стоит ли менять масло в ГУРе. быстро чернеет

[tomyk]

Сегодня обнаружил такую интересную вещь. Что как в то поворотах гидрач начинал подклинивать...
Подьехав к дому , открыл капот , начал все смотреть . И вот что нашел. Насос оказывается у меня вообще не был зафиксиван , только нижним болтом , а два верхние исчезли. Нашел подходяшие и вот опять разочерование . Левый вкрутил , а вот правый что у самого ролика оказывается обломан внутри...
Теперь надо снимать насос и высверливать остатки болта.
Кто нибудь уже это делал , можите проконсультировать в тонкостях этой затеи?


Спасибо.

[Alek]

Я жидкость в ГУРе меняю каждые 2-3 месяца, но меняю частично - при помощи шприца и капельницы выкачиваю на сколько достает, доливаю обычной новой жидкости. Жидкость все время пребывает в темно-сером состоянии. Обычно выкачивать получается грамм по 200 (чуть меньше половины бутылки 0.5). Лью Дексрон 3, кстати... Не опасно ли?

А мне и выкачивать не надо она у меня сама где-то подтекает, так что еженедельно я грам по 50 доливаю, так может мне тогда и не париться с ремонтом, что б потом не париться с заменой АТФки

[DeemoN]

А у меня что то совсем недавно стал гудеть на холодной машине при низких температурах, примерно от -12 и ниже. Перестаёт по мере прогрева. В прошлом году и при -30 не гудел. И самое главное, масло стало вытекать через верх! (Клапан в крышке) Что с ним могло случиться, кто мне подскажет?

[DeemoN]

Сегодня утром заводил холодную машину, (руль был полностью вывернут влево), под шкивом насоса небольшая лужа масла, в бачке меньше минимума. После пуска двигателя раздался свист, примерно на 7 секунд. Уровень жидкости в бачке начал стремительно расти и попёрло через клапан в крышке! При поворотах руля был сильный гул. Через некоторое время жидкость перестала выходить через клапан и я долил её. После прогрева двигателя прекратился и гул.
Кто нибудь таки подскажет мне в чём может быть дело? Я вшоке!

[Stalevar]

Здравствуйте! У нас в бачке жижа бирюзового цвета (приобрели с такой) уровень на минимуме что можно долить? или менять полностью? Спасибо.

[Comander Shran]

Полгода назад где-то тоже менял масло в ГУРе - уже снова пепельного цвета.

Ну значит - "привет" пластинкам ротора - и что тут радостного?

[Comander Shran]

Кто нибудь таки подскажет мне в чём может быть дело? Я вшоке!

Я тоже в шоке.
1Промыть все на... свежей жижей .
2.Если повторится такое же - придется разбирать и мыть все конкретно .скорее всего где то застряло гогно.
Гидрач надо обслуживать по пробегу, и жижу менять как положено- а не когда все навернулось.

[Comander Shran]

что можно долить? или менять полностью? Спасибо.

Если неизвестно что налито - вилить все на.. и залить свежей , + прокачать систему - это не сложно.

[DeemoN]

Comander Shran
Да блин, а я его за три года ваще ни разу не трогал! Пару раз доливал. Кстати однажды доливал туда от мт75 масло. А потом какое то от автомата ещё подливал.

[Comander Shran]

Решил поменять жижу в ГУР, просто для профилактики. Купил Декстрон 3

Прежде чем что либо менять - ЧИТАЙТЕ ИНСТРУКЦИЮ . Декстрон-3 НЕ ПОДХОДИТ для скорпа, по дурацкой причине - вязкость жижи другая.

наверно лучше менять жижу на разбирая систему

Ну в общем - да , можно , только если все работало нормально.А если имеют быть место какие то косяки - надо разбирать , смотреть износ узлов , менять по необходимости.Если жидкость в ГУРе быстро чернеет - 50% что лопатки насоса требуют замены.

[Comander Shran]

Comander Shran
Да блин, а я его за три года ваще ни разу не трогал! Пару раз доливал. Кстати однажды доливал туда от мт75 масло. А потом какое то от автомата ещё подливал.

Ну привет.ты ваще. еще солидола натолкай - оно тоже масло , еще Олейна есть и сливочное крестьянское.

[скорпиончег]

Как хорошо что всплыла эта тема
У меня жижа почти наглухо черная, к счастью предхоз доливал жидкость оочень категорически давно, да и мне пока без надобности. Но рас надо, значит надо. А то я после покупки проверил, подумал что это не хорошо и....забыл!

[ford1972s]

Comander Shran
Ну вот нет.Жижа чернеет оттого,что потеряла смазывающие свойства и поршнем сгребает аллюминиевые стенки корпуса рейки.Естественно,грязь забита во всех уголках,укромных местах всего ГУРа,если ее хорошо вымыть и сменить масло,а потом ещё его и менять, чернеть ничего не будет.К лопаткам насоса это вряд ли имеет отношение.Я мою авиационным бензином Б-70,это наиболее чистый и неагрессивный продукт.Снимаю ремень,шланг обратки в кастрюлю,лью бенз в бачок,шкив кручу пальцем,помощник крутит туда-сюда руль.Потом компрессором выдуваю через шланг подачи всё из рейки что не вытекло.

[DeemoN]

Проблема была в насосе, загремел подшипник и потёк сальник. Купил новый, поставил, пока работает нормально...
Кстати, масло было не чёрное. Красное, ну немного грязное...

[Comander Shran]

поршнем сгребает аллюминиевые стенки корпуса рейки

А это другие 50% неисправности.

[Incredible]

В ГУР нужно заливать масло ATF II или III ? Или это не имеет значения, главное чтобы оно было красным?

[Petruha]

Я лью III.В инструкции указаны форды наших годов.

[ender11]

пишут, что можно III, но он будет немного подтекать.

[padla bear]

он будет немного подтекать

А это почему? страх как интересно.

[REX]

я декстрон 3 лью...ниче не течет...жижа становиться будая после месяца-двух...