Дневные ходовые огни (DRL)

[Толстый 757]

В связи с вводом в действие гаёвнической темы про езду с включённым светом, аки в скандинавии, чтобы попусту не нагружать коленвал генератором, приобрёл я оце :


И окромя понтов, приобрёл ещё головную боль.
Куда их заинсталлить посоветуют многоуважаемые скорповоды, это раз.
В мануале чёрным по-русскому написано, что они сами включаются, когда заводишь мотор и сами выключаются, когда включаешь основной свет. Блок стартера ламп подключается на Плюс, Минус аккума и Габариты. Вопрос. Откуда он, сцкнх, узнает, что я запустил движочег?

[E633TU]

Возможно по напряжению на батарее, более 13,5 в включаются.

[ford1972s]

Возможно и по повышению напряжения.Был случай чуть наоборот:-сигнализация которая срабатывала от включения лампочки в салоне,т.е.падения напряжения и удара.Два провода плюс и минус на АКБ,два самореза,вот машина и с сигналкой.Что мешало так же замутить?
ПС. я раньше дебилов за рулём узнавал,когда те со светом(туманками) в городе носятся,на тазах,акцентах,всех подрезая и подвигался,теперь что,ВСЕХ ПОДОЗРЕВАТЬ?

[Толстый 757]

DeemoN
http://www.bixen.ru/tuning/denisvet/Day ... ilips.html

[Gadgeteer]

Я себе такую бяку поставил http://www.meguna.ru/timers/T7/destination/index.htm

[Костя Луганск]

Вопрос. Откуда он, сцкнх, узнает, что я запустил движочег?

Гарна штука

Так там же написано:
Daytime-Philips - подключаются непосредственно к клемам аккумулятора - устройство включается только когда двигатель заводится, и автоматически выключается когда двигатель перестает работать и пропадает напряжение зарядки на аккумуляторе.

[dima_spb]

ПС. я раньше дебилов за рулём узнавал,когда те со светом(туманками) в городе носятся,на тазах,акцентах,всех подрезая и подвигался,теперь что,ВСЕХ ПОДОЗРЕВАТЬ?

У меня другой случай паранойи, я в не включающих свет вижу жлобов и скаредов, экономящих лампочки на чужой безопасности. Что не говори, а заметность машины возрастает очень сильно, особенно всяких металиков и темных тонов, которые легко сливаются со светотенями и пейзажем. По Питеру уже года 3 как 80-90% людей ездит только со светом.

Для этой функции на своем авто использую туманки, благо H3 ламп хватает на год в среднем при таком режиме. Стоят недорого.

А по поводу реализации в сабжевом девайсе функции определения заведенного движка, все эти прыжки напряжения скорее всего не при делах (очень уж ненадежно). Полагаю, девайс видит пульсации тока заряда (генераторы-то у нас с выпрямителями). Принцип примерно такой-же как в допзеркалах с часами и тахометрах, которые из подключений используют лишь + и -.

[ford1972s]

DeemoN
Что мне на ней ИНОГДА медленно ездить нельзя?Я дисциплинированый водитель.

[Gadgeteer]

Инсталлится легко, вместо ближних можно врезаться в противотуманки. Доделаю бампер, поставлю противотуманки и перекину на них.

[piratr]

подскажите по лупатым, в них просто надо поставить реле на DRL, так вот номер её нашел по нету 86AG 7K057 AA она синяя, по экзисту 6153497, но цена новой почти 900р., на разборках такая 100р. максимум но найти не могу, мож есть аналоги какие из новых?
да их еще 3 вида синяя белая и коричневая у всех разные номера, схемы на них не нарисованы, белую и коричневую пробывал, не то.
новые видел они черные с цветной полоской сверху но инфы по ним в нете не нашел по совместимости.

[msm.silich]

Как вариант для самостоятельного изготовления посмотрите: DRL (Day Running Light) - управление дневным светом автомобиля, бесплатная версия

Устройство предназначено для автоматического включения ближнего света при начале движения автомобиля и регулировки напряжения на лампах ближнего света в зависимости от режима движения. Увеличивает безопасность движения и продлевает ресурс ламп.


В начале движения, при достижении автомобилем скорости 6 км/ч устройство плавно включает
лампы ближнего света до 75% от напряжения бортовой сети и удерживает это значение до скорости 69 км/ч.

В диапазоне от 70 км/ч до 94 км/ч устанавливается 85% от напряжения бортовой сети.

