Выхлопная из нержавейки!

**Гость** » 09.10.05 14:12

Вот возник у меня глобальный вопрос а стоит ли?
Пока нарыл предложения по Arvin Tesh как я понял это на данный момент самые толковые выхлопные системы.
Итак на мой 2.0 ОНС карб, но штаны тут указаны под лямбду так как ее буду точно ставить.
Нашел по следующим ценам - это с серьезной скидкой!
Штаны 380 грн (75у.е.)
средняя часть (резонатор и глушитель средний, огромная болдубина) 520 грн (103у.е.)
задняя часть 320 грн (63у.е.)
Крепежки все - копейки по сравнению с мировой революцией.
Что скажете стоит ли овчинка выделки? Прослужит ли она дольше обычной?

**Ivan** » 09.10.05 16:36

Я вот тоже думаю менять всю выпускную систему, но думаю к весне

, не хочется сразу подставлять новое железо нашим химическим коммунальщикам. :twisted:

Как-нибудь зиму на заплатках докатаю. :wink:

Слышал, что Made in Taiwan до сквозной коррозии больше трех лет не ходят.

Думаю нержавейка подольше походит.

**александер** » 09.10.05 20:29

чтобы выхлопная дольше ходила,я перед каждой зимой ползу под машину с баллоником термостойкой краской,а в каждой банке сверлю 1мм отверсте в самой нижней точке для слива конденсата.

**Seaman** » 10.10.05 06:59

Какието цены через-чур гуманные :shock:

**Rama** » 10.10.05 07:16

Seaman пишет:Какието цены через-чур гуманные

Эт точно!

**Гость** » 10.10.05 21:40

Я-ж говорю со суперскидкой! Т.е. практически по закупке!
Так что одобряете? Если одобрите - возьму!

**Seaman** » 11.10.05 09:47

Ну а почему нет? А две можно

?

**Denis** » 11.10.05 09:55

Seaman пишет:Ну а почему нет? А две можно ?

Три

**Saboteur** » 11.10.05 09:59

Denis пишет:
Seaman пишет:Ну а почему нет? А две можно ?

Три

я бы тоже взял! :lol:

**Гость** » 11.10.05 15:01

сколько угодно! но в Киеве! Я думаю помимо ОНС-а есть и на другие движки...

**Seaman** » 11.10.05 22:52

Ну тогда я думаю подождем очета об установке. Ну а Киев я думаю это не есть проблема.

Ты глазами то его видел?

**Гость** » 12.10.05 10:37

Сёдни привезут - погляжу, если на работе у когото цифровик стрельну то и вам покажу...

**Seaman** » 12.10.05 12:43

Ждемс с нетерпением

**Гость** » 12.10.05 16:44

Вот забрал пока среднюю и заднюю части, что насторожило так это то что магнит прилипает... Означает-ли это что это не нержавейка?
ЗЫ Фотека в офисе ни у кого не оказалось, потому фотки выложу чуть позже...

**Scorp 4x4** » 12.10.05 17:25

Андрюха, нержавейка скорее только по наруже, внутри перегородки скорее всего из черного металла, вот магнит и липнет. Уточни у них.

**LLL** » 12.10.05 17:53

Scorp 4x4 пишет:Андрюха, нержавейка скорее только по наруже, внутри перегородки скорее всего из черного металла, вот магнит и липнет. Уточни у них.

Нержавейка бывает разных сортов, есть такая, что и магнитится... Там с серой (в сплаве) что-то связано, по моему...

**Гость** » 12.10.05 17:57

Все елементы выполнены из одного и тогоже металла, пристает равномерно. Сила приставания меньше чем к кузову авто, хотя на кузов еще нанесна краска слоем гдето в 1мм, а тут голый металл...
Говорят что эта фирма (Arvin Tesh) кроме нержавейки ничего другого не использует...
Может у кого-то есть достоверный метод определения нержавейки!

**LLL** » 12.10.05 18:02

Andrew82 пишет:Все елементы выполнены из одного и тогоже металла, пристает равномерно. Сила приставания меньше чем к кузову авто, хотя на кузов еще нанесна краска слоем гдето в 1мм, а тут голый металл...
Говорят что эта фирма (Arvin Tesh) кроме нержавейки ничего другого не использует...
Может у кого-то есть достоверный метод определения нержавейки!

Токари в этом хорошо разбираются.

**Seaman** » 12.10.05 22:39

Ну я на заводе нержавейку магнитом проверяю, да да, нет нет :roll:

Но я не супер спец завтра поспрашаю.

**Гость** » 13.10.05 21:43

На всех сайтах где есть описания продукции Теша сказано:

При изготовлении глушителей ARVIN TESH используется так называемая алюминизированная сталь - сталь, в поверхностный слой которой внедрен микронный слой алюминия. Это придает стали большую коррозионную стойкость по сравнению с черным металлом. При изготовлении корпусов глушителей как правило используются два листа алюминизированной стали. Сварка корпусов с трубами производится в среде защитных газов, при этом не разрушается слой алюминия и это позволяет не проводить дополнительной обработки сварных швов.

Так что в лучшем случае служить будет столькоже сколько и родная выхлопная, хотя у родной все сварные швы вроде обработаны также как и вся система.
Такчто если не дай бог глушак где-то поцарапается (а в нашем городе это не сложно например при обьезжании пробок по тротуарам) то гнить он начнёт быстро... Вот и еще один момент если это покрытие только с внешней стороны, то в нем тоже смысла не много так как часто глушитель гниет изнутри...
Так что с нержавейкой я явно погорячился...

Выхлопная из нержавейки!

Выхлопная из нержавейки!

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции