Замена лампочки подсветки в часах(фотоотчет)

[StaVka]

Разборка часов + Замена лампочки

1.jpg (180.44 КБ) Просмотров: 7487

Стрелочкой показаны часы которые будем разбирать

2.jpg (194.63 КБ) Просмотров: 7487

Откручиваем ручку открытия люка(если таковой имеется).Для этого откручиваем винт(показан стрелочкой)

3.jpg (183.54 КБ) Просмотров: 7487

Далее снимаем лампу освещения салона,для чего берем тонкую плоскую отвертку и подковыриваем слева лампы освещения(смотри на стрелочку)

4.jpg (159.63 КБ) Просмотров: 7487

6.jpg (151.86 КБ) Просмотров: 7487

Откручиваем два винта указанных стрелочками на фото.

7.jpg (199.15 КБ) Просмотров: 7487

С задней стороны часов два винта тоже откручиваем(на фото).Сразу говорю с ними нужно намучаетесь если без припособ,так как растояние от стекла лобового до часов очень малое поэтому отверткой тяжеловато подлезть(отвертка нужна крест маленький).Я пользовался насадкой для отвертки из набора ключей и трещеткой маленькой.

8.jpg (176.2 КБ) Просмотров: 7487

9.jpg (193.07 КБ) Просмотров: 7487

Вот что у Вас должено получится.
Красным цветом показано место где лампочка стоит,может ее можно и так выкрутить ну я даже не напрягался так как мне не дошло по началу что это место установки лампочки,а желтым цветом указаны винты которые нужно открутить дальше(с ними тоже нужно немного помучаться)

10.jpg (193.78 КБ) Просмотров: 7487

А вот на фото сам блок часовой,красным выделена та самая лампочка,а желтым винты которые нужно выкрутить чтобы снять крышку.

11.jpg (225.33 КБ) Просмотров: 7487

А вот накоцец то сама плата часовая.ОКУРАТНО выкручиваем сгоревшую лампочку против часовой стрелки.Вкручиваем новую.

12.jpg (194.08 КБ) Просмотров: 7487

Собираем все в обратном порядке.
Вот пожалуй и всё

[Рем]

а зачем сам блок часов раскручивал?
лампа и так вынимается.

кстати эти блоки бываают двух разных типов под разные типы патронов ламп=)

[StaVka]

Рем
Я сначала просто не допер,что можно так вынять ,хотя я думаю что не просто будет ее оттуда выковырять без разборки,если только специальной приспособой,у меня она вообще туго сидела.
А разборка пусть буде мало ли кому захочется в блок залезть схемку пропоять например

[Братан]

отлично! спасибо. Тем более, что мне таж самая операция предстоит! Благодарствую, земляк!

[Толстый 757]

Братан
Только юзай пинцет, там половину лишнего аффтар разобрал.

[Мatador]

а там лампочка есть? круто. а как работает сей подсветка? (а то я плафон вкл. не удобно однако)

[Братан]

Толстый 757, угу, я уже понял, спс. У меня правда щас другая проблема с заменой сцепы предстоит. Вот и парюсь. Сам али на сто?? (60 баксов за замену)

[aloner]

а там лампочка есть? круто. а как работает сей подсветка? (а то я плафон вкл. не удобно однако)

Когда работали часы (давно это было, блин), то по-моему так: подсветка включалась автоматически вместе с фарами/габаритами на заведенном движке (ну или ключ в замке зажигания во втором положении), если на стоянке время посмотреть - надо было ткнуть в кнопку, тогда лампочка загоралась на время, потом сама выключалась. По-моему так.

[Толстый 757]

Братан
Неее, я люблю, когда я сверху
За то, что снизу, я плачу фсервис. К тому же 60 баксов... У нас это будет не менее ста.

[Mrak]

Я вот 2 тыщи отдал за замену сцепы. Сори за нелампочковую тему.

[Братан]

кароче, в замене все намного проще.
1. Снимаешь плафон, отсоединяешь от него штекер
2. Откручиваешь ручку люка.
3. Откручиваешь 2 болта, екрепящие серую фигню к крыше.
4. Тянешь серую фигню на себя, можно сверху подковырнуть отверткой.

Все, серая весчь у вас в руках, отсоединяешь еще один штекер - у вас в руках полностью блок с часами.

После чего уже в руках откручиваешь 2 задних болта и меняешь лампу. Все намного преще!

[FORMUS]

а там лампочка есть? круто. а как работает сей подсветка?

Подсветка включается вместе с зажиганием и горит пока оно включено.
При выключенном зажигании горит некоторое время после нажатия клавиши.

У меня другого характера вопрос: вечная траблема с циферблатом - периодически пропадают некоторые элементы цифр.
Метод разобрать-собрать табло иногда помогает но не всегда и ненадолго. Так и мучаюсь. В купленных ещё часах такая же хрень.
Есть радикальный способ решения?

[vladroitman]

Разборка часов + Замена лампочки

Сильно.

P.S. Народ, я вот как-бы весь салон выгреб, может надо было зафотать ... ?

[StaVka]

кароче, в замене все намного проще.
1. Снимаешь плафон, отсоединяешь от него штекер
2. Откручиваешь ручку люка.
3. Откручиваешь 2 болта, екрепящие серую фигню к крыше.
4. Тянешь серую фигню на себя, можно сверху подковырнуть отверткой.

Все, серая весчь у вас в руках, отсоединяешь еще один штекер - у вас в руках полностью блок с часами.

После чего уже в руках откручиваешь 2 задних болта и меняешь лампу. Все намного преще!

Вдишь у тебя серая фигня легко вышла а у меня она не доставалась,боялся сломать

[Братан]

ну не легко, отверткойц подцепил в дырочку - вышло!

[aloner]

У меня другого характера вопрос: вечная траблема с циферблатом - периодически пропадают некоторые элементы цифр.
Метод разобрать-собрать табло иногда помогает но не всегда и ненадолго. Так и мучаюсь. В купленных ещё часах такая же хрень.
Есть радикальный способ решения?

Табло подключено, по-моему, двумя резинками с токопроводами внутри. Есть мнение, что эти резинки элементарно усохли и не контачат. Если есть навыки левши (ну там, блоху подковать и т.п.) можешь попробовать посадить их на проводящий клей. Клеить придется точечно, в местах проводящего слоя в резинках.

[FORMUS]

aloner, спс, понял. Когда в следующий раз психану - буду искать способ просто уплотнить... или куплю рабочие

[aloner]

спс, понял. Когда в следующий раз психану - буду искать способ просто уплотнить... или куплю рабочие

Не знаю, как насчет уплотнить... Там конструкция - . Разбери одни свои до табло - сам увидишь. ЖК-индикатор стоит параллельно плате, а две гибкие резиночки - перпендикулярно тому и другому. Я когда свои распотрошил (плату вынул, ну интересно же, чего там еще, кроме дорожек, сгнило от воды из люка), резинки на табло местами еще держались, а пальцем зацепил - совсем отвалились. Как его назад без клея собрать, да еще чтоб контактами попасть - не придумал.

[i_edgars]

Есть радикальный способ решения?

Есть!! У меня люка на машине ни когда небыло и проблем с часами тоже в течении всех 11 лет.
Заварить люк!

[Братан]

при чем тут люк до лампочки?