Масляный щуп. (ПОТЕРЯЛ, СЛОМАЛ), как сделать

[довганюк леонид]

В Мурманске б/у на ДОХС большой вопрос ,а если есть то явно не 100р. У нас скоро Скорпы вымрут, как мамонты и запчастями на них мало кто занимается.

[Скорпион91]

Мой тоже сломался. Пробовал от Ауди 100/44, той же длины, он хоть и тоньше, но не изгибается в трубке. Продаются ещё щупы, для жигулей на основе троса, с удобной ручкой. Можно было конечно купить Б.У, но есть вероятность, что тоже сломается, от старости, поэтому от таза.

[довганюк леонид]

Согласен! Наконец меня кто-то понял.

[drapieznik]

Кстати о щупах, вот снимок из микроката
выходит были щупы с датчиками (электрич) номинального уровня масла.
Один вариант 85GB 10K886 AB вкручивался вместо заглушки справа двигателя ОНС, а другой вариант 83BB 10K886AC шел взамен стандартного. У кого -то есть такие прибамбасы, или это уже только письменная история в Микрогаде? Если можно фотку сих девайсов и замер их сопротивления, - при срабатывании или как.
Для Сайр и Скорпов шифры одинаковые.

[Miha]

Видел я щуп с датчиком. Выглядит как обыкновенный пружинный щуп, единственное что из ручки провод а на конце датчик пластмассовый.

[drapieznik]

Вот почему в книжке пишут чтоб его вытягивали и вставляли обратно очень осторожно..
Интересно, - он просто подключался к лампочке через релюшку, или через модуль дополнительной сигнализации (графический).

[kolpakov83]

подскажите "глубину погружения" щупа на ДОНС. тоже сломался, а чтобы сколхозить надо знать расстояние от низа до верха, там где пластмасска в трубку упирается. или если есть в Чебоксарах кто-нибудь с ДОНС, приезжайте щупами мериться

[ford1972s]

Вот почему в книжке пишут чтоб его вытягивали и вставляли обратно очень осторожно..
Интересно, - он просто подключался к лампочке через релюшку, или через модуль дополнительной сигнализации (графический).

Да,он подключается через модуль гр.инф. Ставился на сиеррах до 87,эскортах,гранадах,в расширенной комплектации.На скорпах никогда не видел,а снимать аккуратно т.к. у него легко отломить сам датчик,он пластиковый,внутри волосок из проволоки(нихром?)

[drapieznik]

- У тебя фотки есть оного щупа? (что к модулю графическому подключался понял и ранее, когда достал цветные схемы Сиерр, - но спасибо за отклик)

[ford1972s]

у меня даже щупы есть но Эскортовские они короче.А фоткать тм сильно нечего,сделан из стальной пружины,такие на Онс бывают,а на конце пластмассовый жёлудь с дырочкой внутри волосок,на картинке которую вставили-более чем подробно.У меня как поз.18

[eatmyshirts]

А длину щупа 2.9 v6 кто-нибудь померять может:)? От начала щупа до места, где металл входит в пластик и до места где щуп крепится в трубке, расстояние от начала до нижней метки и до верхней метки.

[lesha_gl]

Я могу, но уже наверное только завтра.

[eatmyshirts]

lesha_gl, было бы классно

[lesha_gl]

w - 18
z - 43
y - 355
x - 390

[eatmyshirts]

lesha_gl, СПАСИБО!

[eatmyshirts]

Масляный щуп на свой 2.9 купил на авторынке от Москвича - практически идеально подошел, даже по меткам. На место становится хорошо, не смотря на то, что толще и жестче. Пришлось только шляпку, задающую глубину погружения, на ручке передвинуть на 3см, зажав в тисках и покрутив.

[Толстый 757]

eatmyshirts
700 рублей оригинал, неужели дорого?

[eatmyshirts]

Толстый 757, оригинальный фордовский за 700 надо ждать 12 дней или рубль с лишним за него выложить, чтобы он приехал в три дня. А без него ездить - не дело

[Толстый 757]

Ездить без щупа можно от замены до замены, то есть 7-8 тыс км. А ездить с москвичёвским - пазоры и калхозы. Фумля! Kill yourself with poison!

[eatmyshirts]

Блаблабла, я конечно чужое мнение уважаю, но так, к сведению: я машину купил недавно, и мне ее эксплуатировать каждый часто надо. В ней нет ни щупа, ни...х. Да ни фига в ней нет местами, а за уровнем масла следить надо, которое даже залить не знаю сколько +/- от заправочного обьема без щупа. Тоже мне, "фумля." Думаешь я оргазм испытываю от этого москвичевского щупа? Да будут деньги, я его через забор выкину и вспомню твои слова. А сейчас мне куда-более интересные вещи предстоят: замена редуктора, генератора, двух радиаторов, аккумулятора, стоек, ремонт передней подвески, рейки, глушителя, электрики, тормозов, проварить и покрасить. Ну что поделать, если машина мне нравится и я решил на ней долго проездить, а для студента все это сразу осилить - деньги немалые, коплю по-немногу и вкладываю по возможности. Это помимо того, что уже в нее вложил. Стоимость щупа на фоне всего этого теряется, но т.к. везде нужно вложить по мелочи - расставляю приоритеты, и становится совсем не до щупа. Каждому свое, как говорится.