Зажигиние на 2.0 DOHC injector

[mart]

написанно верно и красиво, НО для ОХЦ. ДОНЦ не имеет трамплёра. там только датчик положения распредвала и распределитель зажигания. Даже начального угла там не выставишь. Управление мозгами. поэтому ручная корректировка только через разём возле катушки.

Человек старался, а ты .....

а чем распределитель зажигания от трамблера отличается

mart писал(а):
вот вы уперлись, масло маслянное, что один распределяет, что второй, оба распределители, принцип тока чуть разный

Ну нифига се чють ...
Обидели меню ... Ввожу типа в заблуждение Вот я и завёлся

чё завелся то, я просто спросил
двигатель есть двигатель, только есть бензиновый или дизель или..., принцип чуть разный

[Гость]

вообще-то, то, что было написано мною выше, не мои измышления, а перепечатка в слово в слово из этого мануала

по конкретно этому двигателю. Если автор книги не прав, то сори. Я не большой спец по машинам, хотя во многих случаях доверяюсь больше книге, нежели совету умного дяди.

[Ivan]

вообще-то, то, что было написано мною выше, не мои измышления, а перепечатка в слово в слово из этого мануала

Я тоже больше мануалам доверяю, только бывает там тоже чушь пишут, толи переводчики дилетанты, то ли авторы. Поэтому лучше иметь их несколько и на CD в том числе.

А к написанному Miha и добавить нечего, все точно.
Единственное что могу добавить - сигнал с ДПКВ ( на ДОНЦе) или с ДХ на (ОНЦе) ИМХО еще идет в КСУД для определения момента впрыска, ибо других источников у КСУДа для этого вроде бы нет.
О! Кстати, вот только что дошло, ведь если на ОНЦе трамблер крутить то вместе с УОЗ будет и момент впрыска меняться?

[александер]

не понял о чем спор,но у меня никаких проводов для заземления нет,кручу корпус трамблера и тапку в пол,кто умеет слышать мотор,других способов не надо.На холостых 17-19гр.

[Miha]

не понял о чем спор,но у меня никаких проводов для заземления нет,кручу корпус трамблера и тапку в пол,кто умеет слышать мотор,других способов не надо.На холостых 17-19гр.

Всё верно!!!
Толко после каждой заправки крутить трамблёр геморно.
Я вот хочу се тумблерочек (трёхпозиционный в салон поставить)
Настроить первое положение трамблёром на 98, второе на 95, а третье на 92.
А тем у кого гас стоит эта фиговина единственная возможность коректировать УОЗ не вылазя из за руля!