Вы считаете, что сейчас высокий транспортный налог?

[grin47]

http://slon.ru/articles/521897/
это пипец!
Можно даже в юмор перенести.

[Константин]

Я бы этого директора НИИ повесил бы самолично на Красной площади за такие решения!

[Stanly]

чем дальше в лес тем...
,,Автомобиль дает массу преимуществ. А за эти преимущества должен платить тот, кто эти преимущества получает. ,,
диктатура сцукко,а если короче то: обдирали,обдирают,и будут обдирать. уроды.

[Viktor]

комунизм под маской дермократии

[Fantastish Reisen]

Бред какой то.Я 4 года снимаю гараж и строю своих 2 и НИРАЗУ машину в гараже не оставлял,т.к. эти гаражи 2-3 км от дома и ходить туда каждое утро не есть гуд.Этот чувак либо пешеход,либо он не понимает что наличие машиноместа мало что даёт.

В США нет транспортого налога,а дороги есть и бензин дешевле нашего и машины до 3-х литров лоховством считают.

На мой взгляд самым правильным было бы платить налог только от веса авто,т.к. это самый убивающий дороги фактор.

[ford1972s]

Fantastish Reisen
К тому же США бензин импортируют,и он у них дешевле при этом.

[Stanly]

по всем поводам обдираловки иногда хочется воскликнуть: с какого х.. у нас твориться такая лабуда? но ответ то я уже знаю,думаю как и многие другие. и что мы можем сделать?

[ford1972s]

Stanly
Сьесть пол пачки транквилизаторов и всё станет красивым.Больше ничего не сделать.

[CosoyDimas]

Им не на дороги не хватает,а на дачу на Мальдивах.Вот и ищут где бы добрать.На кол их всех бы посадить.

[Viktor]

лучше жопой на фаркоп и по нашим дорогам

[zed]

А я вот что-то не понял как налог на транспортное средство зависит от наличия/отсутствия гаража???
1. Мне всегда казалось, что налог на ТС идет (в основном) на развитие и поддержание дорог.
2. Если и есть какие-то корреляции с наличием/отсутствием гаража, то как быть если я ставлю авто на платную парковку?
Какая-то полная бредятина с детским обоснованием: мол мы и так делаем существенно больше того, за что вы заплатили...

П.С. я вот все мечтаю на роликах от дома до остановки доехать не перепрыгивая перекопы и бездорожье, хотя налоги плачу...
А сейчас... какое там увеличение дорог, хотя бы эти колейки поддержать в нормальном состоянии.

"...дачу на Мальдивах" <-- Думается, на дачу там им не хватит, даже если удовлетворить представленные ими запросы. Малейцы (от столичного Мале) ща сами скупают земли на материке, и всячески мешочками с песочком укрепляют береговые зоны своих коралловых островов. Но места бесспорно райские... эх!

[Viktor]

к дорогам транспортный налог относится мало это налог такой же как за имущество

[Stanly]

ага блин,на роскошь,ипатий коловратий.

[grin47]

Viktor
Это как это, мало относится? Как раз таки на поддержание транспортной инфраструктуры идет этот налог в нормальных странах.

[serge70]

grin47
сам себе и ответил... "в нормальных странах"

[Stanly]

интересно, а где нибудь в юар,нигерии или эфиопии так же мозг ипуть гражданам?

[Sera]

В Москве на улично-дорожную сеть и на другие транспортные объекты используется всего порядка 9% площади. Европейская норма – 25%, американская – 35%. Для того, чтобы Москва начала нормально использовать автомобили, ей нужно увеличить количество дорог и проездов минимум в два раза. А теперь представьте себе карту Москвы…

Европейские города этот кризисный период уже прошли – с кровью, с шумом, с гамом, но прошли. Центры городов оставались нетронутыми как некие архитектурные памятники, а вся периферия безжалостно выламывалась и перестраивалась. И нам предстоит то же самое. Когда это произойдет, это будет зависеть от складывающихся социально-политических, экономических и других условий. Мир сегодня устроен так, что человек от автомобиля неотделим.

вот две адекватные цитаты из всего того текста. Очень правильные.

Автомобиль дает массу преимуществ. А за эти преимущества должен платить тот, кто эти преимущества получает.

Вроде бы тоже правильно. Но мы итак платим.

А вообще брать размер гаража и что то еще - это бред. Расчитывать надо как то по другому.
А если гараж не в спальном районе,где он стоит 300 тыс руб, а в центре Москвы? он там может стоить 2-3 милионв руб. и что?
От массы и от габаритных размеров машины барть - тоже бред.

В цивилизованном мире эту проблему с налогом на авто решили давно и решили так:
Налог берется от стоимости. Но не от той стоимости, что указана в документах на покупку. Это просто огромную работу надо провести чтобы забить в базу сведения обо всех машинах. да и в ГАИ срок хранения документов о покупке машин всего 5 лет, значит на более старые машины - вносить нечего, жа и подлинную цену там никто не указывает.

Просто в нормальных странах министерство транспорта, по согласованию с министерством финансов, утверждает в конце каждого года специальный перечень о стоимости ВСЕХ марок, моделей автомобилей всех годов выпуска, СПЕЦИАЛЬНО РАССЧИТАННЫХ КАК СРЕДНЕРЫНОЧНЫЕ И СПЕЦИАЛЬНО ПРИМЕНЯЕМЫХ ДЛЯ ЦЕЛЕЙ НАЛОГООБЛОЖЕНИЯ,
Одна и та же машина может иметь разные моторы, массу, и при этом маленкая машина может быть дороже большой.
Но в мире, где властвуют ЭКОНОМИЧЕСКИЕ законы, а не законы АДМИНИСТРАТИВНОГО ЗАЖИМАНИЯ - там все просто и разумно, там все отталкиваются ОТ ЦЕНЫ.

На самом деле - этот список не так уж и страшен как может показаться, в нем всего несколько тысяч позиций, удобно разбитых по маркам машин, кроме того, сейчас,когда все компьютеризовано - выбор машины из списка, каким бы он большим не был - займет меньше секунды.

И тогда не будет вопросов почему Порше 911 - налог Большой, а допустим, ФОРД БРОНКО - с такой же мощностью - он в три раза меньше. Всем все будет понятно,
И так же будет понятно, почему за новый ГОЛЬФ налог будет в пять раз выше чем за старый форд скорпио.

К этой системе цифр можно ввести систему коэффициентов, например по экологическому классу автомобиля, по наличию льгот у плательщика налога (инвалид, например) и по территории преимущественного использования (по месту регистрации авто) - москва, Питер - надбавочный коэффициент, глухая деревня - уменьшающий..

[Fantastish Reisen]

Sera
А на старый форд и старый мерседес тоже тогда будет отличаться?Мерин то дороже даже в меньшем классе и с меньшим мотором,а по сути 20 летний хлам и тот и тот.

[Sera]

Fantastish Reisen
я не знаю подробностей. Я говорю о принципе, по которому это сделано. Скорее всего на старый мерин налог будет выше.
Но это оправданно. Он dtm действительно дороже.
А не согласен платить больше- продай старого мерина и купи старого форда.И плати налог меньше. А разницу еще и пропить можно. Или потратить на более болезные дела

[Comander Shran]

Ненавижу транспортный налог ,За Скорп фиг сним , а вот за 300 коней в Кадиллаке , мля.