Светится коллектор

[Dietrih]

Щас завел машину, прогреть, проехался кружок вокруг квартала при подъезде к гаражу 3 раза стрельнул в глушак при скидке оборотов на ходу, думаю ну ладно бывает... Подъезжаю к гаражу, загнал, заглушил... Открываю капот (аккум снять за бортом -28) и мои глаза становятся такого вида Оо Выпускной коллектор раскалён до красна и светится! начиная от прокладки и до середины штанов... Шо за дела??? Куда рыть? Клапона?

[Расим]

быстро же ты прокатился
ничего не заметил в поведении авто кроме хлопков?, потеря мощности или детонация

[Vechno_Molodoy]

Muscle car!

[Stanly]

не перегрел ли,а температура двигателя какая была? проехался кружок с какими оборотами и на какой скорости?

[Ixidor]

ну наверное не на 6 тысячах, по-моему итак ясно, что в коллекторе бензин догорал...

[MegaSkorp]

Мне видятся следующие причины: неправильно установлен ремень ГРМ, зажигание сильно раннее или позднее, зажаты клапана. А может так просраться мотору дал?

[Stanly]

возможно:зажигание сбилось, клапан прогорел, ремень ГРМ.

[Dietrih]

Проехался тихонько на 60км не больше 3тыщ...

[Dietrih]

ну наверное не на 6 тысячах, по-моему итак ясно, что в коллекторе бензин догорал...

Верно подметил, знакомомупозвонил у него сервис свой сам крутит) Сказал шо бенз догорал в коллекторе и далее его... получается либо смесь богатая либо клапона гонят=/

[Dietrih]

быстро же ты прокатился
ничего не заметил в поведении авто кроме хлопков?, потеря мощности или детонация

детонировал когда заглушил, ещё сек 10 работал

[Stanly]

,,детонировал когда заглушил, ещё сек 10 работал,, такое еще может быть если 80 бенза налить.

[Ixidor]

Такое может быть и называется калильное зажигание. А ехать она не хуже стала? УОЗ не вертел?

[Dietrih]

Такое может быть и называется калильное зажигание. А ехать она не хуже стала? УОЗ не вертел?

едет не очень, вертел. т.к после вскрытия и чистки MAPa в ESCII он пламенем в глушак шпулял

[Ixidor]

Ну вот, стрелять может из-за неверных показаний мапа, идет перелив, и соответственно что не успело сгореть, идет в коллектор, плюс позднее зажигание дает такой же эффект дожигания топлива в коллекторе, короче проверяй УОЗ, точно ли правильно выставлен, попробуй пораньше поставить, плюс прозвони мап knowledge/kb_show.php?id=45

[drapieznik]

У него ESC-2 а не EEC-IV. МАР датчик внутренний. Если чистил осторожно, спичкой и не раздавил кристалл датчика, - МАР в порядке. Но вот зажигание у него может быть абсолютно не в порядке.
Я помню раз в начале автокарьеры по глупости и неопытности ошибся и слишком много повернул трамблер - позднее зажигание у меня привело к тому, что моя телега едва ехала, незгоревшим бензином воняло вовсю, но после выключения двиг работал около 3-4 секунд; но что аж 10 секунд ... это рекорд...

[Dietrih]

У него ESC-2 а не EEC-IV. МАР датчик внутренний. Если чистил осторожно, спичкой и не раздавил кристалл датчика, - МАР в порядке. Но вот зажигание у него может быть абсолютно не в порядке.
Я помню раз в начале автокарьеры по глупости и неопытности ошибся и слишком много повернул трамблер - позднее зажигание у меня привело к тому, что моя телега едва ехала, незгоревшим бензином воняло вовсю, но после выключения двиг работал около 3-4 секунд; но что аж 10 секунд ... это рекорд...

Чистил зубочисткой) зажигание повернуто раннее до упора в защитную крышку грм... если её снять можно ещё повернуть... сегодня пойду свечи гляну за буду с зажиганием думать тогда) За одно иглу в карбе проверю... мож льёт зараза

[Арсений]

Проверь правильность установки зажигания- похоже ремень ГРМ перескочил на 1-2 зуба.

[довганюк леонид]

У меня такое было на Гранаде, просто ремень перескочил.

[Толстый 757]

Плюспиццот за позднее зажигание и ремень!

[Dietrih]

Плюспиццот за позднее зажигание и ремень!

Ремень перескочил на 3 зуба, воссатновили наместо... толку нет.. троит пердит огнём в глушак и в карб переодически, трамблёр крутил непомогает один фиг... уж тогда на клапона грешу Оо