Что лучше для ОНС Переборка или замена двига?

[serge70]

А с Украины или Белоруси тоже тяжко запчасти везти? Или все же попроще, чем с Германии?

с Украины не знаю, а с Беларуси - как 2 байта переслать...

[grin47]

с Украины не знаю, а с Беларуси - как 2 байта переслать...

Че ж мы тогда сидим! Братья белорусы, тащите к нам Косворты, ЭрЭсы и прочие Рекары, за нами не заржавеет
А если серьезно. serge70 на границе никто не смотрит, что в багажнике или если там найдут целый комплектный двигатель, то ничего не скажут?

[Толстый 757]

grin47
Я тебе как таможенник могу рассказать, как мотор ввозить надо. Проблемы немаэ.

[Sera]

grin47
Я тебе как таможенник могу рассказать, как мотор ввозить надо. Проблемы немаэ.

так расскажи. если тут нельзя - то в личнку

[grin47]

И мне, и мне

[Братан]

у нас коробка Н-ка в идеале (мне предлагали) стоит 40 долларов с карданом и редуктором. Двигло с месячной гарантией 2.4 стоит 100 доолларов. Кстати, на двигло у нас документы не нужны. У нас тока номер кузова идет в техпаспорт. Так что менять его можно хоть каждый день! :)

[Sera]

Братан
не трави душу

[серый 090]

Братан
ну, а скорп в очень приличном состоянии года этак 90 ?

[grin47]

Братан
ну, а скорп в очень приличном состоянии года этак 90 ?

На той неделе в Белоруссии предлагался живой (на словах) Косворт91 в полнейшей комплектации за 2500$

[Братан]

мне предлагали Скорпа в идеале по кузову, двиглу, сделать передние рычаги надо было, и поменять переднюю резину - 89 года, в комплеектации ГЛ за 1100. А так реально купить от тыщи до двух.

[серый 090]

Братан

это цены в $ ?

[scorp735]

А таможить и ставить на учет дядя будет,Поэтому и цены такие ,никто не рискует в Россию взять,как не возьмут то паленый то доки левые-с вступлением Польши в евросоюз все палево было сброшено в РБ по дешевке.

[серый 090]

scorp735
а если как донор ?

[scorp735]

scorp735
а если как донор ?

Как донора, за несколько заходов,можно попробовать.У нас из литвы под заказ запросто возят,хоть мотор,хоть кузов,хоть черта..

[timmen]

А что ОНС проблема откапиталить? По крайней мере низ баксов в 300 уложишся в запчасти, зато новье! А б/у может хуже твоего оказаться. Голову можно и потом отдельно сделать, для начала обойтись маслачками и притиркой клапанов.

[Братан]

Да, это ценник в долларах. а смысл капиталить? мне кажется, если кто всунул руки в двигло (не факт, что знающий человек все нюансы) то толку не будет! я б брал на разборке. благо таких в минске валом. с гарантией и все такое!

[serge70]

Че ж мы тогда сидим! Братья белорусы, тащите к нам Косворты, ЭрЭсы и прочие Рекары, за нами не заржавеет
А если серьезно. serge70 на границе никто не смотрит, что в багажнике или если там найдут целый комплектный двигатель, то ничего не скажут?

не знаю, чо вы сидите... а мне за мотор с коробкой(мотор на транзит, коробка от эскорта) ничего не сказали... ехал оттуда 31.01.10...

[серый 090]

scorp735 Как донора, за несколько заходов,можно попробовать.У нас из литвы под заказ запросто возят,хоть мотор,хоть кузов,хоть черта.. [/quote]

что значит -за несколько заходов ?

[scorp735]

scorp735 Как донора, за несколько заходов,можно попробовать.У нас из литвы под заказ запросто возят,хоть мотор,хоть кузов,хоть черта..

что значит -за несколько заходов ?[/quote]
Отдельно дрыгатель,отдельно кузов и тд. А ежели все сразу то на растоможку налетиш

[vad402]

ну судя по тому что блок на 2.3 донец с коленом и поршневй около 200 баксов стоит(без бумаг исесно), вряд ли там с моторами большая разница с нами... а зряплаты в Беларуси пониже будут... так что здря вы ржете...

А бумаги зачем? Не знаю как в Росии, но у нас в техпаспорте на машину уже лет 5 наверное номер двигла не пишут. Так что бумаги на движок не нужны