Регулировка дроссельной заслонки DOHC 2.0i

[Dragon_]

На заслонке имеется регулировочный винт открывающий отверстие в обход заслонке. Сейчас винт полностью перекрывает это отверстие. Так и должно быть? Или он должен быть немного приоткручен?

[scorpions]

перекрывает не полностью.его скрутить легко так что сильно не крути.

[grin47]

Должно быть так, чтобы при отключенном разъеме кхх мотор не глох. Вот этот самый винт и накрути, чтоб так было. Если при подключении кхх обороты возрастут, регулируй дальше крышкой самого кхх.

[Alek]

где винт регулировки и как регулировать крышкой? (в подробностях)

[grin47]

Смотрим на ДЗ. Слева внизу будет (или не будет) винтик, регулирующий поток в обход заслонки. Если его нету или его регулировка не помогла, смотрим направо от заслонки. Там механизм, его тянет тросик, идущий от педали. На этом механизме есть "ушко", которое упирается в болт. Болт этот крутится снизу, бывает, он закрыт заглушкой или просто сам болт закисает. Тогда нужной аккуратно, чтобы не треснуло, подогнуть это ушко.
Перед этим лучше снять, разобрать и полностью промыть весь узел. Понадобится кусок паронита, чтобы сделать новую прокладку. Если резинки с регулировочного болта рваные, можно подобрать в отделе запчастей для отечественных карбюраторов.