Типа отчет про датчик температуры на мозги. V6

[Stanly]

чет я вот почитал и про свои форсы вспомнил,тоже ведь заморачивался здесь и тема такая есть. поставил как в тот раз сименсы змз от волги так они и работают,все окейно,просто великолепно),можно даже сказать щикарно.
а ДТ на ОНСе меняется куда легче чем на дохлике.

[lex400305]

Нда, с датчиком я тоже трахался, как оказалось, зря, о чём и писал. Ты б его промерял сначала, мож и нечего было его трогать.

[Valerrra]

Нда, с датчиком я тоже трахался, как оказалось, зря, о чём и писал. Ты б его промерял сначала, мож и нечего было его трогать.

Когда уже не знаешь что трогать начинаешь трогать все подряд

[Dronchik]

Я то как раз таки не ошибся и код двигателя указал верно, а если глянешь сверху на КХХ то см на 20 ниже увидишь *** датчик хрена-ль тут не понятного, а хрень про то чтоб его сверху ключом достать боянили тут

Как раз, по данной тобой ссылке, люди и пишут что ты несёшь чушь!
или ты читать не умеешь!?

[Valerrra]

Да блииииин я ж тебе в 25 раз говорю, что прочитал - усомнился, глянул - убедился.... вот и щас говорю автор этой идеи дебил и это невозможно...
мы с тобой говорим об одном и том же только разными буквами

[Dronchik]

Всё, кажется я начинаю понимать в чём дело! Просто наверно какой то ч(м)удак поставил кхх задом наперёд и поэтому он сместился ближе к салону!
И все равно это ни как не относится к снятию датчика!
Вот пример

[Valerrra]

ну так вот помыл сегодня форсунки вот таким способом

Image(146).jpg (137.45 КБ) Просмотров: 5415

К пульверизатору через топливный шланг ток от зарядника для телефона жижа Lavr...
После первого прогона жижа стала поносного цвета на второй и третий раз цвет не изменился
На пульверизаторе давление думаю повыше чем 3 атм. и это позволило мне убедится что все форсы *** но не сильно хотя х.з.
В итоге распыл меня не сильно порадовал и вонища по всей квартире обыдно...
Поставлю посмотрю чего получилось почешу репу да пойду копить на новые форсы...

пысы сорри за качество фотки на мыльнице батарейки кончились

[Valerrra]

Вчера устроил ***
Поставил вечером коллектор, завел (раза с пятого правда) прогрел... решил поглядеть чего там да как... гляжу первая форсунка течет причем дерзко так гляжу ниже бенз прямо на трамблер капает..... кинулся глушить машину, а она как полыхнет быстрее заглушил достал огнетушитель.. первый раз в жизни им пользуюсь (да и как-то больше желание не возникает еще раз его в руки взять).... трясущимися руками достал сигарету покурил пошел оценивать ущерб... короче вся проводка, что на форсунки кхх и дпдз провод что к трамблеру... вроде остальное все целое сегодня еще раз буду посмотреть...
Короче походу перепускной клапан работать незахотел и бенз нашедший огрехи уплотнительных колечек на форсунках решил вытекать именно через там(((
Вот так-то....

[Valerrra]

перебрал вчера проводку оказывается хорошие штуки это не горючие трубки... почти все провода на форсы целые... те что обгорели поменял-перемотал....
Поставил все на место, поменял трубку на перепускной клапан, поменял колечки на форсунках. Выдохнул пошел заводить ключем чик, а бензонасос не вж... вж...
ЛЮДИ че делать? что смотреть?

[Stanly]

сперва предохранитель,потом коды. тогда будем думать.

[Valerrra]

Пред целый... сегодня полезу в реле дальше будем поглядеть

[Valerrra]

Нашел, провод TPS коротил