скорпио 2.9 нет мощности

[плохой]

смотря какой стиль езды.да и двигатель не онс совсем.

[FORMUS]

Как бЭ у меня тоже не охс а пропану меньше берет в среднем

[плохой]

ммм а пропан и бенз не разные весчи?

[ПавелAIZ]

В общем меняю на обычные толкатели сегодня только пришли новые!

[gricha]

ПавелAIZ
Блин. А такая надежда была, что кто-то еще с ними поэкспериментирует

Я позвонил челу - спросил - он мне сказал.

А можешь еще раз у них уточнить, это что получается, они заполнили гидрики полностью, поставили на место и выставляли зазор 0,3 и 0,4. То есть получается, что гидрики действительно не будут компенсировать зазор, а просто сглаживают удар?

Не кажи гоп ...
С гидриками свой геморой ... На вшках система смазки слабое место и многие обладатели гидриков задумываются о их замене на толкатели ...

Ну я вот поставил обычные, а теперь очень хочется вернуть гидравлические на место, тем более когда их менял то причину стука нашел - она была не в гидриках. А обычные все равно поставил, теперь жалею

[Толстый 757]

gricha
Нет, они смазали их маслом, потом поставили, потом накрутили стартером, потом выставляли зазор.

[gricha]

Толстый 757

Никак не пойму работу этих гребаных гидриков. Ну накрутили они стартером, т.е. заполнили их маслом. Выставили зазор. А что потом?!! Наши гидрики зазор не компенсируют? И если у тебя сейчас проверить зазор, то он так и останется 0,3 и 0,4? Получается, что они всё таки должны таки быть полностью заполненными, находится в максимально разжатом положении до стопора? И если вкрутить болты на три оборота, то гидрики все равно наберутся масла и клапана перестанут закрываться? Ведь, когда у меня стояли гидрики, то я и зазор выставлял, и убирал зазор в ноль, и закручивал на пол оборота болты, но когда их все поснимал, то продавить хоть на миллиметр не удалось ни один из них. Они все были заполнены полностью!!!

ПС: Напишите хоть Хто-нибуть - меня понимают о чем я?

[gricha]

ДА-а-а-а! Похоже это у меня одного такие тараканы. И всем пофиг принцип их работы. Ну да ладно.
А вот почитав по интернету, создается впечатление, что Толстому их накрутили не правильно

[gricha]

Не зная куда написать, решить сюда продожить :)
Я себе после обычных толкателей поставил на место промытые гидрики. Регулировал так: убирал зазор и закручивал болтики на полтора оборота. Результат на лицо - работа двигателя стала на много тише, мягче и приятней.

[ANDROID]

Зазор убирал на закачанных компенсаторах?

[gricha]

Не совсем закачанных. Правильнее сказать на полузакачанных :)
Но убирал зазор таким образом: откручивал регулировочные болты до тех пор пока поршенёк толкателя станет в самое верхнее положение (упрется в стопор), затем подкручивал этот болтик пока зазор не уберется, реально надо внимательно смотреть так как сопротивление пружины поршенька толкателя слабое и при не закачанных до упора гидриках впоймать момент исчезновения зазора не просто (но и не так тяжело - надо просто шевелить коромысло и смотреть на гидрик). Ну а затем уже закручивал болты на полтора оборота.

[ender11]

случайно наткнулся на эту тему... крутить стартером, чтобы "наполнить гидрики", без надобности. в гидрокомпенсаторе есть внутри пружина, которая его замечательно поднимает. закручивать болты регулировочные (на 1.5 - 1.75 оборота) можно так: одной рукой закручиваешь болт, другой пытаешься вращать штангу толкателя. перестала штанга крутиться -- есть касание, можно ещё на 1.5 - 1.75 оборота закручивать.
и, если я ничего не путаю, то после этой процедуры нужно дать движку постоять полчаса-час, чтобы лишнее масло из гидриков выдавилось и зазоры пришли в 0.

[Oleg_13]

На 2.9 возможно вытащить гидрокомментаторы не снимая голов? Или может там им прокладка будет мешать?

[sergant3]

Oleg_13, Головы там мешают, а не прокладки
А регулировал так же - после касания штанги 1.5 оборота.

[Oleg_13]

Ну так я про это и спрашивал:) можно ли не снимая голов...

[ender11]

категорически нельзя.