ВолгоСкорповод

[Сергей 3111]

Rem, а дай пожалуйста подробную инфу по шестерням привода спидометра. Менять пару? И на вторичном валу и датчик другой, так?

[Dimastiy]

Сергей 3111
Нет шестерню на датчик если кород 94г то она должна быть серая, а не оранжевая, бежевая или черная.

[CosoyDimas]

зависит от редуктора http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Mo ... 0%B0%D1%87

[CosoyDimas]

коды ,у меня есть только так

Посмотреть на Яндекс.Фотках

[Сергей 3111]

коды ,у меня есть только так

Посмотреть на Яндекс.Фотках

Не видно ничего, но всёравно спасибо. Я ещё раз сосчитаю и напишу тебе, Расшифруешь?

[Сергей 3111]

Сегодня ещё раз наблюдал за поведением своей машинки. По моему это не в движке проблемы, а в АКПП. Коробка рано переключает наверх. Наверно АКПП наступил конец.

[CosoyDimas]

вверх это с 1-2-3-4. Так рано это не плохо.У меня например при 20-30 км треться втыкается,четвертая при 70км,если плавно жать. плохо когда вообще не втыкает или поздно. З,Ы как не видно? Изображение надо сохранить на комп и увеличить !Все там видно (1024*786)

[Сергей 3111]

вверх это с 1-2-3-4. Так рано это не плохо.У меня например при 20-30 км треться втыкается,четвертая при 70км,если плавно жать. плохо когда вообще не втыкает или поздно. З,Ы как не видно? Изображение надо сохранить на комп и увеличить !Все там видно (1024*786)

Так динамика слабенькая.

[Dimastiy]

Сергей 3111
Трубку с вакуумника скинь или оставь подсос, динамика будет биздец.

[Сергей 3111]

Сергей 3111
Трубку с вакуумника скинь или оставь подсос, динамика будет биздец.

Трубку вентиляции АКПП? Оставь подсос- это в каком смысле?

[Сергей 3111]

Возвращаюсь к вышеизложенному. Скажите всё-таки, что я могу использовать на свой ВОА, с ВОВ для увеличения характеристик мотора? Почему впуск не подойдёт? Вообще в чём разница между этими двигателями(диаметр, ход поршня, распредвалы с другой геометрией, другое програмное обеспечение или ещё что) ?

[Сергей 3111]

Интересный всё таки этот движок. Датчик детонации отсутствует, датчик фазы тоже, но при этом имеет 2 лямды.. Выходит что мозги не имеют ОЗУ, а работают только по программе ПЗУ. Странно или я чего-то не понимаю.

[CosoyDimas]

я же тебе писал. Или что ты мне не веришь? На БОБ немного другие распреды, ЕЕС-5,две цепи, ход поршня такой же и диаметр.характеристики не улучшишь перестановкой деталей. Тока гемора словишь.В БОА 194 л.с Тебе ,что мало? З,Ы Если человек после волги ,говорит ,что у косого слабая динамика,то для начала надо залить бензина,и желательно 95-ого. Я так понял,что он еле едет.а лямды подключины?

[CosoyDimas]

А датчик положения колена зачем,по твоему? З,Ы А у тебя редуктор какой стоит?

[Рем]

Коробка рано переключает наверх

рано это сколько в цифрах? По спидометру и по тахометру.
передаточное число редуктора какое?

Трубку вентиляции АКПП?

он имел ввиду вакуумную трубку от модулятора коробки=))

[Сергей 3111]

Ребят видно вы в Волгах слабо разбираетесь. У меня до этого стоял 409 на механике. Я его дотянул до 180 л.с. и 240 крутящего момента (могу показать замеры стенда). По динамике Коссворт получше, да и автомат удобней. Но и аппетит у Коссворта нешуточный. Главная пара у меня стоит 3,9. Бензин я лью только 95, хотя 95 бензина уже лет 10 не выпускают, а под его маркой продают 80 с молибденовыми присадками (поверьте не одну экспертизу провёл по работе).

Автомат переключает скорости вообще не понятно как. Может переключить на 3 000, а может и на 4 000 об. При равномерном движении сам подтыгает низшую передачу, чуть газ тронешь, прыгает через одну.

А про детали от ВОВ, я спрашиваю для того чтобы понять что можно выдуть из этих движков. У ВОА из -за паука наполняемость неважная. Скорей всего скоро прогу свою пропишем с ребятами на него, зальём и посмотрим.

[Сергей 3111]

Скоро мой старый 409 поставим на 3110, тогда приглашу любого из вас поборотся с ним. 3110 легче моей на 400 кг.

[CosoyDimas]

Сергей 3111
у меня было 3 волги.машина на которой я найчился ездить была ГАЗ-21 1960г. Моторы я на них с закрытыми глазами собирал. И то ,что 409 мотор можно дотянуть до 180 сил я верю,но проездит он не долго. Есть на форуме скорповод COS, он пытался усовершенствовать БОА (убитый) ,потом поставил БОБа и тоже убил( цепь поравалась) . В сети полно видео и инфы по этим моторам. не стоит недооценивать инженеров Cosworth, наполняемость у него достаточная. С АКПП не ясно что там у тебя. Если спокойно давить (разгонятся с потоком), то обороты не должны подниматься выше 2000. Тут можно много тыкать пальцем в небо. Для начала проверь вакумный модулятор,потом продеогнастируй мотор (подсос воздух, давление в рампе) АКПП очень чувствительна к снижению тяги двига. И не мешало бы прочитать ФАК по Елде.

[Сергей 3111]

Действительно я ещё не дошёл по мануалу по АКПП, потому что его нет. Сколько ни спрашиваю, нет ни у кого. Если у тебя есть, кинь пожалуйста.

А по Волгам совпадение. Моей первой была ГАЗ-21 59 г.в., Сейчас у меня уже 12-я Волга.

[Рем]

Автомат переключает скорости вообще не понятно как. Может переключить на 3 000, а может и на 4 000 об.

еще раз
напиши по оборотам и скоростям, когда и какая передача включается.

Подсказка:
при слабом педалировании коробка переключается на 1600-1800 оборотах. При сильном - если мотор нормально тянет, переключится почти у редлайна. Поэтому пиши ПОДРОБНО о каждой передаче на ВСЕХ режимах. Иначе это бестолковый разговор.

Кстати, еще очень важна нагрузка на выходе коробки. Поэтому, если у тебя число редуктора сильно отличается от скорповских, то мозгам в коробке может чуть крышу снести=)

Действительно я ещё не дошёл по мануалу по АКПП, потому что его нет

Что именно интересует?
Кое что есть в факе, кое что так расскажем...

И еще раз уточни
у тебя есть вакуумный гриб на коробке справа ближе к хвостовику? А то вдруг у тя и правда коробка электронная, а это уже совсем другая песня будет...