Замена передних тормозных колодок с картинками для чайников

[Alek]

может тема для ФАКа так сказать замена с картинками для чайников) (инструкция для переходного скорпа 92-94гг)
Необходимые инструменты:
1) и самое главное шестигранник на 7мм из-за него пришлось отложить данное действие на неделю
2) молоток - использовали не по назначению, черенок его очень неплох для того что б вдавить поршень в супорте, так как деревянный. незнаю может кто использует чего другое у меня было так.
3)отвертка

1) Поддомкрачиваем, снимаем колесо
2) Снимаем скобу с супорта (отверткой подковыриваем)
3) Шестигранником на 7мм выкручиваем два "пальца" с тыльной стороны супорта которые прижимают его к тормозному диску
4) выкрутив два пальца (можно даже полностью) применив немного грубой мужской силы тянем супорт вверх и снимаем его с диска (при этом не кидаем его что б шланги не поотлетали) по инструкции нужно прикручивать проволкой к амортизатору, но так как нас в этом деле было двое можно было и подержать
5) вынимаем старые колодки - в утиль!
5) видим поршень (рис.8) необходимо его вдавить во внутрь (тут мы использовали рукоятку молотка я держал супорт батя вдавливал, сил понадобилось немало, незнаю как не снимая супорт можно его вдавить самому? у меня б не получилось, может кто-то знает способ) так что лучше для этого два человека. Вдавливать нужно почти полностью, что б влезли новые две колодки + толщина тормозного диска.
6) ставим все на место, зажимаем болты, одеваем скобу, колесо, прокачиваем тормоза нажатием на педаль - готово

Процедура вроде несложная, поэтому если тема нудная удалите, но новичкам я думаю может пригодится. Сам менял впервые, так что если что не так извините.

[RusLi]

круууууууууууууто, давай еще замену масла с картинками и замену дворников с видео отчетом...


без обид, но тебе не впадло было фоткать ?

единственное где могут появится сложности - задний суппорт, а спереди все просто.

[Souleyman]

а что в том такого, если человеку не трудно это сделать и выложить?

[Laserjob]

Alek
Спасибо!
Сохранил в закладках!

[Мatador]

Alek молодец. Когда стоимость запчасти меньше цены ремонта - и масла замену, домохозяйки освоят.
RusLi - скорп здесь у большинства первый авто, кому то и на замене колодок накасячить успели, кривоОпые мастера. Чем 1000 отдавать за работу - пусть человек и диски себе лучше сам поменяет

[Incredible]

Спасибо! Хорошее описание!

По поводу вдавливания поршня.
Я обычно его вдавливал не снимая суппорта. Тут два варианта:
1) Беремся руками за заднюю (со стороны двигателя) часть суппорта, а ногой упираемся в ступицу колеса и тянем суппорт на себя.
2) Берем подходящую плоскую отвертку, не маленькую и не большую, вставляем её между внешней тормозной колодкой и тормозным диском, и как рычагом отодвигаем тормозную колодку от диска. Отодвигать колодку лучше в несколько этапов, постоянно вставляя отвертку глубже, ближе к ступице. Вставляем отвертку в прорезь посередине суппорта. Чем больше отодвините, тем лучше.

Сам пользовался обоими вариантами, если не жалко тормозных колодок, то намного легче пользоваться вариантом 2).

кому то и на замене колодок накасячить успели, кривоОпые мастера.

С передними сложно накосячить, а вот с задними запросто, особенно по незнанию.

Мне самому мастера поршень в заднем суппорте хотели вдавливать как в переднем суппорте, даже мощные "пассатижи" принесли, это вместо того чтобы заворачивать. Благо вовремя заметил, а то пришлось бы суппорта менять.

[Мatador]

по поводу вдавливания - гебельсы если есть, ими. сначала монтажкой чуть подтопив, пока всё прикручено - дабы при большой выработке диска снять без проблем.

[серый 090]

парни, ну вы чудите ... целая тема по замене передних колодок !!! вольюсь в обсуждение - какой рукой колодки вставлять ?

