Не прогревается мотор. плохо грет печка

[Alek]

На улице -5 , температура еле поднимается до буквы "М", то-есть на холостых прогревает очень слабо, только на ходу можно нагнать на середину, а это ещё не морозы! поменял термостат вроде как лучше не стало! Печка греет, но тоже НЕ супер, по рассказам на форумах, греть должна я так понял намного лучше. Что менять дальше, что б хоть как-то согреть двигатель?

[скорпиончег]

Мой совет-забей, конечно через секунду после запуска ехать не надо, но и долго стоять глупо-минуты 2 и хватит! Через 5минут езды температура поднимается как надо. У нас такая же температура рано утром.

[skin]

Греется долго, но потом жарит нормально, окна открываю))

[Sera]

как вариант - поменять термостат еще раз. я меняю уже третий раз. пока не везет

[alecs59]

Беда в термостате. Попробуй пережать верхний патрубок,если будет греться-термостат. Термостат прежде чем ставить (новый) проверяй в горячей воде (когда открывается),должен при очень горячей (если нет термометра),ну и смотри как он стоит в корпусе(может стоит как то уплотнить).На край поставь перед радиатором картонку. При прогреве потрогай радиатор спереди,если беда в термостате сразу радиатор будет теплеть,трогай и патрубок.

[drapieznik]

тематика данной темы пересекается с тематикой вот этой viewtopic.php?f=1&t=3291&start=40 ... Думаю если поискать - можно найти известную тему viewtopic.php?f=1&t=18551 - с подобной тематикой...

[skin]

А карлсон как работает? Не заклиненый? У меня был на одном скорпе (вяскомуфта сломанная) так её заклинили болтом на постоянку, так зимой катался с картонкой иначе замерзал мотор!И грелся очень долго((

[Регион 45]

У меня было нечто подобное. А именно: когда заводишь сначала быстро нагревается, до нижней отметки, а потом ели-ели, а на трассе температура падала в ноль. Купил новый термостат за 460 р. фирму не помню. Снял старый и проверил его, оказалось что он открывается при температуре около 90 но потом не закрывается. Поменял. стал быстрее прогреваться, но на трассе всеравно температура ноль. разобрал еще раз, оказалось в корпусе термостата, на его посадочном месте должна быть уплотнительная резинка, она оказалась порваной. Заменил резинку все стало ОК. При минус 15 прогревается до середины за 4-5 минут, на трассе температура не падает. Кстати на старом термостате температура открывания 94, а на новом 105.
Смотри уплотнительную резинку и проверяй термостат.

[Alek]

тематика данной темы пересекается с тематикой вот этой viewtopic.php?f=1&t=3291&start=40 ... Думаю если поискать - можно найти известную тему viewtopic.php?f=1&t=18551 - с подобной тематикой...

прочитал всё, я так понял термостат хреновый! Много написано про печку, но это меня пока не особо волнует, хотелось бы что б прогревался движок побыстрее. Сегодня картонку подложил перед радиатором, завтра посмотрим что поменяется (хотя тут читанул, что картонка для ДОХЦ это плохо?)

[MegaSkorp]

О воздушных пробках не забывай! На моей, если долго работает на холостых, печка перестаёт греть, (стрелка, чуть не доходит до красной зоны) стОит прогазовать, до 3000 об. как начинает греть.

[Stanly]

элементарно проверь рукой какой контур греется. если сразу и малый и большой то меняй термос. сначала прогревается малый круг,затем термос открывает доступ в большой и ни как иначе.

[Alek]

элементарно проверь рукой какой контур греется. если сразу и малый и большой то меняй термос. сначала прогревается малый круг,затем термос открывает доступ в большой и ни как иначе.

честно скажу не совсем понимаю где щупать, чайник ещё. Но термостат поставил новый, да и старый проверял и открывает и закрывает. Так что я думаю дело не в "термосе", темболее что когда заливал антифриз (после замены) долгл ждал когда откроется второй контур, что б долить ОЖ. Так что я думаю он сначала гонял по малому потом таки открылся и ОЖ пошла в большой...

[Souleyman]

Alek
см. правила про оверквотинг. не делай так больше.