Расходомер (ДМРВ) Ремонт и замена, Аналоги. Все о нем

[ford1972s]

migol
А все думают,что есть заклинание,его достаточно произнести и фсё.Нафиг тратиться на дизельный от Ауди.И чем шире тема,больше болтовни,тем действеннее наговор.

[migol]

ford1972s
А я ещё писал, что мой Брц с неисправными расходомерами работает очень ровно, с холостыми и прочими болячками датчиков никаких проблем не испытывал.Вот только расход у меня под 20(пропана). Была бы возможность купить от дизеля ДМРВ в Калуге-купил бы не задумываясь. Хотя судя по работе двигателя и по тому, как он едет, у меня вобще не должно быть оснований думать, что у меня что то неисправно. Но я то знаю, что ДМРВ выработали свой ресурс и причина расхода может быть только в этом. Не думаю, что чип мозги стоят и форсунки повышеной производительности.

[ford1972s]

Вот только расход у меня под 20(пропана)

Мих,нельзя на газе с расходомерами ездить.У меня был знакомый таксист,продал я ему сиерру 90г.,ОНС мы воткнули туда привозной в 40тыс пробега,расходомер с него же,9,5 машина по городу ела,да пёрла неслабо.А этот ушлёпок сразу газ туда и взорвал хлопком расходомер день на третий обладания машиной.Долго трепал мне нерв,взял ещё один расходомер скрипя зубами опять же у меня.И не отходя от кассы взорвал.Что,говорю,кутак такой,чего ты с газом туда лез? Он продал машину в уверенности,что Форд - очко.
ИМХО,газ только на безрасходомерный автомобиль,максимум крышку воздухана взорвёшь...

[Incredible]

С б.у/ вариантом понятно, какой расходометр ставить.
А вот если брать что-то из новых, которые сейчас в магазинах продаются, то есть ли варианты?
Или вариантов только два - восстанавливать оригинал или брать б.у. от дизельной ауди 100 91-94 года?

[padla bear]

,газ только на безрасходомерный автомобиль,максимум крышку воздухана взорвёшь...

Да нет,если газ со своими форсунками то там ни чего небудет там стрелять нечем,но он сцуко завязан как раз на все датчики.А вот который через кольцо на впускном,тот да стреляет супер,у меня когда покупали с таким, через неделю у него корпус фильтра разорвало и клапан вентиляции перекосило,он тоже до сих пор думает наверно что я его кинул.Кстати сейчас такое оборудование ни один серьёзный сервис не ставит тем более на авто с дмрв,это уже отжило своё,хотя у многих из машины в машину переезжает.

[migol]

ford1972s
у меня инжекторное гбо. Кстати на это ГБО завязаны действительно все БРЦдатчики, кроме ДПДЗ, плюс ещё берётся разрежение из коллектора и ставиться ещё и МАП.

[Sera]

уж коль мы тут про газ и ДМРВ - то не по личному опыту, а так слышал, что если газ 4 попколения - то его ставить можно. Там все предусмотрено чтобы хлопков не было. уж как - я не знаю. в газовом оборудовании не силен

[padla bear]

Ну 4 поколение,это и есть инжекторное со своими форсунками,там не может быть хлопков из за малой дозировки газа и непосредственной подачи его на каждый цилиндр ,отсюда кстати и расход всего % на 10больше чем бензина. Но существует ещё инжекторное 3го поколения-похоже на карбюраторное+эмулятор отключения форсунок,там газ подаётся самотёком и смесеобразование происходитперед впускным коллектором и при неправильной регулировке редуктора или при резких перегазовках случаются хлопки то есть газ взрывается в воздушном патрубке,расход у него % на 30-40 больше бензина ,но на датчики не завязан не как и очень дёшев и прост в установки почти все таксисты выбирают его.

[ford1972s]

padla bear

у многих из машины в машину переезжает.

У таксистов это норма.И с ними начинаешь о "правильном" газе говорить,да,говорят ,именно его и поставлю,вот завтра.И тут же едут и ставят кольцо,или как там его правильно назвать.
migol
Раз у тебя правильное,спорить не о чем,тем более я как и Серж

в газовом оборудовании не силен

[Толстый 757]

У меня кореш когда-то ездил на инжекторной ОХЦшке с газом. Причём сайра была из Бельгии с там же установленным газом. После расходомера была врезана специальная хлопушка, которая в случае "отрыжки" напрочь закрывала воздуховод, спасая тем самым расходомер. Вот и всё.

