Как снять трос стояночного тормоза с суппорта ?

[grin47]

Да, кстати. Когда вы будете разбирать суппорт и вытащите верхнее стоп.кольцо, пружина сильно выстрелит, поэтому направляйте её в стену или ловите как-нибудь. Я вставлял съемник в кольцо, накрывал всё обрезанной пятилитровой бутылкой и сжимал инструмент.

[Driver_009]

grin47, супер респект!!! надо FAQ добавить.

[gricha]

grin47

Вчера днем когда смотрел на твои рисунки, то совсем ничего не понял
Затем вечером снял один суппорт, разобрал, собрал (вернее почти собрал). Сегодня опять посмотрел на твои рисунки - теперь всё понятно Вобщем твоя схемка механизма сборки дельная, и действительно если кто чего-то не понял, то напросто полезть туда и сразу всё прояснится.

ПС: хотя я сдавливал ту пружину и ставил стопорное кольцо в тисках (поставив на головку удлинитель)

ПС2: Подскажите как одеть пыльник на цилиндр ? У меня вчера переборка суппорта на этой операции и закончилась. Если пыльник сначала на цилиндр одену, то в канавку хрен вставишь, если сначала в канавку вставлю, то на цилиндр хрен оденешь.

[ford1972s]

если сначала в канавку вставлю, то на цилиндр хрен оденешь.

Только так,купаешь всё в тормозухе,сперва пыльник чуть на поршень одеваешь на 5 мм со стороны внутренности поршня,потом пыльник в суппорт,дальше понятно.

[gricha]

ford1972s

пару раз так вчера пробовал, но пыльник с поршня сразу соскальзывал. Сегодня попробую еще, надо ж его как-то одевать

[ford1972s]

Зажми в тиски суппорт и возьми помощника.

[grin47]

Вчера днем когда смотрел на твои рисунки, то совсем ничего не понял
Затем вечером снял один суппорт, разобрал, собрал (вернее почти собрал). Сегодня опять посмотрел на твои рисунки - теперь всё понятно

Ну, я ж говорю :) Я, когда первый раз разбирал суппорт, смотрел фирменную картинку его внутренностей

foto16-17r.jpg (16.12 КБ) Просмотров: 8703

и тоже ни фига не мог понять. Распечатал картинку, принес в гараж и на месте разобрался. Советую тем, кто будет разбирать в первый раз, тоже распечатать эту картинку, мои рисунки, описание из фака и с этим мануалом идти заниматься суппортом.

А вообще, эту картинку сразу надо в фак кинуть. Очень познавательная.

купаешь всё в тормозухе,сперва пыльник чуть на поршень одеваешь на 5 мм со стороны внутренности поршня,потом пыльник в суппорт

пару раз так вчера пробовал, но пыльник с поршня сразу соскальзывал

gricha
А ты вытри пыльник от смазки, чтобы почти на сухую одевать. Её все равно всю не сотрешь, достаточно останется, чтобы не повредить резинку, зато ей соскользнуть труднее будет. На суппорт оденешь пыльник, поршень наживишь, а потом уже смажь поршень, чтобы пыльник до верха натянуть.

[gricha]

ford1972s, grin47
Всё верно. Сегодня закончил переборку суппортов. Пыльники легко одел именно таким способом: "сначала на край цилиндра, затем в паз, затем вкручивать цилиндр на место". Вчера просто видно после четырех литров пива пыльник почему-то был не послушным.

[Comander Shran]

мне кажеться отдать супорт на переборку

Есть другой вариант - купить новые суппорта.
Положительный момент - не нужен дядя Вася.Всякие съемники.
Отрицательный момент- требуются финансы прим 5 т.р за суппорт. А также остается неудовлентворенным творческий позыв/порыв в процессе изучения устройства заднего суппорта.

Я пошел по второму пути- купил новые..Причины сего выбора.
1.суппортам 20 лет.
2.пыльники сгнили в хлам .Чтобы их заменить нужно вытаскивать поршни.
3.привод ручника - поворотный сектор ,оставлял желать ...
4 для переборки узла требуется придумывать/покупать приспособы для разборки /сборки.
5.поршня уже старые и намяли выработку в корпусе , либо подношены сами - соответственно просто поменять резинки - толку мало.

Остается интерес устройства конструкции - ну почитаем мануал.

Итого - имеем новые тормоза , ну да бабло минус.
Закон сохранения железа .

[Alek]

а подскажите как можно подтянуть ручник, ато хреново держит. Сегодня на горе чуть назад не укатилась. Трос обязательно менять или можно как-то обойтись?

[psf735]

ь под своего любимого и крутишь пластиковые гайки под нумером 5 -одна контровочная вторая регулировочная

foto16-20r.jpg (36.18 КБ) Просмотров: 8635