Габариты ("подфарники") и дневные ходовые огни

[Хрофт]

:-) че бы я се замутил так это габариты при повороте ключа и при глушении сам отключался что бы!

и в чём проблема? делов на 30 минут!

а по-конкретнее?
релюху куда поставить?
только не на черно-желтый провод, а именно тогда , когда машина уже завелась...

[Crick]

Crick
и причём тут Ауди? хренова туча машин есть с диодами!

Они первые кто заменил габариты на светодиоды.

[Dronchik]

Они первые кто заменил габариты на светодиоды

нет неверно!
это сделала добрая куча народа, купив на рынке китайских диодов, намного раньше!
Хрофт
ГЖ провод! думайте, ищите!

[greeks]

Crick
у меня есть своя идейка, которую наверно скоро воплощу!

если не секрет, какая ??

[Dronchik]

greeks
ну разумеется мощные диоды! А вот куда и как пока не скажу!

[psf735]

а по-конкретнее?
релюху куда поставить?
только не на черно-желтый провод, а именно тогда , когда машина уже завелась..

На средний болт клемника генератора-выдает напругу после возбуждения,загружать не рекомендую,но релюха работет отлично.

[psf735]

psf735
хочеш сказать габариты и ближний одно и тоже? габариты по 5w а ближний минемум 55w а у некоторых и по 100w!

Я хочу сказать что и с габаритами нагрузка несоезмеримо больше чем с LED

[ford1972s]

На средний болт клемника генератора-выдает напругу после возбуждения,загружать не рекомендую,но релюха работет отлично

От него же работает реле кондея и реле обогрева лобового.

[Sera]

а зачем все это надо, если проще включить ближний свет и не париться?

[Хрофт]

psf735
спасибо.
Sera
есть такое дело, автоматика.
она делает что-то нужное, без участия человека.
ты ни разу не забывал, например пристегнуться, или включить теже ближние выехав за город? если нет, счатливчик.
я, напимер не педант и не в состоянии отслеживть постоянно, все ли я сделал...
поставив релюху на противотуманки я автоматичеки освобождаю ctmz от двух проблем: 1 угроза штафа за невключенные ходовые огни
2 посадка аккумулятора от невыключенных габаритов вкупе с ПТФ

[Dronchik]

От него же работает реле кондея и реле обогрева лобового

.
которые в свою очередь работают от "реле зажигания при включённом двигателе"

[ford1972s]

которые в свою очередь работают от "реле зажигания при включённом двигателе"

Немного нет.Реле зажигания включает ВСЁ при втором положении ключа,реле кондея и лобового,КОГДА ЗАРЯДКА ПОШЛА.Так то.

[Dronchik]

ford1972s
дак вот, когда врубается гена, он подаёт+ на реле "зажигания при работающем двигателе"(№ 11 кстати), которое со своего контакта №87 подаёт плюс на все другие релюшки, предназначенные для запуска электрики именно на работающем движке!

[Sera]

Хрофт
Некоторые машины оборудуются так называемым "скандинавским светом".
Суть его вот в чем:
когда у тебя включены габариты - они горят и когда ключ в замке и когда ключ не в замке, т.е. работают как обычно.
А вот с ближним светом такая мулька:
Если он выключен - то он тупо выключен - как обычно, а вот если он включен - то при включенном зажигании он горит как обычно с габаритными огнями , а когда зажигвание выключено - ГАСНЕТ ВСЕ,

Прелесть такой опции в том, что можно ТУПО ВКЛЮЧИТЬ БЛИЖНИЙ СВЕТ. и забыть навсегда обо всех проблемах, связанных с габаритвми, ходовыми огнями и проч.
Т.е. сал в машину завел - свет зажегся.

Заглушил машину - свет погас и не горит НИ ОДНА лампочка.
Трогать включатель ближнего света вообще не надо.

У меня такая была вольво S 60/ Очень удобно. и ни о чем голова не болит

подозреваю, что внедрить такую опцию нетрудно любому электрику в любую машину.
И если уж опасаешься что оштрафуют за невключенные ходовые огни днем - то самое то, чем колхозить эти самые огни - лучше сделать вот такое подключение ближнего света. Больше пользы

[Хрофт]

Sera
полностью с тобой согласен именно так я и хочу сделать( пока не сделал).
единственно, ещё бы неплохо, чтобы ближний(или ПТФ) включались именно уже на заведенном афте, а не при включении зажигания.

[serge70]

скандинавский свет на переходных делается простой установкой перемычки в блок предов(наверняка на жабе тоже), они ж на скандинавию тоже шли...

[Sera]

скандинавский свет на переходных делается простой установкой перемычки в блок предов(наверняка на жабе тоже), они ж на скандинавию тоже шли...

что с чем перемыкать?

[serge70]

на переходных(и жабах тоже) в блоке предов есть гнездо сципиально для перемычек, обозначается буквой В на крышке, называется country coding socket, примерно так:

ccs2.jpg (27.22 КБ) Просмотров: 9213

маркировка блока 92GG-14K036-**
(у меня блок от первой жабы, судя по маркировке, а там 100% другая раскладка перемычек)
со снятыми перемычками вот:(срисовано со схемы)

ccs.jpg (16.36 КБ) Просмотров: 9213

изначально перемычки стоят 1-5, 3-9, 6-8 (эт по схеме)
чтобы получить скандинавский свет, надо перемкнуть контакты 1-5, 6-8, 9-0.
как-то так..

[Crick]

Сёдня в ликбезе на Авто-радио (там в гостях был какой-то писюн.. зам. самого главного ГАИшника в России) объяснили: "Габариты не являются ДХО". Так же сказали: "Установка ДХО только заводом изготовителем, или если сам, то надо сертификацию делать на изменение конструкции".

[Sera]

Crick

или если сам, то надо сертификацию делать на изменение конструкции".

интересно, а почему они так считают? и можно ли в нашем случае отмазаться тем, что для машин снятых с производства - действует правило о том, что можно ставить осветительные приборы от любой машины?