Распредвал и рокера ОНС. Все о них. Объединенная тема.

[Sera]

Sem

А не нравются тем что они на треть тяжелее оригинальных

Ты их взвешивал чтоль???

[Sem]

Sem

А не нравются тем что они на треть тяжелее оригинальных

Ты их взвешивал чтоль???

Конечно взвешивал, есть у меня в гараже старенькие весы, для всяких там техничиских целей. ну вот я и сравнил с заводским рокером. Хотя стоит признать что материал и термо обработка у них нормальная, на них движок прошёл около 20000км. износа особого нет, так что наверно пусть живут.

[DENNIS_NSK]

Износился распредвал на ОНСе. Хочу поменять сам, но никогда этого не делал. Отсида вопросы:
1. Что еще нужно покупать помимо распредвала
2. Ну и конечно "подводные" камни, которые не описаны в мануалах.

[dimon 7777]

Износился распредвал на ОНСе. Хочу поменять сам, но никогда этого не делал. Отсида вопросы:
1. Что еще нужно покупать помимо распредвала
2. Ну и конечно "подводные" камни, которые не описаны в мануалах.

nastoljko iznasilsja, 4to ne rabotaet ili kak? ili 6um ne nravitsja ili virabotka bolj6aja?

[Fastman]

Износился распредвал на ОНСе. Хочу поменять сам, но никогда этого не делал. Отсида вопросы:
1. Что еще нужно покупать помимо распредвала
2. Ну и конечно "подводные" камни, которые не описаны в мануалах.

распред в комплекте с рокерами и лейкой, вкладыши, прокладку ГБЦ, прокладку крышки клапанной, прокладку приемной трубы или 4 прокладки коллектора - что снимать будешь, передний сальник распреда. Болты новые покупать не надо. Опционально заменить ремень ГРМ и ролик.

[DENNIS_NSK]

Износился распредвал на ОНСе. Хочу поменять сам, но никогда этого не делал. Отсида вопросы:
1. Что еще нужно покупать помимо распредвала
2. Ну и конечно "подводные" камни, которые не описаны в мануалах.

nastoljko iznasilsja, 4to ne rabotaet ili kak? ili 6um ne nravitsja ili virabotka bolj6aja?

Выработка большая. Канавки по 1,5-2мм вышаркались (коромыслами).

[Ted]

Износился распредвал на ОНСе. Хочу поменять сам, но никогда этого не делал. Отсида вопросы:
1. Что еще нужно покупать помимо распредвала
2. Ну и конечно "подводные" камни, которые не описаны в мануалах.

распред в комплекте с рокерами и лейкой, вкладыши, прокладку ГБЦ, прокладку крышки клапанной, прокладку приемной трубы или 4 прокладки коллектора - что снимать будешь, передний сальник распреда. Болты новые покупать не надо. Опционально заменить ремень ГРМ и ролик.

+ рассухариватель клапанов, карданчик для притирки клапанов (это все от жигуля подойдет), притирочная паста. Раз уж бошку скидывать - так и клапана притереть
+стробоскоп. По окончанию работ зажигание выставить

я бы еще и маслосъемные калпачки махнул. да и если бошку уже скидывали и болты старые оставляли, их бы тоже

кстати проще с выпускным коллектором не трахатся и оставить его на голове

[Алексей_]

менял - комплект вала с рокерами 1300-1500 р. + вкладыши 400 + прокладка головы 400 + колпачки 300, больше ничего не менял все ОК было.
старые вкрадышы распиливаешь ножевкой и вытаскиваешь, новые забиваешь через брусочек и потом шабером край попровляешь, вот и все.

[Ted]

[старые вкрадышы распиливаешь ножевкой и вытаскиваешь, новые забиваешь через брусочек и потом шабером край попровляешь, вот и все.[/quote]

да забыл, пользовались оправкой для выбивания/забивания вкладышей, была у друга самодельная

[DENNIS_NSK]

Ну строб есть, пол дела сделанно. =*** Ладно закупаюсь потом буду экспериментировать. Учиться то надо, хоть и по образованию очень близок к электрике и электронике, с механикой то думаю разберусь. Найду манулов побольше да почитаю. А мож и СТО хотя и нас мало кто европейцами занимается, у нас почти одни японцы. Зато приятно таких машин в городе всего 5-6 наберется, а в РС обвесе тока у меня =) Ладно тему можно закрыть я все понял. Если получиться все отпишусь.

[Krendel]

Вопрос: можно ли снять распредвал на ОНС не снимая головы?

[Wolf]

Если проделать дыру в салон то да

[Krendel]

Блин облом

[Миха#76]

Krendel
Можно Но для этого нужно отсоединить опоры двигателя и вывесить двигло
Менее трудоемко вынуть распред со снятием головы

[Djem]

Доброго всем времяни суток!
Собираюсть в первый раз залезть в мотор, в часности посмотреть распредвал и все что там тод крышкой.
Совершенно не знаю что там и как смотреть , но сейчас скачаю букварь может и поможет.
Может кто поможет советом, что может понадобиться, куда смотреть, чего не трогать.
Всем заранее спасибо

[Miha]

Djem
А может лучше не надо??? Поговорку знаешь - первый блин ...

[Djem]

Djem
А может лучше не надо??? Поговорку знаешь - первый блин ...

нет, нать, что то там стукает, посоветовали распредвал смотреть., а гидокомпенсаторы там есь, и вообще что это такое? просто сказал один, вот и думаю. Потаму у Вас и прошу совета., а делать надо очково ездить так стукает страшно.. хотя неделю с таким стуком езжу (приходится), и ничего страшного., хотя кто знает до поры до времяни чтоб потом не впариться на кучу бабла.

[Stanly]

как говорил всегда в шутку мой шеф при виде как я ремонтирую машину:не мешай машине работать). стукает это не всегда страшно.
если уж вскроешь то проверяй сразу зазоры,смотри визуально износ,маслосъемные колпачки посмотри (если резьба у свечей в масле). почисть гуано с обратной стороны крышки))). ну и на что глаз ляжет. ну прокладочку клапанной крышки потом новую поставь . сложного там ни чего нет.

[Miha]

Djem
Поверь залезишь и с такими знаниями попадёшь на капиталку у мастера, при этиом потратишь кучу времени и денег на эксперементы.

[Sera]

Djem

а гидокомпенсаторы там есь, и вообще что это такое?

как бы если задаются такие вопросы, то как Miha сказал не лазил бы ты сам туда. Не кончится это ничем хорошим скорее всего