[RusLi]

+1 :)))

[Alek]

оправдываюсь перед теми кто осмеивает:
да, работа впринципе несложная, но делалась по книжке, так как тут кто-то уже заметил у многих Скорп это первая машина (так же и у меня) до этого я их в глаза невидел (колодки). Батя у меня пол жизни проработал дальнобойщиком и ДАФа говорит розберу почастям, а глядя на Скорпа чешит репу (так как никогда с легковыми машинами не имел дело)
Этот сайт, думаю ни кому не открою секрет, лучший в области скорпов, у нас на Украине такого нет, есть его жалкое подобие
Но зачастую "чайнику" только попавшему на сайт, (беру в пример себя) если задать вопрос как поменять колодки (если вдруг нет книжки по эксплуатации к счастью у меня такая имеется) ему наверняка ответят "спроси как залить масло" или "поменять лампочку" поставят вот такой смайлик и на этом человек пойдет калупать своё первое авто САМ, никого за это неупрекаю, так как зачастую глупые "на первый взгляд вопросы" - бесят, таких автомобильных-аксакалов как многие здесь, а новичку откуда знать что задний супорт закручивается а не вдавливается, так же и по передним мог возникнуть вопрос, а теперь просмотрев данную тему думаю вопросом будет поменьше.
как сказали выше проблема с задними колодками может возникнуть, сфоткал бы и их замену , небыло в тот момент фотика просто я уже говорил что из-за шестигранника в 7мм пришлось отложить замену передних на неделю (вот и нюанс ремонта), на задних такой шестигранник нинужен соответственно поменял за неделю раньше

[lex400305]

Я б ещё добавил, что за пыльниками надо смотреть, а то когда утапливают поршень всяким подручным инструментом, рвут случайно. А там и маленькой дырдочки достаточно, чтобы аллес полный настал...

[Мatador]

лекс, а так же баллончик брейка и алюминьки... ну епс щетка по металлу, и "подходящая" шлицевая отвертка. Наждачка ( для самих направляющих) - для себя же делаем. Если не мы, то никто.

[RusLi]

а я юзаю медную от ликвимолли - спец для направляющих.

для тех у кого первая машина скорп - есть поговорка " в танке главное не обоср.тся". Хотя мой шеф (танкист) утверждает что там вытяжка мощная - вонять не будет.
Мы с другом без книжек и форумов меняли коробку на ауди - 4 часа даже без понятия с какой стороны подлазить. А тут особых проблем быть в принципе не должно. Я думал тема стеб как на драйве, там народ начал гнать мануалы по замене масла :)

[psf735]

Пля,а мну что за суппорта,никаких шестигранников,гайки на 16 и вся проблема(как правило ключа нет),цилиндры легко отверткой,между диском и колодкой-работы 10 минут

[Stanly]

скажу честно еще ни разу в жизни именно по мануалу не менял колодки, как то больше мануал брал в руки по движку, кпп и электрике. с детства насмотрелся на ремонт авто, наверное поэтому такие замены происходят без особых вопросов. а вот тем кто в реале в первый раз вообще столкнулся с машинкой, то даже эта вроде бы банальная темка но будет весьма полезна так как фото в реале а не рисованные картинки мануала и к тому же уже и по обсуждали.

[Incredible]

никаких шестигранников,гайки на 16

На направляющих должны быть шестигранники. Болтами суппорт крепится к поворотному кулаку или рычагу.
А гаек в суппорте чего-то я и не припомню.

[lex400305]

Matador, да эти направляющие поменять проще, и резинки тоже, оно ж всё копейки стоит, чего их чистить то? Хотя старые не выбрасываю, мало ли что...

[Nick_kr]

Добавлю, что поршень очень удобно вдавливать при помощи могучей струбцины типа такой http://dachnik62.ru/spics/798.jpg
Неподвижную часть струбцины упираем сзади цилиндра, а винтовую во внутрь поршня и закручиваем

[Nick_kr]

И ещё момент. Если в бачке тормозухи налито много, то при вдавливании поршня, она потечет через край бачка. Поэтому перед вдавливанием, я обычно откачиваю шприцем часть тормозухи из бачка. Понятное дело, после замены колодок, восстанавливаю нормальный уровень тормозухи.

[thlaspi]

Не зря делал автор эту тему, я первый раз когда полез - не понял как менять колодки (на москвиче это совсем по-другому делается и гораздо проще) и в шестигранник на 7 упёрся, не в каждой деревне его найдёшь.