Вопрос по свечам

[Artem]

Если кто знает, какие свечи ставить на 2.9 12 клапанный 90 г.? В магазине сказали, что подходят Beru ultra 14KR-9DUX, но на них зазор 1 мм, а в книжке таких нету. Движок с лямбдами, без катализатора и расходомеров. В поиске листать 122 страницы неделю займет.

[Driver_009]

http://automn.ru/ford-scorpio/ford-1066 ... 2-953.html
"Двигатель V6 2,9 дм3 без катализатора: Motorcraft AGPR 22C, Champion RN7YCC или RN7YC; Beru 14 FR-6 DU, Bosch FR7DC"
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=B2700E5C&sr=-4

[Artem]

Это я читал, просто в магазине по каталогу подобрали Beru ultra 14KR-9DUX, я на них год отъездил, вроде нормально, а недавно при -27 залило их и не завелся. Вот и подумал, может срок уже пришел, а может чуть не те свечи. А в экзисте есть тока Beru 14FR-6DU. Интересно сильно они отличаются? Я просто 4 купил уже тех.

[Ganjubas]

А я вот заказал себе Denso IT16 Iridium Power - Денег стоят пздц. Кто знает чем они отличаются от IK16? И те и те иридиевые, как я понял и идут на Скорпа 2.9

[Driver_009]

http://www.beru.com/english/produkte/pr ... ion=step01
http://www.beru.com/english/produkte/pr ... ion=step02
14 KR-9 DUX идет как аналог AGRF 32 C 1 (родные для 2,9 с катализатором) и в описании подходит к 2,9

http://www.beru.com/english/produkte/pr ... ion=step01
http://www.beru.com/english/produkte/pr ... ion=step02
14 FR-6 DU идет как аналог AGPR 22 C (родные для 2,9 без катализатора), но в описании нет 2,9 ???

Как видно отличаются они длинной резьбы (17,5мм и 19 мм) и зазором (1мм и 0,8мм)

[Ixidor]

Гг, а уменя ваще Brisk стоит для тазиков 16 клапанных и ниче, работает и заводится, ИМХО свечи не так сильно важны, как исправность все ВВ части.

[Artem]

Интересно есть вероятность того, что машина лучше поедет со свечами 14 FR-6 DU, чем с 14 KR-9 DUX? Или забить, взять остальные 2 шт. 14 KR-9 DUX и не париться с возвратом и покупкой свечей по паспорту.

[Ixidor]

Интересно есть вероятность того, что машина лучше поедет со свечами 14 FR-6 DU, чем с 14 KR-9 DUX? Или забить, взять остальные 2 шт. 14 KR-9 DUX и не париться с возвратом и покупкой свечей по паспорту.

Повторюсь, не стоит делать такой акцент на свечах, на двух моторах стоят недорогие бриск и прекрасно ездят, а уж если ставить что-то приближенное к оригиналу, то вообще разницы не заметишь, короче не парься, ставь, что есть.

[Driver_009]

Ixidor
+1 не стоит пенять только на свечи, они конечно тоже изнашиваются, они работают в более неблагоприятной среде, но есть еще и провода, и крышка трамблера, и бегунок, и катушка, аккум и генератор.
Например потери при контакте бегунка и электродом крышки трамблера могут составлять более 5 кВ, а весь заряд с катушки составляет 25кВ (если она новая). Итак с каждого плохого контакта и плохой изоляции потихоньку набирается, что до свечи доходят слишком мала заряда, которого недостаточно для поджигания рабочей смеси.

[Гагарин1980]

а у меня саратовские 17 РДВ стоят! Супер!!! До этого бош 3-х контактные стояли выкинул нафиГ!!! Много раз слышал хорошие отзывы о Саратовских свечах и к ним присоеденяюсь
Продаются у нас в Тольятти по 25 рублей за штуку ПОШТУЧНО!!!

[Artem]

Да она хорошо заводилась всегда, даже в морозы прошлые, а щас чего-то тупанула, -27 было. Хотел свечи прокалить, пока откручивал 2 сломал. Вообщем свечи поменяю и поглядим.

[sesh_t]

Есть же тема "не те свечи" ниже зачем новую создавать.

для 2.9 мне говорили, что неправильные свечи очень критичны.

Я тоже такое слышал когда покупал от владельцев V что если не те свечи то он просто не едет, поэтому когда покупают сразу ставят и едут, если голяк то меняют, я теперь хочу себе тоже моторкрафт поставить, у них говорят кат. номер уже сменился на другой ,вместе катушкой бош ред, и также на бартоне есть свечи для колоня NGK BCP7EVX но по ним никто ничего не знает.
У меня почему то так свечи Beru Z 117,оригинал AGRF 32 C1 ford(1 120 824) в екзисте смотри там и аналоги есть
.

Да и если у меня был как но я его удалил то что мне теперь искать свечи на безкатовый ?

[Driver_009]

Да она хорошо заводилась всегда, даже в морозы прошлые, а щас чего-то тупанула

так оно и бывает всегда. В мороз смесь в цилиндре холодная, и чтобы ее поджечь, свече ее надо нагреть, и если заряд мал, то энергии свечи уже недостаточно, чтобы воспламенить горючую смесь в такой холод. Потереи везде происходят, не только в свечах. Вся система зажигания в сумме может давать малый заряд, который недостаточен для воспламенения свечи. Т.е. заряд, который еще канал в -10, в -27 уже будет недостаточен.
Если ты уверен, что дело только в системе зажигания (подача топлива в норме), то проверь крышку трамблера внутри, там не должно быть черных нагаров вокруг электродов, электроды не должны быть сильно сточены, проверь уголек: длинну, проверь бегунок: в месте контакта с угольком крышки трамблера не должно быть черного нагара, в любом случае, даже если все ок, аккуратно зачисти повержности мелкой наждачкой. Далее визуально проверить провода, катушку можно проверить только мультитестером (точнее вольметром).
Перед всем этим можно визуально проверить цвет / ярскость искры. Если желтая - плохо, голубая - хорошо (и скорее с зажиганием все норм).
Кстати как вариант мог открутиться болт крепления корпуса тамблера, зажигание могло сбиться.

[Artem]

Спасибо за совет, буду проверять. Но думается не могло что-то резко накрыться. Ведь приехал вечером все работало хорошо. А ночью как скакануло с -13 до - 30. 1000 км назад диагностику делал, все проверяли, все в норме были. Наверно сглазил, как раз говорил, что моя в морозы в легкую ***

[sesh_t]

Как вариант может быть что в -30 и ниже у тебя ДТОЖ дурит голову.

[Artem]

ДТОЖ это что такое?

[sesh_t]

Датчик охлаждающей жидкости который идет на ЕЕС.

[Artem]

Что с ним может быть не так и как это проверить?

[Ixidor]

Что с ним может быть не так и как это проверить?

Попробуй снять его и завести.

[Artem]

Знать бы где он еще находится, пока в книжке не нашел.