Расходомер (ДМРВ) Ремонт и замена, Аналоги. Все о нем

[migol]

[fedorvs]

Разобрал свой новый-старый ДМРВ, состояние дорожек мне кажется близко к идеальному.
НО! На диске который регулирует пружину я обнаружил рукотворную насечку, думаю таких на заводе не делали, да и сама заслонка ходит очень легко по сравнению с моим родным расходомером где натяжение пружины точно заводское. Может ли кто-то по фото определить расслаблена пружина или нет, по сравнению опять же с моим вторым расходомером она существенно расслаблена.
Вот фото:
Новый

новый расходомер, зарубка видна.

новый2.jpg (244.21 КБ) Просмотров: 50471

вторая метка сделана мной на всякий случай.
Старый

Старый расходомер с заводской натяжкой

старый.jpg (65.57 КБ) Просмотров: 50471

Кто что может сказать?

[Толстый 757]

Шота оно на форд ни разу не похоже. VAGинальный девайс?

[fedorvs]

Хм, интересный вопрос.
Коды совпадают 1 285 501 это на самом датчике а на пластиковой части 87 HF 9661 ba, думаю что оно. Возможно более ранний вариант. Что про пружину думаете?

[Valerrra]

Федь вопрос таков..
на моем расходомере на против одной из цифер 027 стоят заводские две точки у тебя на старом посмотри где они находятся(на сколько зубцов от заводской установки), ну и собственно благодаря им сможешь выставить новый))

Толстый 757
Расходомер вполне фордовский, у меня по крайней мере такой же или это специально для Челябинска, Форд такие расходомеры делал

[Dronchik]

Valerrra
Ну что хорошего узнал здесь? http://forum.pilotpowersupply.com/forumdisplay.php?f=11
Есть ценная информация?

[Valerrra]

Да инфа есть и причем интереснее чем по ссылке, сегодня закончу паяльно-настроечные работы и опубликую, а пока на полпути к успеху))

[drapieznik]

на моем родном форуме наш известный спец fordmax открыл тему, где похоже будет кулибничать ради общего блага http://ford-club.org.ua/board/index.php?showtopic=62484

[fedorvs]

Федь вопрос таков..
на моем расходомере на против одной из цифер 027 стоят заводские две точки

Не нашел что-то. Как эти точки выглядят?

[Valerrra]

У меня как-то так

новый2.jpg (99.15 КБ) Просмотров: 50429

drapieznik
Буквально вчера видел эту темку тоже слежу за ней

[fedorvs]

Спасибо, тоже уже подумал от нее считать

[fedorvs]

Ребята, большая просьба, если кто-то будет свой дмрв ковырять, сфоткайте как у Вас пружина натянута, ну или примерно на словах напишите на какое из выложенных мной фото больше похоже.

[ender11]

похоже будет кулибничать

моя имха, что для замены расходометра одного датчика давления маловато. по логике вещей -- нужно ещё учитывать обороты. то есть, при одинаковом давлении во впускном, разной нагрузке и дросселе может быть разный расход воздуха. даже статью об этом нашел: http://autospeed.com/cms/title_Why-to-Not-Swap-Airflow-Meters/A_109452/article.html

PS: 2all -- это верная инфа, что расходометр закрытый должен выдавать 0.25В?

[Valerrra]

Судя по всему есть результаты http://ford-club.org.ua/board/index.php?showtopic=62991
Чисто теоретически если Map от деу нубира работает на опеле 2.0, причем с характеристиками мягко сказать не идеальными то Map от той-же присловутой газели должен подойти идеально

Дад.JPG (87.11 КБ) Просмотров: 50330

и стоит он не дорого http://epribor.com.ru/catalog/1563/1566/_aview_b9108
надо бы поэкспериментировать, а вдруг.....


Кстати пробовал по разному подключать дмрв от тазика BOSCH HFM5 типа десяточных 116 и по схеме с бмв клуба просто методом научного тыка и добился лишь одного результата:
При подключении напрямую без резисторов т.е.
канал сигнала к каналу сигналу
+5 к +5 фишки
землю к земле
+12 к аккуму

получаем вольтаж примерно(с натяжкой) как по таблице нестабильный ХХ (если резко газануть и бросить газ глохнет) но уверенный набор оборотов
Вот
Сименс от газ 406 не пробовал ибо его нужно покупать, а бош у родственника выцыганил для эксперементов

Хотя если к бошу цепануть Pilot VAF/MAF конвертер то все должно заработать(наверно), а это минус 1000 из семейного бюджета
В общем если с Мапом не получится буду конвертер брать


ps чую ща в меня какахи полетят

[ender11]

На двигателях V6 в первую очередь должна быть
произведена регулировка на переднем измерителе потока
воздуха. Регулировка заднего измерителя потока воздуха
должна производиться, только если диапазона регулировки
переднего оказалось недостаточно.

