2.0 OHC Pinto Греется...

[askaraqer]

Толстый 757
Сиськомуфта, установленная на валу помпы, приводит в движение карлсона по мере прогрева. Попробуй, карлсон должен крутиться рукой при заглушенном холодном двигателе и не крутиться рукой на заглушенном горячем.

хммм. на холодном вращается свободно, на горячем (после 3-х часовых пробок) потяжелее, но больших усилий прикладывать не надо...

[Miha]

На горячем двигателе, при нажатии на газ звук как от вертолёта есть???

[askaraqer]

х.з., не могу сказать, у меня прокладки под штанами нет, и выпускной коллетор с трещиной, так что ревёт как будто вообще без глушака)))
Знаю точно одно, заводиш, вентиль сразу крутится

[Miha]

Ню ню ...
Уважаемый отличить звук дрявого выхлопа от звука пропелера гонящего воздух...
Открываем капот, заводим холодный двигатель, рукой газуем, запоминаем каковы ощущения обдува руки. Закрываем капот и едим по делам. Перед тем как заглушить машину по приезду, Открываем капот, газуем. Если синхронно с увелечением оборотов увеличивается поток воздуха обдувающего двигатель и в разы отличается от потока на холодном двигателе - спим спокойно. Если нет, имеем половой контакт с муфтой.

[askaraqer]

понял, спасибо за подробное объяснение, завтра посмотрю

[nikolamoskovsky]

Было перегревался из-за неправильно выставленного зажигания =) так же было из-за термостата. Помпа ни разу не накрывалась при мне, но такое тоже возможно. Очень живучий двигатель.