stress
Мы не шифруемся, просто кому нужна инфа, о том, что он с авторучки? Мнение маляра всегда авторитетнее, в силу большего опыта, но тщательно осмотреть кузов и увидеть гнилой лонжерон, порог или очаг ржавчины/гнили  под силу даже человеку не сведущему в малярке. Вот только часто ли попадаются скорпы с настолько хорошим кузовом, чтобы для понимания общего состояния кузова требуется маляр? Никто не умаляет твоих умений и знаний, но если ты его уже смотрел, почему бы не рассказать?
			
		



 
						
				 Нужно снимать  головку и смотреть  что к чему  .
  Нужно снимать  головку и смотреть  что к чему  .


 
						
				