странно. я читал совершенно обратное. в "scorpio85-94.pdf" написано: "При отклонении от нормы снять заглушку регулировочного винта содержания CO, расположенного на заднем измерителе расхода воздуха, и, поворачивая винт торцевым ключом, добиться требуемой величины содержания CO в отработавших газах, после чего поставить на регулировочный винт новую заглушку. Если требуемой величины содержания CO не удаётся достичь при повороте до отказа регулировочного винта заднего измерителя расхода воздуха, то следует добиться указанного значения поворотом регулировочного винта на переднем измерителе расхода воздуха".

кстати, измерил напряжения на контактных площадках резистивного делителя на расходомере с v6 2.4, расходомер 0 280 200 047 (86GB12B529-AA):
0.25
0.65
0.86
1.47
1.97
2.38
2.77
3.38
3.76
4.08
4.52

[peps__1]

http://rus.pilotpowersupply.com/products/

[Valerrra]

2 peps__1
вот тебя я и хотел спросить
покурив твою схему до меня доперло (в этом деле я полный тормоз), что по сути у тебя ГАЗовский дмрв подцеплен напрямую при таких условиях от подстроечника смысла нет(допер опытным путем)
Как ведет себя машина?
CO замерял?
Ты даешь ссылку на конвертер сам-то внедрил его?

[zed]

Вопщем, у меня прямой вопрос, т.к. эта тема уже неприлично длинная, то хотелось бы, чтобы кто-нить перечислил теоретические недостатки разходомера для скорпио, построенного на базе жигулячьего массового расходомера бош. При беглом ознакомлении с проблемой, я выяснил, что диапазон напряжений бошевского расходомера в зависимости от потока воздуха пляшет от 1в до 5в. Диапазон напряжений скорпионовской лопаты от 0.25в до 4.6в.
Я понимаю, что зависимость напруги от потока может быть и нелинейной, но и вазовская тож не линейная, а за неимением лучшего чем плох вариант согласования уровней?

Предложение простое: взять операционный усилитель (любой, даж можно однополярно запитать), изпользовать схему согласования типа как по ссылке на рис 4.
http://works.tarefer.ru/78/100001/index.html . При этом, взять резисторы R1=R3=620 Ом и R2=R4=680 Ом (расчетно получилось отношение R2/R1 = 1.085, потому первое что пришло в голову, взять резисторы близких номиналов типа 620, 680 и подстроечник). Получается, что на вход U1 надо подать напряжение с жигулячьего датчика, а на вход U2 по моим расчетам надо примерно 0.77В постоянного напряжения (любой делитель с подстроечником). И все. Такая схема конвертит 1в в 0.25в, а 5в в 4.6.
Разве нет?
Чем такой аналоговый копеечный конвертер хуже того что предлагают по ссылке?
Там же, те же проблемы с согласованием кривых U(flow) и как они могут конвертить все универсально? Думается, все также воспроизводится на глазок.

Т.е. я могу конечно нарисовать полноценную схемку со всеми номиналами, могу опробовать как-нить, но ща под руками нет жигулячьего расходомера. У меня скорп вродь ездит, потому пока не вижу смысла мешать ему.

доп. ПС: Построил ща по данным, приведенным выше, зависимость напряжения от угла поворота лопаты. Линейная она. В предположении, что поток воздуха пропорционален sin угла открытия лопаты (предположение о квадратной лопате) зависимость напруги от потока тож не шибко отлична от линейного закона. Нелинейность проявляется только на углах близких к полному открытию заслонки. Так что, думается, жиговский расходомер должен стать неплохой альтернативой с пересогласованием уровней для наших мозгов.

[Valerrra]

Вот это хорошо когда во всем этом понимаешь, а я лишь паяльник в руках держать умею поэтому и заказал конвертер за 30 баксов скоро придет отпишусь о экспериментах.

Хорош он тем что его настраивать нужно через комп.

[zed]

Ну, по моим меркам, у тебя пол беды :), т.к. тебе нужен всего один конвертер. На моем же две лопаты, соответственно и два расходомера, следовательно и два конвертера делать надо будет. А какой/чей расходомер ставить будешь? Естественно, оч интересен любой результат, который заимеешь в процессе согласования, фоток и фактов побольше тоже выкладывай.