Чем заменить втулки заднего амо на Sc95 универсал

[t0rt1k]

И че, никакой вообще альтернативы (не дороже 10 т.р за пару) оригинальным аммортам на Лупатый сарай нету? У меня буквально на каждой кочке сзади стук.
Exist показывает вот что. Оригинал 18 т.р., аналоги 16 т.р, дороговато будет. И, кстати, в электронном каталоге номеру соответствуют аммортизаторы в количестве 2 штуки.

[vavka]

уф какую старую и больную тему поднял! у меня тоже справа сзади хорошенько подстукивает!

[Alex448]

Я взял у Антона б/у. Перестало стучать. 3000 пара
Сейчас думаю как старые восстановить. Так, про запас.

Кстати, меняются они прекрасно без снятия балки (так в мануале написано).

[Sera]

главный вопрос темы - это все таки от чего приспособить втулки, если они сдохли, а новых нет как отдельной детали. (или есть?)

[t0rt1k]

Б/у как-то не хочется ставить, если честно...

Кстати, меняются они прекрасно без снятия балки (так в мануале написано).

амортизатор снимается так только на сиерре-сарае. на скорпе надо как минимум отжать пружину, но это тяжело. в идеале открути подушки балки и редуктора на подъемнике, чуточку подопусти за редуктор, так, чтобы можно было видеть верхнюю точку амортизатора , тогда пружины можно будет извелечь в сторону, и амортизатор тоже. обратно - в обратном порядке.

Sera, ты имеешь в виду резиновые втулки которые снизу в сайлент-блоках?

[Alex448]

Я менял открутив только верхние крепления амортизаторов. Балку и редуктор не трогал. Пружины сжимаются и снимаются вместе с амортизатором.

В понедельник постараюсь зафотать втулки (на фоне линейки). Может коллективный разум поможет.

[t0rt1k]

Alex448
Я когда менял сайлент-блоки на Жабе, открутил сверху (одна гайка) и снизу (два болта на пальце сайлента). Амортизатор падает вниз и упирается, я так понимаю, в балку или рычаг. Не вытаскивается никак.

[Alex448]

Так я и говорю. Пружину сжать съемником, и она выходит сверху. Потом вынимается амортизатор.
А ты про какие сайлентблоки говоришь?

[t0rt1k]

Так я и говорю. Пружину сжать съемником, и она выходит сверху. Потом вынимается амортизатор.
А ты про какие сайлентблоки говоришь?

Т.е. снять колесо, сжать пружину и вытащить амморт, так? :)

Я имею в виду нижние сайлент-блоки на задних аммортах. У меня они были ваще в ноль разбиты. Мы с отцом поколохозили и поставили от другой машины их.

[Alex448]

А от какой машины ставили?

[t0rt1k]

А от какой машины ставили?

от Баргузина, но пришлось стачивать, и подгонять размеры. пальцы делали из металлических стержней.

[vavka]

Вот и я заглянул под заднюю подвеску, в сайлент блоке такая дырина, что пальца 3и влезет в нее, ближе к лету тоже колхоз начну =)

[Sponger]

если с сайлент блоком понятно, то вот как точно выточить металлические части - вопрос.

никто не поделится хоть парой фото?

если уж за это браться - то хотелось бы иметь что-то на руках, а то все руками разводят.
"надо снимать, смотреть..." а там полподвески снимать и не факт, что восстановить удастся.

[Alex448]

Спер с англицкого форума:

[Sponger]

и что тут подкачивается и стоит 600 гринов? =)

[lewile]

и что тут подкачивается и стоит 600 гринов? =)

Там дюже хитрая конструкция внутри, када он снят сверху на него давишь а он даже не шевелится. а на тачке все работает, багажник открыли сели втроем, посмотрели как сарай просел потом еще человече один на фаркоп ногой потыкал, типа едем и опа задница поднялась практически на уровень пустого... ставили новые, а старые распилить не дали....

[konan]

сегодня поменял нижние сайленты задних амиков и за одно подушки балки[/album][/album]

Фото0072.jpg (53.79 КБ) Просмотров: 9034

Фото0073.jpg (57.23 КБ) Просмотров: 9034

Фото0076.jpg (31.96 КБ) Просмотров: 9034

Фото0077.jpg (44.28 КБ) Просмотров: 9034

Фото0078.jpg (46.73 КБ) Просмотров: 9034

[Alex448]

А что за сайленты? Где брал?

[RedOx]

konan
по фоткам не совсем ясен процесс. Можно поподробнее про технологию, что и как менялось?

[mgpix]

konan
по фоткам не совсем ясен процесс. Можно поподробнее про технологию, что и как менялось?

Да уж.. Народ требует коментов к такой чудной замене