масло в воздушном фильтре на v6

[FoX76]

я поменял крышку горловины залива масла(сетка была вся засрана),почистил всё(трубки,в коробке фильтра),поставил новый воздушный фильтр...сёдня ездил много,в конце на стоянке посмарел - всё пока сухо и фильтр чистый
посмотрим через недельку будеи закидывать масло или нет....

[Miha]

FoX76
А ты пипюлей движку дай и после этого смотри...

[Miha]

Вчерась мыл двигатель, и попутно разъяснил пару вопросов по вентиляции.
Таки в правую голову на ХХ воздух поступает не через заслонку а через вентиляцию картера!!!
Из второго патрубка труба идёт на маслозаливную пробку в левой башке а из правой клапанной крышки воздух идёт прямо в правую часть впускного. От тут то сабака и покапалась ...

[Толстый 757]

Там клапан стоит в трубке. Сам сейчас репу чешу на эту тему, т.к. надыбал крышки от 2.8, а там нету клапана, только тонкий штуцерок.

[Miha]

А вот уж фига ... Какраз в родной крышке 2,8 стоит клапан (серая непонятной формы) ... У меня сейчас от 2,9 стоит (круглая с жёлтой крышечкой сверху) вот эта без клапана ... Подмывает меня сделать самопальную крышку и поставить круглый клапан в ней ....

[Толстый 757]

Шота ты гонишь. Как раз в крышке от 2.8 нету клапана. Я их сейчас к покраске готовлю, так вот открутил всё с них. В левой крышке, понятно, пробка, а в правой пустой штуцер с дыркой около 2 мм в диаметре, изнутри крышки закрытая маслоотражающим щитком.

[ford1972s]

Толстый 757
У мну без клапана стоят от 2,8 и нормально всё,переходной штуцер сваял на два разных диаметра,а Миха наверно имел ввиду,что в пробке самой клапан.Мне тоже так казалось,не разбирал правда.

[Miha]

Я имел в виду крышку маслозаливной горловины а не клапанную ... Клапанная то да штуцер и отражатель ...

[Толстый 757]

ford1972s
А я хочу в крышке от 2,8 пробурить дупло и вонзить клапан от 2,9 вкупе с резинкой, дабы ... вот так вот мне хочется.

[Miha]

Толстый 757
У меня другая мысля, на горловину герметичную крышку на резюбе. от горловины штуцер, маслоотделтиьель отдельный и дальше на впуск.

[Толстый 757]

Исходя из того, как происходит процесс на моём, то получается вот что:
Из правой головы сосёт картерные газы во впуск. Но, как известно, свято место пусто не бывает(с), поэтому
Из левой головы через пробку сосёт в картер через шланг и поролоновый фильтрег из корпуса воздухана.
Лично проверял.

[Miha]

В зависимости от обвеса тут есть разница в звборе воздуха.
У тебя, (как и у меня на косом) забор воздуха идёт в ОБХОД расходомера. А на ПРЕ идёт во второй патрубок ЗА расходомером.
Т.Е. в контроллере этот неучтённый воздух скорее всего учтён программно. А для маповых 2,9 это вообще пофигу они не смотрят на израсходованный воздух.
На 4х горшковых теже яйца только с корректировками на двигун.

[Толстый 757]

Ну кагбэ да.

[NPM]

хотелось бы спросить о клапане картерных газов и его уплотнительного кольца, которые под номерами 4 и 8. Клапан ещё ладно по стоимости, а вот за уплотнительное кольцо 400 рэ отдавать чес слово не хочется!http://www.elcats.ru/ford/Parts.aspx?Model=95366f51-2d0d-4851-899c-f349fc11c2a7&Group=AA100009&AtId=94400013&Title=%D0%92%D0%B5%D0%BD%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%8F%D1%86%D0%B8%D1%8F+%D0%BA%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B0-%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%BA%D0%BD.+%D1%81%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0

[Толстый 757]

NPM
А я отдал - и не жалею.

[NPM]

Толстый 757
Дело в том, что я их уже заказал , но вот если подумать, клапан то сам может как то износится, что будет пропускать воздух во впуск? ведь в нём ничего такого нет. Я его снимал, чистил карбклинером...

[Oleg_13]

Толстый 757
Дело в том, что я их уже заказал , но вот если подумать, клапан то сам может как то износится, что будет пропускать воздух во впуск? ведь в нём ничего такого нет. Я его снимал, чистил карбклинером...

Никогда не обращал внимание на масляное пятно вокруг сапуна? Вот как раз эта резинка за 400р становится деревянной, естественно клапан она держит не герметично, вот и появляется пятно на крышке...так что резинку 100% под замену! Видел герметиком мазали все равно не держит новая нужна!

[Толстый 757]

NPM
Oleg_13
Я брал новую под инсталл дюралевых клапанных крышек, старая ещё держала. А клапан таки да, при каждой смене масла 3,14дорю карб-клинером его и сетку в маслопробке.

[NPM]

резиновую прокладку я заменю, а вот клапан как распознать на его непригодность?

[Толстый 757]

NPM
Х.З. Но мне кажется, что ломаться в нём некому. И если у тя масло в воздухане - это либо вафли чёрной нет, либо кольцам ппц.