Распорка на скорпио

[Slaveg]

Лучше гайки круглые вставить и обварить... резьба на 14, мелкий шаг+2 контрогайки...

[Alek]

тоже планировал приварить к трубе гайки побольше и распирающий элемент сделать http://s008.radikal.ru/i305/1104/ac/5ab1445c09ee.jpg вот типа этого зделаный из шестигранного прутка, с нарезанной резьбой с двух сторон, шестигранная для того что б можно было ключем растянуть
З.Ы. я думаю проканает?

[Slaveg]

я думаю проканает?

Проканаед... только шестигранника там только под ключ достаточно оставить... естественно резьба правая и левая, контргайки обязательно...

ЗЫ. Купил таки сегодня распорку 08-10. Таки ее можно чутка перегнуть и вкорячить, но ввиду хлипкости пятаков ее лучше модернизировать... т.е. оставить трубы, болты, гайки, а блины выточить и переварить. Думаю еще будет не лишним приварить упоры для стаканов, чтобы распорка упиралась не в болты, а упорами в сами стаканы!

[Alek]

чертёжик я долго просил, недождешься. В итоге в голове прикинул свой чертеж. Самая сложная вещь в распорке это погнуть трубу так что б в подкапотном ничему немешало, а тут уж чертеж неспасет нужно подгонять по месту. Диски на стаканы непроблема, вырезал из бумаги какой нужно померял, что б влазили и ничему не мешал, и по нему снял мерки и сделал из стали листовой (я так сделал) Про регулировочный момент, планирую делать так: на трубу привариваю гайки (там где труба заканчивается в районе середины подкапотного, итого получится по одной гайке на двух трубах) по диаметру как труба, а можно и поболее (в эти гайки будет вкручиватся распирающая часть) Из шестигранного прутка (шестигранный что б можно было ключем распереть распорку) чуть большего диаметра чем отверстие у гайки. С двух сторон на прутке нарезается резьба, только разносторонняя так что б закручивалась одновременно в две трубы и так же выкручивалась, ну и соответственно контрогайки нужно незабыть, что б она самопроизвольно не выкручивалась обратно (длинну прутка шестигранника планирую см 15 с резьбой по 6-7 см с каждой стороны пусть если что больше вкручуется в трубу и см2 оставлю посередине шестигранную часть - под ключ). К диску приваривается два уголка с отверстием под болт между ними крепится труба, так как планирую делать такую что б НЕ мёртво приваривалась к дискам. а крепилась болтами
Выслушаю предложения, и могу накидать рисунок если може кто непонял сути идеи)

[Alek]

диск делал толщина металла 5мм, ширина самого диска 32мм, внутренний диаметр отверстия 110мм влазит на стакан идеально
http://i037.radikal.ru/1104/80/c61658e6fa45.jpg
вот набросок - Диск и планируемая часть распирания, извените за качество

[maka2163]

понятно. спасибо большое тебе . но я хочу сделать трубу ровной и без регулеровочного болта. что скажете?

[Alek]

Ровная это хорошо! Просто на мой ДОНС ровная не станет нужно движок обминать - это раз.
А второе без регулировки плоховато, если кузов и собственно стаканы уже подустали то их как бы нужно немного распиреть, а не просто "сбалтить" в том состоянии в котором они в данный момент находятся. Если машина новая и стаканы стоят наместе, то впринципе можно и цельную поставить, так сказать не дать ИМ сойтись, но если уже немоного пошли то нерегулируемая положения неисправит, только недаст им сойтись ещё ближе

З.Ы. и если ставить цельную то это подгонять её при сварке нужно очень и очень так сказать в тютельку, что б она не висела как брелок, а выполняла свои функции

[maka2163]

я хтел просто растяжкамми растянуть моторный отсек по стандартным размерам и впендюрить туда распорку .какбы что б она уже держала все размеры.ясно что просто так для красоты не стану ставить.сам работаю на сервисе так что ето для меня обычное дело.правдо вот незнаю на мотры EFI 2.9 на переходном цельная влезит туда?

[Felix]

Я ставил на переходной с двигателем DOHC регулируемую распорку от ВАЗ 08-09

IMG_2471.jpg (131.9 КБ) Просмотров: 21465

Здесь сделал три надреза, согнул установленную на машину, потом проварил.

IMG_2467.jpg (88.56 КБ) Просмотров: 21465

Здесь вставил 5см. трубы 3/4 дюйма, иначе на распорке оставалось по паре витков резьбы.

IMG_2468.jpg (96.67 КБ) Просмотров: 21465

Вот такой просвет над двигателем ПОД НАГРУЗКОЙ, капота не касается. Расслабленная распорка касается коллектора.

IMG_2470.jpg (81.44 КБ) Просмотров: 21465

Вид справа.

IMG_2472.jpg (137.94 КБ) Просмотров: 21465

Вид слева.

IMG_2473.jpg (138.59 КБ) Просмотров: 21465

Обращаю Ваше внимание, что распорка развернута на 180 градусов, в отличие от монтажа на ВАЗ.
Выдавил ей недостающие 20мм.(было 1070 между болтами, теперь 1090) Проехал с ней из Одессы в Киев, из Киева в Харьков, из Харькова назад в Одессу(2000км. с покатушками по каждому городу). Развал вернулся в норму, на трассе руль стал немного четче(но чуда не произошло, форд не стал поршем). Так как моя сварка не лопнула, в воскресенье аккуратно покрашу всю распорку.

