пена/масло в коробке воздешного фильтра

**drjulik** » 18.11.05 21:06

Сегодна открыл коробку воздушного фильтра чтобы посмотреть на состояние самого фильтра. Поднимаю фильтр а там, где входит шланг от мотора с газами какаято пеня жёлто коричневого цвета маслянистого, как прям макрофлекс и часть вильтра ей заляпанно. Раньше такого не наблюдал. Масло меняль месяца 2-3 назад, полусинтетику залил BP. чего ето за пена? Может движок бешенством заболел.... :lol:

**bullitt** » 18.11.05 21:47

это масло в картерных газах

**drjulik** » 18.11.05 23:06

Kirill пишет:это масло в картерных газах

a eto normalno?
ili eto iz za slishkom silnogo davlenija v kartere?

**bullitt** » 18.11.05 23:09

если мотор подушатан то в принципе ничего странного но мона проверить не засран ли подвод воздуха к корпусу возд фильтра

**Tollman** » 18.11.05 23:47

Kirill пишет:если мотор подушатан то в принципе ничего странного но мона проверить не засран ли подвод воздуха к корпусу возд фильтра

Да шоб его засрать, надо туда кортошку вставить, как минимум :-)

))
Или заглушку :shock:

**bullitt** » 19.11.05 00:53

да лана,там входное отверстие откровенно маленькое,этож не карб,малоли листва иль есче ченить...

**bullitt** » 19.11.05 00:55

да лана,там входное отверстие откровенно маленькое,этож не карб,малоли листва иль есче ченить...

**drjulik** » 19.11.05 02:28

a mozet mne prosto kinut etot slang vniz stobi vsjo po shlangu naruzu vihodilo.?

**Rama** » 19.11.05 15:38

drjulik пишет:a mozet mne prosto kinut etot slang vniz stobi vsjo po shlangu naruzu vihodilo.?

Нет, ничего никуда кидать не надо! :!:

Открываешь крышку воздушного фильтра и в том месте где приходит шланг отвода картерных газов, есть как бы отдельная секция. Скорее всего у тебя там ничего нет, а туда надо воткнуть кусочек паралона. Таким образом все капельки масла будут отфильтровываться через паралон, и дальше уже чистый газ(или воздух как бы его обозвать

), будет проходить через фильтр не засирая его и поступать в приемный коллектор. Вот собсно и все.

**Incredible** » 19.11.05 15:52

А у меня ничего не пенится. Это гут?

**Rama** » 19.11.05 16:38

Incredible пишет:А у меня ничего не пенится. Это гут?

Не ***?

Значит дело труба!!!

**drjulik** » 19.11.05 18:18

Alex_83 пишет:
drjulik пишет:a mozet mne prosto kinut etot slang vniz stobi vsjo po shlangu naruzu vihodilo.?

Нет, ничего никуда кидать не надо!
Открываешь крышку воздушного фильтра и в том месте где приходит шланг отвода картерных газов, есть как бы отдельная секция. Скорее всего у тебя там ничего нет, а туда надо воткнуть кусочек паралона. Таким образом все капельки масла будут отфильтровываться через паралон, и дальше уже чистый газ(или воздух как бы его обозвать ), будет проходить через фильтр не засирая его и поступать в приемный коллектор. Вот собсно и все.

nua po idee eti gazi otrabotanie ne osobo to nuzni v vozdushnom filtre?

**Rama** » 19.11.05 18:23

drjulik пишет:
Alex_83 пишет:
drjulik пишет:a mozet mne prosto kinut etot slang vniz stobi vsjo po shlangu naruzu vihodilo.?

Нет, ничего никуда кидать не надо!
Открываешь крышку воздушного фильтра и в том месте где приходит шланг отвода картерных газов, есть как бы отдельная секция. Скорее всего у тебя там ничего нет, а туда надо воткнуть кусочек паралона. Таким образом все капельки масла будут отфильтровываться через паралон, и дальше уже чистый газ(или воздух как бы его обозвать ), будет проходить через фильтр не засирая его и поступать в приемный коллектор. Вот собсно и все.

nua po idee eti gazi otrabotanie ne osobo to nuzni v vozdushnom filtre?

Если отключишь, будет подсасываться воздух и обороты начнут гулять так, что не обрадуешся.

**drjulik** » 19.11.05 18:27

tak vet shlang podhodit pod filtra a datchuik regulerovki u menja stoit posle filtra... ja seichas shlang skinul i oboroti norm derzit,,, tselij den ezdil... nu ja poka na vremja skinul tak stobi novij filtr srazu ne zasrali.. potom parolon mozet zavtra naidu dogda na mesto shlang votknu

**Rama** » 19.11.05 18:40

drjulik пишет:tak vet shlang podhodit pod filtra a datchuik regulerovki u menja stoit posle filtra... ja seichas shlang skinul i oboroti norm derzit,,, tselij den ezdil... nu ja poka na vremja skinul tak stobi novij filtr srazu ne zasrali.. potom parolon mozet zavtra naidu dogda na mesto shlang votknu

Это правильно, я у себя так же сделал и теперь все ок. Там штатно этот паролон стоит просто со временем убивается в хлам. Возможно то что ты принял за пену, были остатки этого паралона.
А вообще, незнаю на сколко это реально, но мысли у меня такие что если шланг будет просто болтаться то может возникнуть и эффект так сказать обратной тяги, например когда двигательхолодный, и если шланг будет болтаться то есть вероятность насосать туда всякого дерьма из вне. Но возможно я не прав, пусть братья скорповоды меня поправят. Удачи!

**Гость** » 19.11.05 21:15

Ну еще можно было бы принять во внимание тот факт, что картерные газы весьма и весьма токсичны. И выпуская их наружу ты будешь травить себя и находящихся рядом с машиной.

**Incredible** » 19.11.05 22:43

Alex_83 пишет:
Incredible пишет:А у меня ничего не пенится. Это гут?

Не ***? Значит дело труба!!!

Чё реально труба?!?!?!
А должно пениться? В чем может быть причина?

**Stegor** » 19.11.05 22:47

шутка ето шутка))

**JUPITER** » 20.11.05 22:48

Incredible пишет:
Alex_83 пишет:
Incredible пишет:А у меня ничего не пенится. Это гут?

Не ***? Значит дело труба!!!

Чё реально труба?!?!?!
А должно пениться? В чем может быть причина?

"Чтооо? Че-ши-цца?! Срочно на операцию! Тупыми ножницами!
Под обрез!" (с) :lol:

**Miha** » 21.11.05 00:17

Эх горячие парни.
Это банальный ***
С одной стороны ничго страшного. Это говорит лишь о том что начинаешь езать на холодную и машина полностью не прогревается.
Реже это говорит о фиговом масле.

пена/масло в коробке воздешного фильтра

пена/масло в коробке воздешного фильтра

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции