КХХ проверка, особенности

[DJKirillow]

датчик рвбочий 100%,но по идее если снять разьем с него , двс должен заглохнуть верно!? если не глохнет значит где то идет подсос воздуха или еще какие могут быть причины?

[Stanly]

если не глохнет при отключении разъема от кхх то может сама др.заслонка немного приоткрыта.

[DJKirillow]

так тогда следующий вопрос если я отрегулирую заслонку(закрою), как тогда отрегулировать хх или за это должен отвечать кхх?

[Stanly]

кхх отвечает за прогрев и хх. при холодном движке требуется больше топлива и следовательно кхх открыт больше,а при рабочей температуре кхх открыт определенно для регулирования хх. заслонкой можно +- немного подогнать хх при прогретом двигателе.

[DJKirillow]

кхх отвечает за прогрев и хх. при холодном движке требуется больше топлива и следовательно кхх открыт больше,а при рабочей температуре кхх открыт определенно для регулирования хх. заслонкой можно +- немного подогнать хх при прогретом двигателе.

ну а в идеале дроссель должен быть полостью закрыт а кхх ксе это дело регулировать? я почему спрашиваю.. снимал воздушный коллектор, не понравились прокладки ,думаю из паронита выбить новые...

[Stanly]

в идеале по мануалу так))). а на практике дз малость под настраивают но только когда движка прогрелся и вентиляторы уже включались. на моем было 800,850 выставил немного подкрутив дз,но при снятии разъема с кхх движка все равно глох так как основная подача при прогреве и хх идет с кхх.

[DJKirillow]

спасибо все ясно! буду насраивать

[ANDROID]

А кто сказал что движок должен глохнуть.По идее он должен крутить оборотов 500-600

[Stanly]

это как без воздуха то??? если только дз приоткрыта то возможно. при сдергивании штекера с кхх он закрывается и воздух за дз не поступает.