[grin47]

Felix
Респект! Там так мало места, а смотри-ка, получилось.
Мне вот хочется, чтобы она была симметричная, поэтому такой вариант не пойдет. Хотя, может плюнуть на эстетику и тоже попробовать смастерить такое :)

Не соглашусь, я их руками гнул...

Я тоже. Но на машине их никто в этом месте гнуть не будет. На изгиб блинов совсем мало силы приходится, всё на трубу уходит. Вот если там сварка плохая, тогда их оторвёт, но не согнет, я считаю.

[Felix]

Согласен. Я на сварку приложил максимум внимания, снял фаски, после сварки тщательно очистил от шлака, и пару "промахов" еще раз проварил. Кстати, регулируемая распорка гораздо мощнее(и толще стенки трубы), чем нерегулируемая, потому и резал, так как нормально согнуть(без трубогиба) не получалось.

[Alek]

возник вопрос по распорке, на первой фотке видно что от "рампы" на утеплителе который на крышке капота, остался отпечаток от слова EFI, т.е. получается что утеплитель прижимался к самой рампе, впринципе как и у меня на машине, только отпечаток у меня четче. В данный момент над рампой ещё стоит распорка см 5 ввысоту, капоту это не мешает закрываться? я к чему виду что я планирую делать не над движком а пропускать за ним, т.к. мне кажется что сверху она непройдет, хотя подкапотное у нас вроде одинаковое

[Felix]

17.04.11 18:13

"У кого есть личный опыт установки уже заваленных "стаканов" на место? Особенно интересует возможность сделать это в гаражных условиях самостоятельно."

У меня стаканы были завалены на 20мм. Первоначально смог "выдавить" 15мм(ОБА ПЕРЕДНИХ КОЛЕСА ПОДНЯТЫ, т.е без нагрузки на стаканы!). Оставил в таком состоянии на ночь, утром дожал еще 10мм.(5мм. запаса, под нагрузкой стаканы малость сошлись и между болтами стало 1090мм. ). Да, чуть не забыл, винт, раздвигающий распорку, хорошо смазал литолом, иначе последние 10мм. ну очень тяжело крутились.

[Felix]

Тогда уже нужно и швы проваривать, и трещинки латать, и усилители всякие наваривать(машинки то потрепанные, у кого больше, у кого меньше, но все таки). Насчет сминания резьбы - у меня на распорке м20, причем качество всей распорки неплохое, чтобы смять, нужно очччень постараться! Насчет выведения диагоналей кузова - СНАЧАЛА машину нужно загнать на стенд, после него все будет понятно. У меня на стенде и выявился небольшой развал, т.е. колеса стремились выползти наружу, и выявили кастер, который был на нижней границе(при замене сайлентов подложил между рычагом и стабом по две шайбы из комплекта).Трещин в районе стаканов нет, обнюхал и прощупал все, даже под крылья лазил с лампочкой и зеркальцем. После монтажа растяжкии замены сайлентов снова поплелся на стенд, и о чудо! , все параметры(схождение, развал, кастер) в норме, причем посередине, а не граничные значения Думайте сами, деньги Ваши.

[maka2163]

felix я некого сдесь не осуждаю. я просто работаю рихтовщиком и знаю что ео такое. да спора нет мы ребятам тоже савили распорки на разные машыны поставили по коталогу нашли растояние между стаканами впендюрили распорку и раскрутили гайку до нужных размеров. а вот когда лезли дальше мерит нифига не совпадало и так 70% машин.я лиш хочу проексперементировать и посмотреть смогули все деогонали востонавить

[Felix]

Тю, шоб я был рихтовщиком, то я свою распорку забросил бы в кусты!Я то ее ставил, потому что это был для меня самый простой и удобный вариант(отрихтовать я могу лишь ведро, и то переделывать придется). Конечно при свободном доступе к стенду, стапелю, и к т.д и к т.п, и главное, при руках, я всеми руками и ногами за выведение геометрии кузова в норму!

[maka2163]

FELIX понимаеш судь не в ютом рихтовщик ты или геникоголог.есть такое дело как усталость метала.делай ты что угодно ратягивай усиливай проваривай один черт они не через месяц через год два всеравно они сползут ровно на то место где и были до ремонта и продолжат складывание.так что самый приемлимый вариант для 6 котловых моторах ето установка распорки. она всеравно есть не просит и на скорость по крайней мере в худшую не влияит.щяс пока разберусь с проставками ищпильками следующей будет распорка буду делать сам и будут чертижи и доклад

[maka2163]

вот нарвался в нете на ооооооооочень интерестную конструкцию распорки.я заинтересован в ней. что скажите по етому поводу?и как и куда можно присабачить ето крепление для амортизатора?на V6

[maka2163]

вот еще одна фотка. что скажите?

[psf735]

Красиво,но что это дает?Передача поперечно -продольных колебаний двигла на стойки+на штурвал