различия 85-92 и 92-94

[antaressss]

Stanly
Это говорит о том что гидроблок это прошлый век,со всеми своими плюсами и минусами.

Прошлый век как раз вакуумник- его уже наверное лет 50 применяют, а то и больше! Конструкторы первого скорпа пытались создать компактную и функциональную систему ABS и им это удалось! Если сравнить с современниками Скорпа того времени, (например W-124) то у Скорпа система современнее и компактнее!

[Val]

Ход педали у вакуумника тоже раздражает. На современных авто особо - такое ощущение, что тормоза не прокачаны Хотя на современых машинах с АКПП педаль тормоза большая и твердая, как у скорпа с гидроблоком . Почему?

[Sera]

гидроблок - на помойку, переходной лучше.
Разборанный до голого металла кузов со снятым оперением грузят на газель два человека, а переходного или пучеглазого - уже только 4. Он сильно жестче, крепче.
от допереходного две двери повесил на плечи и идешь гуляючи, а позднюю переходную или лупатую - одн дверь попробуй подними не надорвавшись.

О чем спор то? Машина - это железо, чем его больше - тем лучше.
Вещи то очевидные.
ДА и свжесть годов всегда только на пользу

[Val]

Он сильно жестче, крепче.

Уж настолько ли? Что там крепче? Ну усилитель по днищу, да поперечины в дверях (и то как я понял не на всех переходных). В чем еще он жесче и крепче?

[antaressss]

гидроблок - на помойку, переходной лучше.
Разборанный до голого металла кузов со снятым оперением грузят на газель два человека, а переходного или пучеглазого - уже только 4. Он сильно жестче, крепче.
от допереходного две двери повесил на плечи и идешь гуляючи, а позднюю переходную или лупатую - одн дверь попробуй подними не надорвавшись.

О чем спор то? Машина - это железо, чем его больше - тем лучше.
Вещи то очевидные.
ДА и свжесть годов всегда только на пользу

Разница в массе составляет килограмм 25,может 30, небольше! Не думаю что для этого нужны дополнительные 2 человека! А жосткость действительно выше у переходного за счет усилителей пола салона и удлинённых усилителей брызговиков возле чашек пружин. Да и то со второй половины 93-го.

[ford1972s]

antaressss
И зачем цитировать всё сообщение?

[Fantastish Reisen]

Stanly
Мерс,Бмв и Ауди тоже за счет вакуумника удешевляют?
Хорошие тормоза-это дисковые тормоза на всех колесах,а ход педали это кто как привык.
Я когда сел прокатиться на допереходного то даже не заметил ,что нет хода педали

[Stanly]

выше писал же ведь про комбинированные системы . а просто вакумник это давно устарело,и выпуск некоторых авто дорогих марок с вакмником не говорит о удешевлении.вот ссылка: http://www.autoorsha.com/publ/7-1-0-45 вакумник иной раз при экстренной ситуации идет в обход.
не в счет дешевые логаны и альмеры,там технологии начала 90 еще применяются,как раз удешевленные для нашего рынка.

[ford1972s]

Писал уже,у соседа Лексус GS годов пяти отроду с гидроблоком а-ля Форд был,внешне последний мало отличался.

[Maks]

было 2 седана 1990 и данный 1992 цвет 1 в 1 двиг 1 в 1 ну переходного он на 5 или 10 л.с мощнее не помню точно ! Переходной внешне на много больше нравится внутри тоже!

[lesnik46]

как написано выше, и никак иначе, то я однозначно за восстановить

поддерживаю!
посмотрели бы вы сколько у меня металла лома во дворе лежит, И ВСЁ брал под во становление!(от Гранады 76г. до 95+)
Скоро дело до развода .

[Мatador]

авто вроде продан по ссылке , помнится фастман продавал со словами торга в большую сторону и работало там всё...
Не уж то так "осыпалось"?

[lesnik46]

Я имею ввиду - вложить деньги в восстановление, а не накапливать металлолом.
Совет - если решишся восстановить, полюбому дещевле выйдет чем два аппарата покупать - как говориться ИМХО.

[серый 090]

так а кто забрал скорпа ?

[Sera]

Val

ЗЫ - у него переходник. Мне не понравилось, что там в салоне меньше места спереди за счет выдвинутой торпедо. Но зато днище с усилителем. короче ХЗ. А решать надо срочно. Флудите.

купи переходник и поставь туда торпеду от допереходного.
если так уж важно чтобы спереди места было больше.
Такого еще никто не делал - будешь неповторимым

свой не сделаешь в обозначенное время и за обозначенные деньги.
проверено. Будешь потом сопли вытирать еще месяц.
Гемор.

а кондей - это хорошо

[Maks]

Я бы купил бы второй и по возможности дела бы свой! ну если бы была фин возможность а потом что неть да продал бы! так бы я точно и сделал !

[Мatador]

Макс хорошая идея. только впеменный авто - таз. Когда скорпа сделаешь не нарадуешся, да и наудивление тазы цену не так теряют.
Так что вал, если доход стабилен, и скорпа на года хочется - то копи и по мере сил востанавливай. как вариант кредит под личные нужды или взять у кого в долг на пол года - но сделать, сразу НОРМАЛЬНО! для себя!
Титановый вроде не плохие варианты показывает как делать нужно. Распечатай и покажи тому кто варить будет - что он ответит, глядя на твои "пожелания" в ремонте

[Толстый 757]

Флудим. Понеслась.
Это бывшая машина Fastman-a. Кузов переварен и качественно покрашен. Начинка - приличная. Кожаный салон (для меня это скорее -, чем +), работающий кондей.
== Гут.
На холодную и после езды на оборотах стучит один гидрик (болезнь Колоней).
== Один гидрик в оригинале 230 руб. Если лить правильное масло, то гременть не будут при прочеих ОК-х.
Не работает АБС, ну и немного остального по мелочи, типа провисший потолок, горит лампа колодок (так как колодки стоят без датчега). Надо поменять тормозные трубки, поставить другую приборку, ну итп. Но в целом аппарат зачетный, полностью готов к эксплуатации.
== Ну АБС и у меня не работает, она мне нинада, колодки стоят ТРВ с датчиками, один хрен то горит, то нет. А приборку зачем менять?
Теперь о дилемме: у меня начинка (мотор, подвеска, тормоза, электрика, салон - почти в идеале) Мотор не стучит, АБС работает, итп. Проблема - кузов. Есть вариант переварить и полностью покрасить. Сегодня общался со знакомым сварщегом - он готов это все проделать за 70-80 тыщ. Срок - месяц. Вобщем кузов как он обещал - будет не хуже. Плюсы это моя машина, где я знаю чуть ли не каждый болтик).
== Тогда чего же ты, змей, хочешь?
Вот дилемма - купить щас за 140, или сделать свой за 80 (допускаю, Что до может дойти до 100, но надеюсь этого не произойдет) и ждать месяц. Что посоветуете, братья?
== Купить щас за 140, свой оставить на з/ч
ЗЫ - у него переходник. Мне не понравилось, что там в салоне меньше места спереди за счет выдвинутой торпедо. Но зато днище с усилителем. короче ХЗ. А решать надо срочно. Флудите.
== Чушь полная. Места там столько же, только панель в целом более солидная и красивая. Это я тебе как скорповод синс 1995 говорю.

[Мatador]

вал, вон донор под твои запросы : viewtopic.php?f=40&t=22401. кузов заберешь, остальное распродашь. Ну со слов продавца, кузов отличный, а у тебя технически вроде как ++ (авто питерский вроде)

[cactus]

как дети малые)лучше скажите подойдут ли двери с универсала на хетч:?