Компрессия и жор масла

[vitalik_aprel]

Ситуация такая, мой скорпиГ начал потреблять масло. Причем в странных количествах. По городу ест совсем мало. Зато вот по трассе, при скорости 120-140, за 100 км пробега сжирает литр или полтора масла и замечаю за собой сизый дымок. Посему вопрос сможет ли помочь только замена колпачков, или придеццо менять кольца? Компрессию сегодня померяли на горячую: 13; 11; 12; 12.

[Muxa]

Колпачки врядли помогут, через них может уходить до 1 литра на 1000, ну это на колони, как на четверках не знаю. ты когда компрессию мерял, 1 раз мерял? если да, то залей в каждый цилиндр по чайной ложке масла, и замерь еще раз. Если на первом обороте компрессия возросла, значит кольца уже изношены

[Stanly]

если на хх сизый дымок то однозначно колпачки накрылись,а вот по трассе дымок сизый это ужо колечки подсадил. для начала попробуй раскоксовку залить в цилиндры,лавр или еще есть что то. потом померяй компрессию. если все в норме то меняй колпачки и будет тебе счастье. если после раскоксовки результат будет отрицательный то меняй колечки ну и естественно колпачки за компанию.

[Сергей 3111]

Судя по описанию кольца конечно. Но есть ещё такая штучка. На 24-х клапанниках функции фильтра картерных газов выполняет лабиринт перегородок снизу клапанной крышки. Газы вместе с брызгами масла от распредвалов стремяться попать в дроссель по системе рециркуляции. Так вот, этот лабиринт в клапанной крышке снизу прикрывает металлический поддон (прикручивается на винтах). Этот поддон должен плотно прилегать к рёбрам лабиринта. Со временем от нагрева, поддон коробиться и отходит от рёбер лабиринта. Газы и брызги масла, минуя лабиринт засасываются дросселем через неплотности. Лечение одно, открутить этот поддон и промазать герметиком места стыковки с рёбрами лабиринта.

[Stanly]

так у него по мойму ОНС стоит,там про отвод и рециркуляцию бонально все.

[vitalik_aprel]

как говориться вскрытие покажет. Ну а вообще в планах пока что поменять только колпачки, и прокладку под голову, т.к. мастер сказал чтобы там поменять колпачки, нужно снимать голову. Ну а раз уже вскрывать то и прокладку заодно махну)))

[Stanly]

что бы поменять маслосъемные колпачки на ОНС не надо снимать голову. не надо доже снимать распредвал,просто снимаешь рокер и рассухариваешь. самое главное на каком цилиндре меняешь подгонять поршень в вмт что бы клапан не падал. на ОНС все это элементарно. проделывал эту операцию неоднократно. мастеру привет))) .

[vitalik_aprel]

пасяб что что сказал, пойду епать мозг мотористу)

[nikbond]

Господа,а как вам такая комбинация:
Компрессия 8 3 0.5 6
масло 1 литр на сотню.
бензин 18-20 на сотню.
сегодня после того как поменял компрессию совесть замучила.ну разве можно так мучать машинку?
компрессию пошел мерять после того как выдернул ВВпровод с 3 цилиндра.машина вообще никак не отреагировала.во 2м цилиндре реакция была слабенькая.ну а 1 и 4 - машина глохнет мгновенно.
ну и вопрос :) клапана,кольца?
какие соображения?

[Stanly]

да собственно только одно соображение,нужен капремонт.

[Felix]

В том цилиндре, где компрессия 0.5(не реагирующий на отключение свечи), однозначно пипец клапану. А вообще 8атм. - это бледное подобие компрессии . Так что как минимум замена колец и клапанов(либо клапана), а по хорошему - капремонт.

[nikbond]

Felix
так как машинке 25 лет, думаю ограничусь минимумом(замена колец и клапанов).
может покатает меня еще годика 2-3.
ЗЫ. думаю что она и в таком состоянии меня бы еще покатала годика 2, но это мучение а не езда!
(и кстати динамика не изменилась с последнего замера компрессии 10 6 7 9. только жрать масло стал не подетски)

[thlaspi]

Такой перерасход масла и бензина это лишние 2-3 рубля на километр, соответственно капиталка окупится за 10000 км.
И я ж ездил так, пока блок шатуном не пробило плюс куча разрушений (шатуном срубило маслонасос).

[nikbond]

ребята,
на мондео компрессия такая: 13-13-0-13.
1,8 л. 16 клапанов
ну про прогоревший клапан можно не говорить, а вот может ли через маслосъемные колпачки уходить 1 литр масла на 500 км?
не охота в блок лесть! думаю, что компрессия 13 это нормальный показатель! надеюсь обойтись ремонтом головы.

[Felix]

Не может. Обычно на четырехцилиндровых моторах через все дохлые колпачки уходит приблизительно 0.5л на 1000км.

[Zlobnbli]

Компрессия 8 3 0.5 6
масло 1 литр на сотню.
бензин 18-20 на сотню.

Компрессия 11.11.11.11
Масло 1 литр на 150 км
Бензин литров 15 на 100

И едет несказать чтоб ваше плохо) свечи как положено светло коричневые. какаято дыра черная

И это прямой показатель на капиталку... ибо шансов отделать малой кровью я практически не вижу.

[thlaspi]

Компрессия 11.11.11.11Масло 1 литр на 150 кмБензин литров 15 на 100И едет несказать чтоб ваше плохо) свечи как положено светло коричневые

у вас кто-то масло по ночам сливает :), когда горит в цилиндрах 1 л/150 км, через 1000 км зазора у свечей уже не наблюдается.

[Толстый 757]

Zlobnbli
Совершенно напрасно ты сгущаешь краски. У меня, например, на ОХЦе жрало масло точно так же, поменяли сальники клапанов - и аминь. А компрессия по 11 - это ещё очень даже гут. У сайры моей в своё время было по 8 - и жгла аццки.

[Zlobnbli]

зазора у свечей уже не наблюдается.

топливную отстроил дак теперь на свечах красота и нагара на них совсем немного буквально 0.1 на глаз.
а проехал уже тыщи 2..

и кстати дымоган на холодную после простоя шикарный.. масло все вылетает в трубу,подтеков нигде нет.

поменяли сальники клапанов

у меня они висят на клапанах чисто формально.. по ним даже видно это.
я головку буду в сборе менять ибо моя барабанит как бубен и рокера жрет... хотя масло там хорошо поливает.

[nikbond]

ну т.е. я надеюсь обойтись заменой маслосхемных колпачков.