Пропала искра.

[Zlobnbli]

Здравствуйте, начну с пред истории. вообшем решил я сегодня отруглировать зажигание. отпустил трамблер завел двиг начал медленно врашать трамблер, холостые у меня были около 600 обротов в минуту и они начали подниматься. как поднялись до 850 об/мин ,я закрепил трамблер. все работало хорошо. начал собираться, машина работала на хх минут 5-7. Далее я собрался подхожу к машине, а она бац и заглохла... я начинаю повторно заводить, она даже несхватывает. первым делом я полез проверять искру. надел на центральный провод свечу и на массу, кручу искры нет. беру лампочку проверять +12 на бобине. вначале было, дальше одел провода на бобину начал смотреть искру было 3-4 искорки и дальше тишина.. ни +12 ни искра больше не появлялась.. хотя форсунки работают, бензонасос качает.

Высказывайте кто что думает по этому поводу, а то грусно без машины

[Alex228105]

Смотри провода с разьемами, комутатор, датчик холло, катушку зажигания!

[Zlobnbli]

ну вообще если форсунки работают то я пологаю что датчик холла жив.. коммутатор как проверить я незнаю. бобина целая :) и провод зеленый от разьема до бобины тоже целый.

[Maxsh]

Форсунки и датчик Холла никак не связаны! А вот у меня похожая хрень на неделе прошлой случилась, правда потом самоисправилось всё. Ну мы присоединяли/отсоединяли ДПДЗ и это свёл к этому (хотя связи не улавливаю). Скорее всего, если датчик Холла будет умирать, то у тебя из выхлопа начнутся не хилые выстрелы (вернее не у тебя, а у твоего форда ) Поэтому тут вряд ли он. Я два раза менял датчик Холла и его погибель именно этими выстрелами+пламенем из выхлопной сопровождалась. Кстати, датчик Холла подошёл девяточный, правда ему пришлось ухи подпилить и сажать на какую-нибудь эпоксидку. Коммутатор, пожалуй есть смысл разобрать и внутрь заглянуть. Ну и, наверное, он как-то звониться должен...

[Zlobnbli]

Ну не знаю, что никак не связан.. с в "щель" ДХ сую отвертку форсунки щелкнут и качает луцесос. высуну тоже..
ни выстрелов, ничего апсолютно не было, просто как зажигание выключили заглохла и все.. и больше не единой вспышки

неужто просто так может выйти из строя коммутатор или дх..?

[Zlobnbli]

подробности.. удивительное рядом. вообще проверя тестером все, что ни поподя, наткнулся на то что +12 на бобине есть. если замыкать ДХ то есть импульсы. НО при этом все лампочка негорит. и искры нет.. плюс к этому при выкл зажигании между черным + проводом бобины и массой 22 Ома.

Форд удивительный автомобиль

[psf735]

Форд хитросплетение электронюансов и неожиданностей,мой один раз стал сам моргать дальним светом,все встречные по правилам поехали Но когда он понял что меня этим не возмёшь,стал включать сигнал и дворники,тут я не выдержал и перебрал блок предов-короче ящик пандоры

[Miha]

psf735
Тебеб рассказы писать

[Zlobnbli]

Все это конечно хорошо, но без искры он ездить нехочет совсем...
направте хоть куда копать то..

[Zlobnbli]

и может у когото есть рапиновка разьема комутатора, что куда идет и что туда приходить

[Толстый 757]

Zlobnbli
Однако, учимтывая, что "форд - наука о контактах"(с), а также "надёжен, создан для секса"(с), то мне видится, что рыть надо там, где шаловливыя ручонки афтара фигурировали. Скорее всего, кмк, при вращении трамблёра туда-сюда, задел ты что-то где-то и аминь.

[Zlobnbli]

В том то и дело действоавал аккуратно и ничего лишнего не трогал..
вообщем есть одна мысль.

[Zlobnbli]

Продолжаем насилование головного мозга и аутомобиля. в итоге мы имеем
что на контакте В- 4 вольта относительно земли, и 7.4 относительно плюса О_о хотя это должна быть масса да и первый контакт коммутатора звонится с массой на ура. О_о я в непонятках. и вопрсо куда идет этот провод?! потмоу что если его разьеденить то вся схема работать перестает. а если соеденить то работает все кроме искры...

наверно придется искать бЭу коммутатор и бобину.

[Zlobnbli]

Больше ниукого нет никаких предложения? видать у меня у одного такая бяка приключилась...

[Maxsh]

У меня была когда-то проблема с коммутатором. Он у меня тогда ещё на трамблёре был. Машина могла ни с того ни с сего заглохнуть и больше не заводиться. Когда на следующий день за ней приезжали с тросом - она, гадина такая, заводилась с полпинка! И так долго не могли понять - в чём дело, т.к. пока всё работает - всё звонится, а когда не работает - хрен его знает, куда тестер фтыкать. Случайно задели коммутатор - машина завелась с полпинка. Взяли его, разобрали, а у него внутри словами не описать - какой-то гной с палевом. Ну, заменили и стех пор проблем не было. Потом, правда, менял мотор, на нём трамблёр другой и коммутатор на крыле.

[Zlobnbli]

у меня комутатор на трамблере. и он вместо кришни сверху залит какимто ЖЭЛЕ прозрачным, а сверху непрозрачной грязью.. . тачик холла проверил на стенде рабочий.. остается только куммутатор и бобина. это нормально что оно ломается просто так?

[Толстый 757]

Рано или поздно - да. Это желе - термопаста

[Zlobnbli]

Неее, это не термопаста это именно ЖЭЛЕ. термопаста с другой стороны которая прилегает к трамблеру. когда буду дербанить коммутатор обязательно сфоткаю и покажу это ЖЭЛЕ

[Maxsh]

Да желе, я тоже видел такое. И не только я и не только ты - не важно как оно называется. У меня там ваще всё в перемешку было - и оплавилось и потекло и погорело ...

[psf735]

Натуральное прозрачное желе,прям как мармелад какой то.Сейчас открыл запасной от переходного,видел и раньше но думал залито типа эпоксидки,а сейчас потрогал -холодец,но к пальцам не липнет