свечи заливает 2,4

[Bia]

Стоял всё зиму! Простоя читал что нельзя ставить с пустым баком и поэтому специально оставил пол бака! Так что мне теперь делать та?

[Stanly]

для начала протри тряпочкой со спиртом внутри трамблер, после осмотри крышку и бегунок на предмет дорожек пробоя, свечи на предмет пробоя изолятора. разбавь бензик 98-ым или 95-ым.

[Bia]

А вот такой вопрос а до форсунок тяжело добраться а то я в автомобилях не силён (больше как то в сотовых телефонах)? Просто я хотел почистить топливную систему мне посоветовали залить спец раствор в бак я хотел так и сделать. Но другие люди сказали что можно забить форсунки так как вся грязь из бака пойдет в них ! Как лучше их почистить я хотел их выкрутить и помыть.

[Толстый 757]

Другие люди вовремя тебя упредили. Не надо в бак никакую хрень лить. Ну ладно там литр-другой ЕГО влить, дабы конденсат извести. А форсунки почистить сам ты всё равно не сможешь, их надо изымать и на стенд везти, только пусть просто прольют несколько раз, без ультразвука.

[ford1972s]

А чем ультра звук плох?

[Толстый 757]

Сцыкотно за начинку старых форсунок. Говорят, в обмотках может изоляция пострадать от вибрации. Не знаю, насколько правда, но бережёного Бог бережёт - сказала монашка, одевая донган на свечку

[Stanly]

если уж и умрут форсы то можно от волги для 406 змз сименс ставить смело, я на донс их поставил, реально полет нормальный.)))

[ford1972s]

Толстый 757
Я парой перевареных аргоном рамп от ДОНСа,насосом от волги и китайской ультразвуковой ванночкой мою и ещё ни разу не угробил форсунге.Роль мультивибратора исполняет реле поворотов с закороченым резюком для повышения частоты щёлканья.

[Толстый 757]

ford1972s
акуеть!
А где же прозрачные мерные колбы для контроля распыла и производительности?

[Bia]

А мне просто друг объяснил что берешь покупаешь китайский болончик для карбюраторов и инжекторов с трубочкой её надеваешь на сам инжектор и вручную подаешь кратковременно питание на инжектор. (ford1972s) Классная приблуда жалко у меня такой нет.

[ford1972s]

Bia
Из нового там только ванночка,по моему за штуку брал.Остальное так сказать, из мусорника.Сделал потому,что два дня нигде не смог помыть форсунки.Психанул,сваял за пол дня..

[DENNIS_NSK]

Заводили 2,9 после долгой зимней стоянки, очень тяжко, свежак налили стало лучше, может конечно не октановое число, но влага могла повлиять =)
А вообще сам езжу на 98м =) правда на заправках одной сети есть 100 спорт лил разницы с 98м ноль =) заводится всегда нормльно, и зимой в -35 свечи не заливало =)
В начале владения аппаратом не мог завести даже в -5, свечи заливало так, что аж капало, отдал в прочистку форсы, выяснилось что они вообще не держат =) поставил волгобош четыре сопла (по 600р тогда стили против 2000 промывки форс), но на онс они не шибко идут (у меня лямбда корректирует так что норм, а без нее будет заливать). Уже 4 года на них полет норм, расход 98го город 8, трасса около 6,5-7 при режиме 90-110...

[Bia]

Сегодня нашёл скорей всего из за чего у меня трабла! Новая крышка трамблера касячная и за один контакт бегунок цепляется сегодня снимал так не заметил а стал потом фотку смотреть и заметил маленькую трещинку. А ванночка у меня есть я занимаюсь ремонтом сотовых и мы пользуемся для чистки телефонов ванночку! Но я смотрел так и не понял как до форсунок добраться как то они далеко стоят.

[Bia]

Блин сейчас попробовал поставил старую крышку трамблера результат нулевой четвертый цилиндр как не работал так и не работает то есть скидываешь провод двигатель как троил так и троит. Хотя пробовал вставлять в этот провод свечу и смотреть искра есть. Куда дальше копать что смотреть?

[Stanly]

свечу вставлял ту что в 4-ом сейчас стоит или другую? если нет то попробуй свечу замени на 4-ом.

[Толстый 757]

Stanly
+1 бывают конченые свечи, которые на воздухе искрят, а под давлением нет. У нас дедок (царствие небесное) в гаражах был, чинил электрику и карбы, так у него был девай проверочный, чувакам сразу говорил бери 8 свечей новых шоп 2 раза на магаз не ездить, а магаз был за углом и они его ненавидели.

[Bia]

Спасибо попробую! Заказал новую крышку и бегунок и свечи бошевские 0242329503.

[ender11]

2Zed: и в чём косяк был? и как победил?

[zed]

:), Замена на новые: ВВ проводов, коммутатора, катушки, форсунок (жигулячьи, т.к. лямды нет а перелив от волговских не нужен), разбор расходомеров (удостоверился в равномерности деления напряжения потенциометром во всем диапазоне), 98-95 бензин экто, успешный ремонт генератора (тускнеющей лампочки зарядки) и замена силовой проводки, колпачки маслосъемные новые, т.к. двс-то после капиталки, соответственно, компрессия тож отличная... Чего я добился? Ну если ранее заливало свечи при мокром ноле или малом минусе, то теперь до -15 мог завести скорпа гарантированно. Шоб не гнать о том как все тут здорово решается, расскажу и о том, что как-то утром перед НГ в -19 после трехдневного простоя на улице свечи снова залило.

Теперь о тенденциях и зависимостях: Наблюдается более уверенный пуск мотора если поворачивать ключ зажигания и накачивать бензин раз 20. Да, бензонасос давно уже слышно и в салоне, хотя давление вродь в рампе в норме. Та и топливный фильтр не мешало бы заменить. Конечно, вопрос производительности и т.п. открытый, т.к. в момент заводки напряжение может проседать, а насос может не докачивать - эт раз. Второе, толстый757 настоятельно рекомендовал свечи иридевые IT16. В этом тоже может быть доля правды и моим уже потасканным и 10 раз залитым NGK свечам может и пора уже отъехать в мир иной, но все же интуитивно кажется, что это было бы хорошей доводкой, а не основным решением проблемы - эт два. Ну и если уж быть честным, то надо отрегулировать расходомеры не на глазок, а по газоанализатору, т.к. лямды у меня нет, и смесь расчитывается только из априори прописанных карт - эт три. (Кстати, напомните если кто в теме, для обеднения смеси винты закручивать или выкручивать?)

Ну как-то так. Машина используется как танк для переброски меня и вещей, т.е. как средство а не цель, потому все никак не доведу оставшиеся пункты до идеала. Плюс ко всему, мондео отъел время и деньги на всякие примочки из моего автобюджета, потому скорп всеж в очереди за новыми железками. Методом исключения оставшихся пунктов (бензонасос, свечи, регулировка) практически уверен, что проблема должна решиться окончательно.

[ender11]

у меня критическая температура получается около -25. в -20 всё заводится сразу и отлично, в -25 крутишь стартером секунд 20 без каких-то эффектов, и вот он начинает схватывать. сначала 1-2 цилиндрами, потом, секунд через 10, раскручивается сильнее, включается 3-й и заводится.

коммутатор

ты ж это устройство менял на неоригинальный? после этого летом, как ты рассказывал, схватывать начинало сразу? а зимой как процесс происходит?
кстати, у тебя "базовый холостой ход" настроен? или заслонки закрыты до упора?