Вопрос про звуковой сигнал

[Alek]

не для кого не секрет что на скорпе двухтональный сигнал (высокий и низкий тон). У меня стоит одна улитка и есть два провода один гудит на высоких. если менять на другой то гудит на низких. т.е. выходит что это зависит не от улитки как гудеть - я правельно понимаю? Есть возможность взять б/у улитку скорповскую - вопрос: без разницы какую брать (из двух) и где вторая крепится? (может фото есть у кого-то)

сейчас у меня так а хочу что б было как положено

[Incredible]

У меня стоит одна улитка и есть два провода один гудит на высоких. если менять на другой то гудит на низких.

Т.е. 2 разъема на улитке?
Обычно улитки различаются именно по тону.

вопрос: без разницы какую брать (из двух) и где вторая крепится?

Если на имеющейся улитке 2 тона, то какой тон будет у второй без разницы, имеющейся улиткой недостающий тон получите. А вторая размещена под бампером, так где левый лонжерон начинается, или заканчивается.

[Alek]

неее, разъем на улитку один, когда меняешь провод то по звуку слышно что сигналит по разному. Вот и хочу вторую улитку что б сигналила в два голоса
Впринципе мысль ясна монжно брать любую, а вот где её закрепить

[Мatador]

а от волгаря чем не нра? У улиток вроде болезнь мембрана - годы, я бы даже искать побоялся.

[psf735]

Ребята ! Какой разный тон от разных проводов там тупо +12v ,а тональность от сигнала зависит

[psf735]

Matador-я свои нерабочие неразборные вэдэшкой залил ,дня 3 кисли потом попробовал ни гу-гу,взял со злости туда 20вольт ,заорали как сумашедшие,отрегулировал винтом тональность,уже год работают,вроде как родные(с ними пригнал) а написано "made in Franse"

[Incredible]

неее, разъем на улитку один, когда меняешь провод то по звуку слышно что сигналит по разному.

Значит видимо на проводах "разные вольты". На улитке обычно написано низкий она или высоки тон.

а от волгаря чем не нра?

Себе такие ставил, очень понравились, правда прожили всего год, сейчас кажется опять один тон не работает.

[Alek]

чесно скажу и сам не понимаю, просто хотел убедится что провод от второй улитки, снял тот что постоянно висит надел тот что без дела висел . Погудел, и конкретно слышно что гудит по разному менял раза три туда сюда на одном гудит гораздо громче чем на другом проводе

а как по стоимости волговская?

[psf735]

Ты напругу на нем замерь,от неё много зависит

[Мatador]

волговский вроде 500-700,но это не точно. ПАРА. они и хороши тем что в коробке пара созвучная лежит.

[AL_Capone]

у меня где то мои родные валяються, можно подобрать в твой тон, хотя лучше поставить другое и поинтересней
себе поставил с пневмо насосиком сигнал - родные мягко говоря не всегда бибикают, то мороз то вода...

[Сфинкс]

блин, их волговских в магазине два вида: 22/221 и 302/303, какие брать-то?

[padla bear]

Любые,это походу одна и та же хрень,только разных производителей и разнесены по генерациям Волг.Могу и ошибаться и разница будет типа двухкотактный-одноконтактный.Но точно знаю их в паре надо ставить и конкретно в Спектре предохранитель на больший ток ставить.

[Сфинкс]

они хоть лет 5 проработают? а то оригинальным 27...не понял про предохранитель? в смысле они дудят сильнее и поэтому жрут много ампер?

[padla bear]

Да проработают конечно если изначально не брак.Думаешь владельцы Волгалищ их менят на новык регулярно,что ли? Их и в магазины то газовские возят походу для владельцев других машин,кого штатный звук не устраивает.7 ампер у каждого.

[Сфинкс]

это точно, посмотрел Гугл, так только ленивый на свою иномарку волговские не поставил , про амперы понятно, а доп. релюха нужна или на наших авто сразу все правильно сделано? один сигнал у меня под капотом (разьем с двумя проводами , вроде штатный ), второй под бампером корпусом прикручен на массу и на него идет один провод +12В.

[DjeFF]

Парни, подскажите , пропал звуковой сигнал на первом скорпе допереходном. Прозвонил проводку на контактах, нет напряжения, на предохранителе 14ом тоже нету. Я так понял там еще реле какое-то стоит, оно после преда или перед ним? Дело в контакте на руле значит у меня? Еще как снять кнопку с руля, просто дернуть или там крепеж какой?

[RAT]

Парни, подскажите, пропал звуковой сигнал на первом скорпе допереходном...

Напрямую от АКБ клаксоны фурычют?

Прозвонил проводку на контактах, нет напряжения,на предохранителе 14ом тоже нету.

Как и чем"звонил"?А"контакты"- это те разъёмы(мама),что на клаксоны одеваются?И на них ни плюс,ни минус не приходят?

...Я так понял там еще реле какое-то стоит, оно после преда или перед ним?

Определённо стоИт!В основном,на руле комутируется"-",далее этот минус активирует разгрузочное реле,которое(в свою очередь)комутирует уже"+",который,через предохранитель,и подаётся на клаксоны.Перед реле не отчего предохраняться

Дело в контакте на руле значит у меня?

Чёй-та сразу на руле?! Там ещё в рулевой колонке клемные колодки пошевелить/прозвонить можно...А в самом руле,контакты как у Христа за пазухой,не то что контакты блока реле и предохранителей под дворниками...

Еще как снять кнопку с руля, просто дернуть или там крепеж какой?

Дык,а руль-то какой Двух/четырёх спицевый?Круиз,подушка?

И всё же,мой тебе совет:повремени с кнопкой

[DjeFF]

На клемы к клаксонам не приходит да. Напряжение. Сами клаксоны прозвонил, работают, еесли а предохранитель не приходит напруга, значит надо реле еще глянуть, но я не смог какое оно там в блоке. На схеме номер С пмшут, гляну его. Руль обычный олдскульный самый первый без круиза, односпицный.

[Crick]

На самой "улитке" попробуй провода поправить чтоб хороший контакт был..
Я так раз промучался.. мало того что причиной была "отошёл один контакт", так ещё и в тестере один щуп до конца не воткнул.. - Серёга потом ржал с меня)