Дергает на малом газу

[Grenkin]

Сегодня сфоткаю как мое Беру выглядит. Где-то у меня оно валялось, как образец на память. И даже коробка кажется сохранилась.

[Dronchik]

давай! палево надо знать в лицо!

[Толстый 757]

yakutsvr
Сначала посмотри вниматочно, может там и бегунок превед передаёт. Провода родные (серые с рыжими колпачками)?

[Grenkin]

yakutsvr,
естественно интересно! А то часто человек пишет, когда ему плохо. А потом раз и счез. Перечитываешь потом архив и хрен его знает, то ли он решил проблему и возрадовался (но как?), то ли вообще авто продал от уныния.

[yakutsvr]

Толстый 757
ВВ от старого хозяина колхозные достались.

[Grenkin]

Провода родные (серые с рыжими колпачками)?

И ведь что в этих проводах особенно замечательно? Они точно по длине отмеряны , а не висят как всякие НЖК и Боши так, что хоть вокруг трамблера их наматывай.

[Dronchik]

а у меня красные с чёрными колпачками!

[Maxsh]

Grenkin
У меня сейчас на холостых дрыкается. Обратка в норме - замеряли на всех режимах, в т.ч. при езде

Так вот если сейчас её пережать, то на слух мотор будет работать ровнее. 2.5 это уже в рампе, а 5 на выходе из насоса (если я ничО не путаю) Поэтому, если перекрываю у себя на обратке, значит на выходе из насоса будет уже больше 5 бар. Насос натыкается на препятствие и работает с нагрузкой. На предыдущем клапане мембрану ваще заклинило и обратка в бак не уходила. Мы это поняли, когда сломали манометр, а потом и сняли обратку - а там "сушшшшьььь" (сopyright Kaa). Так что не надо обратку пережимать. ИМХО.

[Maxsh]

Grenkin
А я когда на экзисте смотрел, комплекты проводов, то на рисунках они все разной длины были. Или рисунок брешет и в итоге придут одинаковые?

[Dronchik]

Maxsh
А он и не сказл, что они одинаковые по длинне! Просто не болтаются! Хотя обычно левые комплекты оказываются наоборот короткими!
Естественно они все разные по длине!

[Grenkin]

В родных проводах каждый провод имеет свою уникальную длину и подходит идеально для своего цилиндра. Поэтому комплект состоит из 4-х разных проводов. А к примеру провода Бош состоят из двух пар одинаковых проводов. То есть, тот, что для 3-го цилиндра, такой же и для 4-го. И если к 4-му цилиндру он еще туда-сюда (хотя все равно длинновато), то к 3-му его просто хоть в узел связывай.

[Толстый 757]

Maxsh
Кстати, оригинал заказывать смысла тоже нет, поскольку приезжает турецкий фуфел. Так что я щас в очередной раз пропиарю Магнекоры от Отца-основателя.
yakutsvr
Колхозные провода - очень большая причина дёргаться. Я, когда столкнулся с проблемой растрескивания оригиналов, сразу же купил новые в Экзисте "Тесла". Так вот интересный диссонанс коробки "Тесла" и проводов, на ней нарисованных с тем, что лежало внутри, напряг меня сразу. Особенно после того, как я одел их и тут же попытался один снять, чтобы готично переложить, так колпачок остался у меня в руках, провод оторвался, а штекер остался на пипке свечи. Тогда я заказал Магнекоры, а пока они ехали (около 2-2,5 мес.), я купил комплект силиконовых ВВ проводов для ... ГАЗ-53 и из них заделал комплект, довольно неплохо продержавшийся до прихода основных сил.

[askaraqer]

я себе теслу покупал на скорпа, всё работает и провода в руках не разваливаются, и при этом все провода были разной длины и подошли идаельно, нигде не болтается!
До скорпа покупал тоже комплект из 10 проводов (тоже тесла) на ниссан блюберд, и тоже подошли идеально. Made in Poland были....

[Толстый 757]

askaraqer
А тут кому как с Экзистом повезло

[Maxsh]

Вить, и во сколько ж щас Магнекоры обойдутся? С доставкой.

[Толстый 757]

Maxsh
Это не ко мне, это сюда viewtopic.php?f=34&t=14829 или сюда http://www.burtonpower.com/parts-by-cat ... 03-10.html

[Grenkin]

Поставил новые бензонасос, расходомер воздуха, воздушный фильтр, промыли отмыли дроссельную заслонку. Результатов не дало - на малом газу так и подергивает машину. Когда на нейтральной передаче на холостом ходу жмешь на газ, то в начальный момент двигатель вроде как подтраивает. При увеличении оборотов звучать начинает ровно. И на ХХ работает вроде как с периодическим пропуском зажигания. То есть, ровно, ровно, потом быр-быр, как будто обороты теряет, и мозг его снова в режим выводит.

Продолжаю поиск проблемы. Порекомендовали съездить на компьютерную диагностику, хотя мне кажется, что мой форд компьютерно не диагностируется. Уж слишком он примитивный.

[Толстый 757]

Симптомы точь-в-точь, как было у меня. То есть

ровно, ровно, потом быр-быр, как будто обороты теряет, и мозг его снова в режим выводит

. На скорпах до 88 г.в. даже светодиод бессилен.

[Grenkin]

Сделал смесь побогаче, это периодическое быр-быр ушло. Если резко "газануть" дроссельной заслонкой, то где-то примерно в ее районе в начальный момент до набора оборотов раздается какой-то воздушный хлопок - "фить" или даже больше похоже на "чпок". То ли внутри нее, то ли снаружи внутрь. Так и должно быть или это подсос?

[Толстый 757]

Хлопок может убить лопату