. А как тогда отличается редуктор от полноприволного с ЛСД, от обычного ЛСД?

[sesh_t]

У меня, если поднять одно колесо крутится тяжело, но руками. Родной редуктор с ЛСД. А как тогда отличается редуктор от полноприволного с ЛСД, от обычного ЛСД?

Так Миха ж написал выше что его руками уже но покрутишь.

[CosoyDimas]

у меня когда шрус оторвало,то меня посетила гениальная идея.Я два болта в крутил в редуктор(гже должен шрус стоять),взял ломик,упер его там чтобы эта часть редуктора не прокручивалась ,и так думал доехать до дому,а то без шруса очень медленно едет.В общем стал трогаться....хрусь,смотрю ломик превратился в два ломика. Но я думаю,надо покрепче чего нибудь,взял шрус оторванный,закрепли его ,трогаюсь...хрусь,смотрю бля болты обламились.В общем, усилие там нормальное ,на своей тачке если и застревал,то так ,что и трактор с трудом меня вытаскивал.

[Ganjubas]

sesh_t, Я имею ввиду, что на таком редукторе на табличке написанно будет?

[serge70]

тут почитай: http://sierraclubspb.narod.ru/tech/transmission.htm