проблемка с зажиганием.

[борт 295]

мотор 2.8I. Хочется сделать зажигание пораньше(трамблером) и оно делается раньше, но в результате повышаются обороты на хх и в движении при переходе со скорости на нейтраль виснут до полной остановки, потом стабилизируются.
вопрос: как корректно отрепетировать зажигание и убрать касяк по оборотам.?

[gricha]

мотор 2.8I. Хочется сделать зажигание пораньше(трамблером) и оно делается раньше, но в результате повышаются обороты на хх и в движении при переходе со скорости на нейтраль виснут до полной остановки, потом стабилизируются.
вопрос: как корректно отрепетировать зажигание и убрать касяк по оборотам.?

массу с акумулятора пробовал сбрасывать не надолго?

[ANDROID]

На 86 годе сброс массы скорее всего не поможет.
Попробуй зайти в режим настроек( после кода 60) и выставить холостой

[борт 295]

эммм...после кручения зажигания-нет
еще пара вопросов:
1. при сбрасывании разъёма с кхх обороты пачти не меняются, насколько я понимаю-это не прально.
2. когда вставлял трамблер первый раз, то вроде как общелкнулся на 1-2 зуба. по этой причине не открывались форсунки и корректировка угла трамблегом не решала проблему. перекинул на место-звелась как спичка. Нипаркуа не пойму этого прикола!

[борт 295]

ANDROID
прокод 60 и последующие настройки прошу по подробней.....

[ANDROID]

Давай проще попробуем.При сбросе Разъема с КХХ-машин должен почти глохнуть ну оборотов 400-500.Одеваешь разъем становится норма(ну или сколько накрутишь в режиме настроек-мозг вроде запоминает).
попробуй так открутить заслонку(при этом на разъеме ТПС должно остаться 0.5-0.7в)

[борт 295]

в том и дело, что не падають обототы(...при скидывании разъема с кхх

[ANDROID]

в том и дело, что не падають обототы(...при скидывании разъема с кхх

Даже если дросельную заслонку до конца открутить?

[борт 295]

ага

[Толстый 757]

Таки ты собрал мотор? Поздравляю!
А про моск ты не думал? У тя ж оно от 2,9 вроде?

[Ganjubas]

Если заслона закрыта и воздух через кхх не идет - то явно гдето подсос воздуха и причем нехилый. Ищи дыру. Сам посуди, откуда мотору взять воздуха, если ты на всю закрываеш заслонку и сдернув с кхх провод затыкаеш его тем самым? Ну мошт заслонка раздолбана до сосятония ПОЛНЫЙ ПЭ, то тут говорить нечего...

[gricha]

Если заслона закрыта и воздух через кхх не идет - то явно гдето подсос воздуха и причем нехилый. Ищи дыру. Сам посуди, откуда мотору взять воздуха, если ты на всю закрываеш заслонку и сдернув с кхх провод затыкаеш его тем самым? Ну мошт заслонка раздолбана до сосятония ПОЛНЫЙ ПЭ, то тут говорить нечего...

+ Или может заслонка засрата и до конца не закрывается

[борт 295]

подсос воздуха исключается, дроссель впоряде. может клапан хх не перекрывает воздух,блин. НО,если накручиваеш трамблер позже, то всё работает идеально, тока получаеццо позднее зажигание

[ANDROID]

А КХХ развальцован?Это 100 пудов он до конца не прикрывает воздух(вспомни любой карбюратор-делаешь позже-падают обороты;раньше-растут-приходится прикручивать) А в даннай ситуации ему похоже некуда больше закрываться.
Возьми-помой-не долго же.

[борт 295]

ANDROID-thank'*** ни разу в него не лазил. похоже пора!!!завтра, если всё нормально, распотрошу его. Отпишусь о результатах.
PS
Вить, пасиба за поздравления!

[Толстый 757]

борт 295
А! Серёж, а у тебя октан-корректор возле катушки есть?

[Rechkalov]

таже фигня на 2.0 dohc уже упарился раньше снятие клемы помогало а сейчас не обороты 2000 что деоать не знаю причем и на бе нзе и на газу

[Rechkalov]

а еще утром заводится и сразу глохнет итак насколько раз

[ANDROID]

борт 295
А! Серёж, а у тебя октан-корректор возле катушки есть?

Вить.Октан коректор для бенза х-го.А желтый провод(по цвету не уверен) холостой ход-но там + - 50об.

[борт 295]

Ога, Вить, есть. Он у мну отключен