Неправильная сборка движка!

[Dronchik]

Нужен совет вобщем!
История такая: имеется опель омега, у которого застучал вкладыш и он был разобран и отдан в капиталку! капиталку сделали и движок вместе с машиной был отвезён в СТО для сборки двигателя(голова и блок отдельно) и прочего ремонта! Вобщем по прошествию недели двигатель собрали, но так и не смогли запустить! Он схватывает, стреляет некисло в карбюратор, но ни хрена не запускается! Так нам машину и отдали сославшись на всякую чушь, и то, что они просто не могут понять в чём дело! Якобы дело в электрике или блоке управления! Но ведь до этого всё работало просто прекрасно! Вобщем забрали мы тачку домой и уже у дома я предожил другу проверить метки(хотя сервисмены утверждали что всё пучком )! Ну и.. один зуб на распредвале не доходит(25 мм до метки)! Мы им звонить так и так. Они говорят приезжайте будем переделывать! Привезли обратно, и машина простояв ещё 4 дня так и не была сделана! когда мы приехали они сказали, что всё стоит по меткам. Я говорю как же так, и мастер показывает, что вот смотри метка в норме (не большое отклонение мм 3-4 типа ремень растянут) Я не будь дураком сую руку к коленвалу и понимаю что они просто провернули колено и метка на распреде естественно совпала, а на колене ушла на эти же 25 мм! И ещё меня прикололо: мастер говорит мол, что мы такие движки уже делали и они и со смещением в 2-3(!) зуба тоже работает, просто тянет хреново! на что я сказал ,что теперь можно движок собирать кое-как не по меткам!? Вобщем мы не стали спорить и забрали тачку! и теперь кореш хочет отдать её в толковый сервис и после правильной сборки взять у них справку о том ,что движок был не правильно собран, чтобы потом обратиться куда следует и заставить этих пидоров заплатить за ремонт!
вопрос как правильно это сделать? и может ли из-за одной метки не завестись движок?
Спасибо!

[Schumacher162]

Как правильно об этом заявить куда следует, лучше спросить у квалифицированного юриста...
Если не секрет где этот горе сервис находится, чтобы не дай бог туда не поехать...

[Sera]

Dronchik
крайне сложно. ведутся такие дела.

Для начала надо ответить на вопрос какими документами подтверждается что вы вообще в этот сервис сдавали машину, и что вы ее забрали.
Есть ли договор, квитанция или чек об оплате, акт приемки передачи работ и отсутвия претензий, есть ли счет выставленый за работу, расшифровка позиций по ремонту (типы работ, нормочасы, накладная на детали...
Есть ли во всех этих документах подписи и печати?
Соответствуют ли названия фирм на печати и на стенке в сервисе ?

[Dronchik]

Sera
уточню и скажу! Бумага то есть, а вот что в ней узнаю!
А как насчёт несовпадения меток на зуб? Должна она заводиться хоть как то или нет? почему стреляет в карб? не из-за того ли, что впускной клапан ещё не закрылся толком?

[Sera]

Dronchik
это вопрос для обсуждения в другой теме...
Но по сути, если только один зуб - все зависит от мотора. НА некоторых просто работае похуже, а на некоторых - сразу встреча поршней с клапанами.

Возможно, там у Вас от ошибки сборки мотора клапана погнуло сразу и теперь просто нет компрессии в цилиндре Естественно что при таких раскладах она и с идеальными метками может не заводитсься

[Dronchik]

Нет там клапана не гнёт! и компрессию замеряли прям там - 11 во всех горшках! просто делали только блок, голову не трогали! а распредвал не доходит один зуб до метки!

[Sera]

Dronchik
вы бы хоть посмотрели там нормальные свечи стоят? И не оторваны ли ВВ провода..

[Dronchik]

Sera
Серёг да всё нормуль! и свечи новые и провода проверили ок, и бегунок и крышка трамблёра новая, и искра есть!А вот заводиться нехочет! И такое пламя вырывается из карба аж по капоту бьёт!

[Sera]

Sera
Серёг да всё нормуль! и свечи новые и провода проверили ок, и бегунок и крышка трамблёра новая, и искра есть!А вот заводиться нехочет! И такое пламя вырывается из карба аж по капоту бьёт!

1. а начальный момент зажигания проверяли?
2. там вообще провода то в трамблере правильно стоят?

[Dronchik]

1. да вроде нормальный потому что бегунок по другому не поставишь(он на валу распреда и с фиксатором и смотрит на первый)
2. пробовали все варианты

[Sera]

Dronchik
а крышку трамблера на этом моторе можно поставить с разворотом на 180 градусов?

[Dronchik]

нет! тем более у неё выступы не вверх а вбок и это бы смотрелось совсем бы подругому

[ВВ]

А валы целые, ДВС какой.

[Dronchik]

ВВ
1.8 -2.0 NV (ОНС с гидрокомпенсаторами)! Карб - пьебург 2E3

[ВВ]

Надо глядеть. Мож где чё забыли убрать или прикрутить, или прикручено да не так.

[Sera]

2Е карб это вилы. Реально.

[Dronchik]

может и правда чё нить с карбом не так?

[slavik4026]

случалось такое -открутилось коромысло и выпускной клапан просто не работал машина заводилась с десятого раза и огонь выбивало из карба так что смотри голову....

[Dronchik]

вобщем продолжение истории!
из того сервиса мы забрали машину и отвезли в другой, где нам обещали вернуть тачку через 3 дня и полностью рабочую!
В итоге забрали мы "несчастную" и из этого сервиса, где она простояла 5(!) месяцев! Я всё больше и больше начинаю понимать, что никому и ничего доверять уже нельзя! Горе-мастерами заполнен весь город или им просто лень чинить такие вёдра! Но деньги же платятся и если ты согласился, то будь другом чини!
вобщем в этом сервисе нам таки выставили ремень по меткам, подмандили головку, оторвали и перепутали всю проводку, пытались завести двигун и в итоге потеряли искру !
карбюратор так и не настроили тк. двигло не заводится! Электрик не может найти искру, я офигеваю! Катушка, коммутатор и датчик холла, всё, больше ломаться нечему! Самое смешное что ещё хотели деньги за стоянку с кореша снять
Сегодня поковырявшись около часа, искра была нами найдена, бензин залит и началось..! Вобщем машина не хочет работать устойчиво, в карб стреляет по прежнему с дикой силой и свистом, глохнет итд итп!
вопрос а может ли так дурить коммутатор, проваливая переодически сигнал? Машина работает как бы на 2х горшках, трясётся в конвульсиях!
Или всё дело в карбе? наверно ему крышка?!

что за трубочка №1 над заслонкой, и что за трубочка №2! И должен ли идти бензин из трубочки №2 ?
PS.
Модеры, не могли ли перенести тему в другое русло, ибо тема про "разборки" отпала и остаются только технические вопросы?!

[ford1972s]

Попробуйте топливный шланг пассатижами пережать,подозрение на бешеный перелив.