А вот и новый скорп!

[Maks]

gallery/search.php?user_id=8457 чем не бизнес клас?

[grin47]

grin47
газ к бизнес классу помоему единственная руская машина волга в которой можно ехать нормально сидиш хоть как человек

Данунах. Просторно, но едешь не как белый человек.

http://www.souleyman.ru/forum/gallery/search.php?user_id=8457 чем не бизнес клас?

Шо ты мне картинки красивые суёшь, ты на простую волгу посмотри
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D0%90%D0%97-3110
П...ц, какой бизнес! Я бы не стал делать бизнес с человеком, который ездит на таком.

[Maks]

grin47
Ну Это старая волга! Вот современная смотри http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/31105/omrh/ 130л.с и едит она нормально и салон очень даже! У нас в Администрации области есть много волг и вполне я считаю!

[Maks]

grin47
Если чесно! Я бы завел быстрей бизнес если уж на то пошло с человеком у которого новая волга к примеру 31 чем старый скорпион)

[grin47]

Вот современная смотри http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/31105/omrh/ 130л.с и едит она нормально и салон очень даже! У нас в Администрации области есть много волг и вполне я считаю!

Да уж, современная... Хай-тек просто
Я ещё могу понять, что ты за японок агитировал пару страниц назад. Но мнение, что волга едет нормально и что у нее приятный салон - это, мягко говоря, заблуждение

[Мatador]

D - dual S - single
SOHC - Single OverHead Camshaft

И "технологий" мне например в нем вполне хвататет. Полный ЭСП, электросидухи, корректор фар, трип комп - а мне больше для комфорта и не нада. =)

это уже более конструктивно, а не эмоции и слюни сплошные. Но если можно, хотелось бы цифр. Владельцы мини и фиест ст может тоже считают свои авто болидами, но ведь это не так. Так же как и скорп бизнес.

Если чесно! Я бы завел быстрей бизнес если уж на то пошло с человеком у которого новая волга к примеру 31 чем старый скорпион

Макс если скорп ухожен, как на фото у сулеймана - почему бы и нет?
А если у него глушак сечет, стояночный не держит, и домик на колесах - да хоть Х5 будет, говорит это лишь о "не удачных" инвестициях, высоких опломбах и имении того что не по карману. Не более.
А по поводу волг, знал одного человека который менял их каждые пол года. На вопрос про приобретение иномарки был ответ : у меня деда в германии убили, а я на их авто буду ездить? - у каждого свои тараканы.

[Maks]

grin47
да понятно что машина говно и что она едет как под капельнецой но комфортно это факт!

[Maks]

Мatador
а как же ипонцы? Или дед с ними тоже воевал?

[AL_Capone]

да что вы грызетесь?!
скорпу уже 25 лет от роду! на момент выпуска они был бизнес класса
в 94 году лупатый тоже был в бизнес классе на тот момент - длина его между прочим чуть более 4.8 м
но время прошло и он не изменялся - а на фоне современных бизнес классов - он выглядит мягко говоря худощавым)) нет тех раздутых элементов кузова - как например у современных...

а спорить в каком классе думаю без толку - каждый может выбирать сам, да и делать изменения в авто под свой класс... ибо авто давно уже не выпускается

[Val]

помоему единственная руская машина волга в которой можно ехать нормально сидиш хоть как человек

Мое мнение - Волга большая тока снаружи. Внутри как-то тесновато, по крайней мере на водятельском месте. в скорпе (при моем росте 198) я, отодвинувшись назад до максимума полусогнутыми ногами дотягиваюсь до педалей, а в Волге - ноги согнуты под 90градусов, быстро устают. конечно, лучше, чем в жигулях, но намного теснее, чем в скорпе.

[Мatador]

да что вы грызетесь?!

я не грызусь. я хочу просветится. Если человек утверждает - пусть ссылкой убедит.
Для меня и камри не бизнес класс, далеко не бизнес.
я бы сказал так : а какой доход для Вас есть бизнес? - те что на толпе стоят с фамилиями, что с бодуна не выговоришь, и ездят на 2104 с прицепом. Тоже имеют оформленное на себя ип, и считаются малым бизнесом. Что от этого 2104 авто бизнес класса? Или сори, комерческого.
Имхо - бизнес, представительский, вип (центр) - это флагманы бренда. У форда флагман для америки линкольн, для европы ягуар. Форд это ширпотреб! он по оределению самого бренда не может быть бизнес классом. В америку рн пошел как МЕРКУР! авто среднего класса, а не как линкольн!

[AL_Capone]

Мatador
скажите пожалуйста - причем тут бизнес класс авто - к ЧП или так называемому бизнесу который ведет человек?

[Мatador]

Мatador
скажите пожалуйста - причем тут бизнес класс авто - к ЧП или так называемому бизнесу который ведет человек?

смотрим выше :

какой доход для Вас есть бизнес?

Если для человека сейчас камри, моня3 - бизнес класс. Ну тогда у нас разные понимания классификации жизни, авто. То что простому работяге купить новую камри, это уже за счастье - не оспоримо, но это не бизнес класс. Далеко не бизнесс класс.

[AL_Capone]

ну вы очень глубоко копаете и немного не в том направлении...
причем здесь человек - как животное, и классификация размерности автомобилей??
вы сопоставляете сейчас ракеты к куриному помёту
абсолютно не понимаю этого
к жизни человека классификация тачанок на 4х колесах никакого отношения не имеет. Я могу бездомному и безработному купить бмв7 - но ведь класс от этого же не измениться...

[Мatador]

А восприятие, самооценка,самообман?
Ведь конкретно, никто не отцитировал из какого да нибыло источника что вот оно! S класс! читай олень!
Я же свои домыслы подкрепляю цитатами из того, что скидывают на прочтение.
Автоваз может тоже себя позиционирует с качественным, современным авто, но у народа мнение другое.
да и банальные доводы что бизнес класса уневерсалов не бывает - не действует. А у скорпа в линейки мы видим.

[Val]

Я же свои домыслы

Вот именно. Это только твои домыслы, которые не имеют никакого отношения к мировой классификации авто по классам, и скорп принадлежит именно к бизнес-классу. Пусть 20-летней давности, но тем не менее. Как я писал уже выше, принадлежность авто к тому или иному классу в основном определяет колесная база, а не объем мотора, комплектация, и уж тем более не личные представления человека об этом:-)

[Мatador]

принадлежность авто к тому или иному классу в основном определяет колесная

ну так и добей цитатой из прочитаной тобой инфы. Я о колесной базе не дыры не видел.
Внутренее пространство - есть в класификации, внешнии габариты, литраж мотора и т.д.
Про колесную базу что то упустил. у нас она 2761, если не ошибаюсь.

[Рем]

А восприятие, самооценка,самообман?

наконец-то твоя самооценка вплотную приблизилась к реальной:

читай олень!

[Stanly]

вот на форуме япончиском нашел,для сравнения.

Бизнес-класс (группа E по европейской классификации)
Toyota: Camry(c 2001 года), Mark II,Chaser, Cresta, Verossa, Scepter, Camry Gracia
Nissan: Laurel, Cefiro, Skyline (4 двери)
Mitsubishi: Galant, Aspire, Emeraude, Eterna
Honda: Inspire, Saber, Accord Inspire,Vigor
Mazda: Efini MS-8, Eunos 500

кстати,в штатах классификация другая.

[Maks]

Stanly
аккорд и галант точно не бизнес клас на клас ниже как и мазда 6! а вот камри теана мандеу самый настоящий бизнес класс! представительский это уже бмв 7 ауди а8 мерседес s