В диапазоне от 95 км/ч и выше устанавливается 95% от напряжения бортовой сети.
После остановки автомобиля на время более 22 секунд напряжение снижается до 30%.

При возобновлении движения напряжение снова устанавливается в соответствии с вышеописанным алгоритмом.

Архив (схема,прошивка) всего устройства можно скачать здесь

[piratr]

подскажите по дрл на лупатом, я нашел релюху нужную, вставил её, вот тут http://www.motor-talk.de/forum/scorpio- ... 55302.html внизу написано про какойто вантовый мост, я так понял это перемычка или как? вот перевод -

Существует также другое решение, дневного света, чтобы получить.

Вы должны реле номер: 86AG7K057AA и Вантовый мост.

Я был как на Ford около 15 - стоимость €. Реле вы положили R14 на площади в центральном блоке предохранителей (со стороны водителя). Вы найдете слот также указано в инструкции ниже реле сто тридцать восьмой на странице

После этого центральный вилку из предохранителей. Плагин открытых (нажатием или затягивания крышки) и там Вантовый мост между первой строке штырь 5 и второй серии Контакт 25. Соберите все, и у вас есть дневные ходовые огни.

сделал кто нить ходовые огни на 95+ ?

[dima_spb]

Вы должны реле номер: 86AG7K057AA и Вантовый мост.

Бугого, ну за мостом можешь, например, к нам в Питер приехать.

Насколько я понимаю, имелась в виду проводная перемычка или что-то вроде того. Автоматические переводы технических текстов -- зло.

[serge70]

надо вставить перемычки в country coding socket - находится в черном ящике с водительской стороны, на крышке обозначен как В (реле обозначены буквой R). куда конкретно в нем перемычки ставить - смотри схему от лупатика...

[piratr]

короче разобрался, надо снять крышку со штекера который на блоке предов, и сверху вставить перемычку в 5 и 25 контакт, после чего при повороте ключа сразу загораеться ближний, панель приборов и задние габариты при этом не горят.

[Dronchik]

В мануале чёрным по-русскому написано, что они сами включаются, когда заводишь мотор и сами выключаются, когда включаешь основной свет. Блок стартера ламп подключается на Плюс, Минус аккума и Габариты. Вопрос. Откуда он, сцкнх, узнает, что я запустил движочег?

Как только вы пускаете мотор-напряжение возрастает и компаратор по нпаряжению рассогласования (потому как заданное значение напряж. уже не совпадает с действительным) даёт разрешение транзисторному ключу в схеме управления на открытие-огни зажигаются сами. Останавливаете мотор-они снова гаснут. Всё просто. И ещё: у них есть третий провод-управление включением от габаритов.

[Dealer]

Здравствуйте. В связи с тем, что у нас на Украине скоро внесут изменения в ПДД и появится требование ездить днем с включенными фарами ближнего света, возникли вопросики. Вы, как опыытные товарищи из РФ, должны уже это знать.
1. Нужно ли включать задние фары в связи с этими требованиями? Или достаточно передних?
2. Известно, что ПТФ заменяют ходовые огни (ХО). Химичили ли Вы с электрикой, чтоб отвязать их от габаритного света? Дела ли еще "биперы", чтоб не забывать их выключать?
3. Химичили ли Вы с ПТФ, дабы перевести их в ХО ппутем снижения мощности ламп или замены их светодиодами?
4. Как известно, установка ХО разрешена собственными силами. Какая норма есть по яркости свечения? Минимум, максимум. Ведь я могу и прожектора воткнуть, а могу и лампочки с габаритов перенести, и назвать их ХО.
Спасибо!

[Alex73]

И еще сразу вопрос в тему: если в габариты вместо стандартной лампочки поставить сверхяркий светодиод (вот такой, например: http://www.qavto.net/product_1158.html) то можно ли утверждать, что это у меня дневные ходовые огни?
Просто этот путь - самый простой, как мне кажется...

В инете встречал описание геометрических размеров по установке ходовых огней.
А кто нибудь видел описание силы света, размера и т.д.?

[DENNIS_NSK]

Я подумываю усановить в доп. фары что-то такое http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... &viewitem=
Только не знаю не будет ли сильно ярко бить встречны в глаза

[Dronchik]

DENNIS_NSK
Да не будет там ничего бить в глаза, это вам не ксенон! Тем более днём особо в глаза не бьёт!