Электрозамок багажника

[bobi]

Поогите решить проблему.

Электрозамок багажника открывает багажник, но тяга, которая нажимает на рычаг открытия остается в выдвинутом положении и ее приходится заталкивать обратно руками.
Я так понимаю что после открытия багажника на двигателе должна менятся полярность и тяга должна заезжать обратно.

[ford1972s]

А провода проверить,которые вдоль петли багажника идут - не?

[bobi]

к двигателю два провода подходят, при нажатии на кнопку на провода подается напряжение и тяга выезжает, но не заезжает.

[ford1972s]

bobi
Я знаю.Только кажись три провода.Либо проводка прохудилась,либо сам привод.

[gricha]

К соленоиду багажному подходит всего два провода, причем один из них - масса, прикрученная рядом. Так что полярность там не меняется. При нажатии на кнопку открытия багажника тяга, выходящая из соленоида втягивается во внутрь соленоида, другим концом оттягивая на себя фиксатор замка. При отпускании кнопки она возвращается в исходное положение. На возврат её в исходное положение ни электрика, ни какой из механизмом замка не влияет. Лично мое предположение, что в самом соленоиде стоит возвратная пружина.

[ford1972s]

gricha
Замок после 90г имеет ТРИ провода.Он не тянет,а толкает.И он такой,как на задней двери.И на жабе он процентов на 90 такой же.

[gricha]

ford1972s
Ну значит поумничать не получилось :)
У меня просто сейчас снята обшивка багажника и поэтому могу легко смотреть что там, да и как. Вобщем пока не поставил всё на место, владельцы авто до 90г. обращайтесь :)

[bobi]

у меня авто 1996 года но подходит только 2 провода, может стоит третий прикрутить?

[ford1972s]

bobi
Наверно не стоит.Ищи обрыв в проводах.

[dima_spb]

Кстати, открыл для себя прекрасный способ реставрации датчика кнопки багажника:

1. Нужно 2 или 4 обжимных наконечника на толстый провод (от 16 квадратов). Снимаем с них юбочку, разрезаем трубочку наконечника и выравниваем до состояния плоскости. Можно юзать любой другой материал, но наконечники более желательны -- в них используется облуженная медь.

2. Вырезаем полосочки по форме контактов в датчике. Облуживаем получившиеся контакты для пущей надежности. Можно края, где будет припаиваться провод загнуть маленькими круглогубцами, или отверткой. Дремелем сверлим дырочки, как в оригинальном контакте, припаиваем провода, ставим все на место.

3. Работы на пол часа, цена материалов 50 рублей. Новый оригинальный (других нету) переключатель стоит 2200.

[pashist]

Не слушай "гениев".
Была такая же х-ня, вылечил за час. В замке жабьем внутри есть такие скользящие контакты, которые переключают свое положение в зависимости текущего своего положения(этим обратный ход делается). Вот они скорее всего и засрались(так было у меня). Разбираешь, чистишь, смазываешь и радуешься. Единственно аккуратно, запоминай(или фоткай) как че стояло.

[tomyk]

после мойки мшины , не могу открыть багажник !

ключ не поворачивается , ВД брызгал до мыться и после . Так еще и лампа багажника горит !

[Souleyman]

как вариант -- шандец личинке, оттаивать, менять,
либо просто замерзло все вокруг нее.

[tomyk]

а лампа то почему постоянно горит ?
Датчик открытия двери ?

[Souleyman]

микрик в замке залип, думаю

[tomyk]

будем оттаивать

[Comander Shran]

Микриков там стоит две штуки .
Один на личинке , второй на самом замке.

[Comander Shran]

после открытия багажника на двигателе должна менятся полярность и тяга должна заезжать обратно.

Не совсем так - моторчик багажника обычный как в двери.Полярность меняется внутри него путем замыкания других контактов - аккуратно разбери моторчик , прочисть контакты ВСЕ.

[tomyk]

для этого надо отморозить !

[tomyk]

Сегодня отмораживал 2 часа. Замок так и не открылся . видимо толи заклинило , толи тупо сломан.
Как открыть заднюю дверь ?