Поменял датчик ДЗ на волговский, снял коды - расстроился

[sesh_t]

А какие преимущества в этого датчика в сравнении с волговским?Какая цена его,установка его сложнее чем волговского если да то на сколько?

[gricha]

А какие преимущества в этого датчика в сравнении с волговским?Какая цена его,установка его сложнее чем волговского если да то на сколько?

Возвратная пружина, он электоронный. Цена такая же как и волговского. Поставить его на вешку мне показалось легче, так как когда я лепил волговский, то в итоге у меня всё закончилось тем, что я его просто прилепил на герметик, а этот удалось спокойненько прикрепить на болтики.

[AL_Capone]

А какие преимущества в этого датчика в сравнении с волговским?Какая цена его,установка его сложнее чем волговского если да то на сколько?

главное приемущество - это то что он безконтактный. Износа нету, там стоит магниторезистор.
еще оно очень похож на датчик от лупатого 16V
себе тоже буду ставить

[vladroitman]

Цена такая же как и волговского.

Вообче-то сегодня волговский бош стоит 150-180 грн, а этот ланосовский 45-55грн, в зависимости от типа.

[sesh_t]

Ясно, всем спасибо, наверное себе тоже поставлю вместо волговского. А какой из них лучше подходит для вешки, крестиком или полумесяцем и есть ли у них номера какие то или просто говоришь что для ланоса и берешь любой?

[alexeiter]

поискал и не совсем нашёл мануал, именно не совсем ясно про внедрение? именно выставление какого то напряжения? как его выставлять? и как я понял малость разъёмы надо переделать, и какой всё таки можно внедрить на ДОНC 2l.
заранее спасибо.

[grin47]

alexeiter
Я же на предыдущей странице дал ссылку. Там, по-моему, есть ответы на все вопросы.

[alexeiter]

правильно ля я понял что ставим на дохс 3102.3855, причём хохляцкого производства безконтактный от ланоса, без каких то регулировок. стоимость в спб 400 руб. а кстати сколько оригинал то стоит?

[vladroitman]

правильно ля я понял что ставим на дохс 3102.3855, причём хохляцкого производства безконтактный от ланоса, без каких то регулировок. стоимость в спб 400 руб. а кстати сколько оригинал то стоит?

Правильно понял, но регулировать положение все равно надо, оригинал дофига стоит.

[alexeiter]

объясните плиз на пальцах, + фото, там вроде всё навиду сложностей не должно быть, только подробно как его регулировать, пусть ваше имя в фак войдёт..

[gricha]

объясните плиз на пальцах, + фото, там вроде всё навиду сложностей не должно быть, только подробно как его регулировать, пусть ваше имя в фак войдёт..

Если ФАК повнимательней почитать, то можно заметить, что чьё-то имя уже вошло в историю, как человека описавшего процесс как замены так и затронувшего тему регулировки. Вот например тут в самом конце страницы самая последняя цитата knowledge/kb_show.php?id=40

А еще проще будет понять, если подержать в руках снятый этот датчик и прикинув как он работает

[alexeiter]

берём вольтметр и подключаем его на 46 и 47 ноги контроллера,

это как я понял выход датчика и минус? зелёный и чёрные провода?

[gricha]

это как я понял выход датчика и минус?

Ну впринципе да. Только имелось ввиду именно 46 и 47 ноги ЭБУ, так как делая замеры там будешь уверен, что сигнал до мозга дошел правильный. Но а вообще да - выход датчика и минус.

зелёный и чёрные провода?

Тут не скажу, не помню. Но помоему у меня это коричневый и коричнево-зеленый. Но это не принципиально, так как если замеры начнешь делать, то там интуиция подскажет :)

[alexeiter]

Ну впринципе да. Только имелось ввиду именно 46 и 47 ноги ЭБУ, так как делая замеры там будешь уверен, что сигнал до мозга дошел правильный. Но а вообще да - выход датчика и минус.

вот а можно по подробнее про где этот ЭБУ, и там подписаны ноги? так как косяк ведь может быть и в проводке. так что замеры делать надо при выходе с датчика и на входе в этот эбу
где то до этого видел схемку с цифирями блин 2 часа ищу найти не могу...***

[alexeiter]

ответте плиз понял что он за бардачком там 2 винта, но откручивать заочковал не убедившись, что это оно и есть,? а назад потом нормуль ставиться?

[gricha]

ответте плиз понял что он за бардачком там 2 винта, но откручивать заочковал не убедившись, что это оно и есть,? а назад потом нормуль ставиться?

Он не откручавается. Его надо снизу рукой нащупать, придавить вверх, от себя, и вытаскивать вниз. Контакты на нем подписаны

[alexeiter]

но нащупать то где? трудно нащупать то незнаю что, это на 2 болтах то на чём он крепится? а то неохото достать не то что надо... извините зща дотошность...

[gricha]

но нащупать то где? трудно нащупать то незнаю что, это на 2 болтах то на чём он крепится? а то неохото достать не то что надо... извините зща дотошность...

Чесно говоря даже когда торпеду снимал не обратил внимание на чем там всё держится.
Ладно давай по другому. Повторю ещё раз что б закрепить - мозг никакими болтами не крепится. Крепиться там только кронштейн, в который мозг просто вставлен. Рядом с ним там располагается болк АБС. Поэтому первый раз вытащить кроме мозга можно только блок АБС, но это не кретично, так как наверняка скоро станет интересно почему подглючивает АБС и этот блок прийдется тоже вытаскивать, а опыт уже есть. Теперь, что бы всё таки вытащить именно то, что нужно, надо знать, как располагаются там эти два коробочка: тот, что ближе к водителю - это АБС, тот, что бальше от водителя - это мозг. Если пошарить там рукой (снизу под бардачком) то эти два коробочка легко нащупываются. Вытаскаваются оба блока одинаково, так как писал выше: нащупал, придавил вверх, отжал чуть от себя и потащил вниз.

[gricha]

Вот, может так будет понятней. Если разрезать автомобиль вдоль, так что б линия разреза проходила через мозг, то с боку выглядеть всё будет примерно так как на рисунке :)

[alexeiter]

всё сегодня достану и замерю спс....