[padla bear]

Такая хлопушка и в обычных кольцах есть +резиновая манжета которая слетает при хлопке скидывая избыточное давление,но это всё работает при хорошо отлаженной системе,а так как третье поколение похоже по принципу работы на карбюратор,то и лезут в редуктор все кому не лень и уменьшают подачу газа почти до нуля ,машина становится тупая как валенок и ездит только при газе в пол, с постоянными перегазовками,и вот при таком раскладе и происходят хлопки против которых не действует не одна блокировка.У меня просто товарищ занимается установкой ГБО и собирает коллекцию после этих "чудаков", там и кольца с вырванными хлопушками,и вырванные с корнем клапанные крышки,ну выгнутые капоты конечно не оставляют.И что характерно притензии как правило не к своему больному мозгу,а к нему.И моё мнение такое ,что уж если даже всё отлаженно и человек про бензин уже забыл то лучше для перестраховки снять патрубок с ДМРВ и надеть на него нулевик,а если что вернуть всё наместо делов то 3 мин,хотя повторюсь третье газовое это уже прошлый век как и карбы.

[chaaabs]

На данный момент езжу с ГБО 2-го поколения. Правда оговорюсь. Газ - метан. "Хлопушка" - обязательный атрибут. настраивал аппаратуру без расходомера. Хлопки были, но страшного ничего не было. Хотя хлопки на метане не так страшны, как при использовании пропана, из за отсутствия т.н. жидкой фазы, т.е. смены агрегатного состояния газа.

[Ted]

На расходомере есть регулировочный винт, я померил напряжение на нём запитав его от акума
крутиш винт и напруга меняется я поставил на 13 микровольт и работает

Именно по MAF сенсору 91GB-12B579-AA AFH55-07 который на моем ВОА стоит каких-то ТТХ не нашел, но вот например есть такая инфо http://injectorservice.com.ua/docs/air_ ... ostics.pdf Про Nissan пишут вроде около 1В на ХХ и макс 4,5В... Дык вот, на моем датчике хвосты помечены так:
A - +12В
B - пусто
C - масса на массу
D - масса на 15ю ногу ЕЕС
E - сигнал на 14ю ногу ЕЕС
Дык вот, при включенном зажигании между DE, сейчас не уверен, но кажесть таки 0В, на ХХ (дето как положено 725об/мин) - 0,45-0,5В, при открытии дроселя напруга растет, открыть полностью и подержать, чтобы увидеть число близкое к 5В сыкно
Може кто из обладателей движков с MAFом, вроде 16V DOHC тоже с ним, не поленится и глянет чего у них между DE меряется? Ну типа для общей статистики, может есть над чем призадуматься? А то по TPS такие данные есть, а по MAF я например не нашел

[migol]

ЕГОР954
чем эпопея закончилась, отрегулировал, поехал, как?

[Valerrra]

Короче.выкладываю схему,пусть корявую,флудите сколько хотите,делал наспех в паинте.Будут вопросы по существу,пишите,а я с форума сваливаю (пойду змеевики фотографировать)

Безымянныйрасх.JPG

.

Photo-0022.jpg

Люди! кто-нить еще пробовал с этим заморочиться тема-то клевая тока мне кажется немного схема некорректная 43 нога почему-то не задействована с неё же показатели снимаются или я чего-то недопонимаю
бмвэшники такую схему выкладывают
правда тут с мапом у меня его нет...
кому верить где правда жизни

[smatrix]

а я расходомеры в багажнике вожу, а ездю на газу

[Valerrra]

smatrix

[smatrix]

Valerrra

[migol]

На двигателях V6 в первую очередь должна быть
произведена регулировка на переднем измерителе потока
воздуха. Регулировка заднего измерителя потока воздуха
должна производиться, только если диапазона регулировки
переднего оказалось недостаточно.

переведите мне на русский язык, какой передний, какой задний, как вобще может выглядеть схема, когда один датчик дополняет другой. предистория такова: не корректно работают расходомеры(стёрлись дорожки). двигатель работает нормально, и прёт, только расход от 18 и выше. в ходе борьбы расходомеры подключал и паралельно и последовательно, пытался подключить один расходомер, проводку от второго паралелил на этот расходомер. все эти танцы с бубном не то, что не понизили расход, так ещё и двигатель троил и не ехал, отрегулировать лопату вобще не получалось. в итоге, мои расходомеры стоят перевёрнуты вверх ногами, и вот закралось сомнение: а можно ли менять местами разьёмы на расходомерах в связи с вышеуказанной цитатой. на дросселе имеются цифри, 1 и 2, ну все видели, и разьёмы на расходомеры у меня разные, один чёрный, другой белый. посмотрите у себя, какой разьём на какой расходомер должен идти. ато я не могу поменять местами разбёмы, один не дотягивается, если выяснится, что у меня косяк, тогда буду наращивать.

[ANDROID]

Белый ближе к гидроблоку(по талмуту)В реале-менял-пох.