Вопрос по зажиганию на 2-х литровом OHC.

[alecs59]

Зажигание крутил из-за глюков (писал выше), ГБО вероятно второго поколения (вакуумное),Друг привёз из Литвы (снимали со скорпио).
ХХ регулирую редуктором, добился нормальных холостых на бензине и на газу. В мороз заводился на газу,редко на бензине. Хотя не рекомендуют
в мороз на газу,газовая литература говорит,возможен прорыв мембраны. Прошлую зиму на бензине только после -15,остальное время на газе.
А вообще мне на газе нравится,бежит хорошо,свечи без нагара,вскрывал двигатель с прошлого скорпа- поршни белые-чистые. А о какой кнопке речь?
У меня нет.

[Fantastish Reisen]

alecs59
Электронное тоже 2 поколение,но оно может так же ставиться на инжектор и моновпрыск.
Кнопка переключения газ\бензин имелась ввиду.

Прорыв мембраны произойдет наверно после полного задубения от времени.Быстрее хх пропадет чем прорвется мембрана.
Если заводиться на газу,то еще %20 бензина сэкономится и по сравнению со стоимостью ремкомплекта это большие деньги.

У меня тоже как то отбивало назад,но я не могу вспомнить как победил это,но ничего менять не пришлось.

[alecs59]

Кнопка газ-бензин есть. Я видел ещё кнопку принудительной подачи газа. На редукторе в центре мембраны стоит соленоид и нажимает на мембрану.
Отбивает только в сырость. В мороз и по сухой породе всё нормально. Как визуально определить,какой трамблёр,а то написали,что есть индукционные
(работают без )коммутатора и с датчиком ХОЛЛА (этим нужен коммутатор)?

[drapieznik]

Просто нужно разделять понятия "коммутатор" и модуль управления зажиганием с микроконтроллером, иногда называемым на Западе - ECU. Пробовать их сравнивать, это как пробовать сравнивать детскую игрушку-калькулятор с компьютером... Коммутатор для карбовой версии и коммутатор для инжекторной - это абсолютно разные и несовместимые изделия - в корне. Индуктивный датчик использовался примитивными системами зажигания, имел ряд слабых мест и полностью уступал датчику Холла... Не может быть трамблер с индуктивным датчиком без коммутатора - для чего тогда датчик? Это ж безконтактная система зажигания, в ее основе должен быть хоть какой то модуль зажигания, пусть даже в ипостаси амебного коммутатора...


Как различать трамблеры - в трамблерах с индуктивным датчиком его разъем имеет два контакты, а трамблерах с датчиком Холл - три контакты.. Это самый простой способ отличить...
Именно для индуктивного датчика использовался вот этот "коммутатор" системы TSZ
http://ford-club.org.ua/board/index.php?showtopic=55820

Там же есть и фотки трамблера... Правда это тема с форума Сиерры, но думаю аналогий много...

[Fantastish Reisen]

alecs59
для версии с коммутатором у меня был трамблер с грибком для вакуума,а для ESC 2 без вакуума.

[alecs59]

alecs59
для версии с коммутатором у меня был трамблер с грибком для вакуума,а для ESC 2 без вакуума.

Трамблёр с вакуумником есть,интересует сам коммутатор.

[Fantastish Reisen]

http://ford-sierra.5go.ru/jpg/foto1_11.jpg

[drapieznik]

alecs59
Вы меня что - игнорируете?.. Я ж уже выше давал линк на тему http://ford-club.org.ua/board/index.php?showtopic=55820 где есть фото коммутатора под индуктивный датчик..

[Fantastish Reisen]

drapieznik
http://radikal.ru/F/s009.radikal.ru/i30 ... 6.jpg.html наглядней не бывает

[drapieznik]

Эта фотка есть в моей теме, равно как и другие, и в том числе сайровая схема зажигания на основе этого коммутатора... Просто дико выглядит - зачем даградировать текущую систему зажигания до уровня ее далекого, очень далекого предшественника... Экономии тут не будет, если на ТО примут более жесткие требования по СО и другим выхлопным газам - худо будет, - с этим примитивом времен 70х годов...

[alecs59]

Спасибо за советы. Но с морозами глюк (отдача назад) пропал. Я ещё не был в гараже и не знаю какой трамблёр есть. Помню,что их несколько.
По коммутатору всё понял. Возник правда вопрос- бывают-ли трамблёры с вакуумником и датчиком холла? А то индукционный мне не понравился.

[Valerrra]

После небольшого фаершоу, которое которое устроил мой крокодильчик восстанавливаю проводку...
Так вот, здорово обгорел провод к трамблеру... у меня стоит бошевский трамблер к которому идут три провода. С центральным то понятно, а вот с двумя другими я запуталсо кто из них "+", а кто "-" точнее где плюс/минус на вилке трамблера справа или слева???

[Dronchik]

О ужас! Всё то у тебя не как у людей! Даже трамблёр и то Бош!

[Dietrih]

Всем привет. Кто знает-подскажите,блок зажигания и управления шаговым глючит. Вопрос- чем можно заменить? Трамблёр с вакуумником есть,шагового на карбе. нет. Мысль- поставить какой-нибуть коммутатор. Кто знает- какой подойдёт?Будет искра на восьмёрочном?

viewtopic.php?f=1&t=21164 сюда гляди

[Valerrra]

Dronchik ну чего ж я поделаю достался он мне такой... причем ведь зараза стоковый трамблер-то даже по проводке видно что не колхоз да и по каталогам есть такой я даж крышку заказывал... тока вот я лохонулся провод срезал перепаял а положение не запомнил и теперь с какой стороны плюс а где минус не знаю...


О... вот...у меня такой же тока без крышки под бегунком



Тока эта... у меня инжектор

[Dronchik]

только вот совсем другой распределитель(высокий моторкрафт) должен быть на NRA. а этот от карба!

[Valerrra]

Да знаю я... тока вот кулибины умудрились впиндюкнуть его и заставили работать, узнавал я скока новый моторкрафт стоит ох...ел и решил пущай этот стоит пашет ведь
у меня вообще мысль возникает, что кто-то переделывал с карба на инжик ибо проводка кое-где колхозная хотя хз...

Кстати методом тыка нашел плюс и минус... правда так и не завелся...

[abvabv]

Уважаемый, drapieznik, ваши ссылки про шаговый двигатель регулятора холостого хода и ESC-II не открываются (сайта нет по данному адресу). Не могли бы вы скинуть рабочие ссылки по этим темам. Спасибо!

[Титановый...]

Уважаемый, drapieznik

А всё, сайт почил в бозе, увы.(столько инфы пропало...) И Лёва сюда давно не ходит...