Методика проверки забитости катализатора

[Kadzak]

Попалась сия методика в инете, спецов прошу оценить её состоятельность:

1) Отсоединить провод от одной из свечей (лучше всего вставить в него запасную свечу и корпус свечи замкнуть на массу, + (оптимально) отключить соответствующую форсунку);
2) Запустить движок на оставшихся цилиндрах;
3) Посмотреть на стабильность работы на холостом ходу и при наборе оборотов;
4) Выкрутить отключенную свечу;
5) Вновь запустить движок на оставшихся цилиндрах;
6) Снова оценить стабильность работы и интенсивность набора оборотов.
Если в п.6 движок работает значительно лучше, чем в п.3, и из свечного отверстия идет мощный выхлоп, значит система выпуска серьезно забита.

[Miha]

Нуу ..
Если мы коворим про кат, то как правило он с лямбдой идёт, которая стоит до ката ... Выкручиваем лямбду, подключаем манометр смотрим показания

[padla bear]

у меня основная после идёт,но процесс тот же.

[Kadzak]

я так понял, у меня 2 лямбды..

как правило он с лямбдой идёт, которая стоит до ката

может имелось ввиду ПОСЛЕ ката? или забитый кат повышает давление в трубе между катом и выпускным, и по высокому давлению и определяется забитость?
и какой должен быть манометр? а то есть у меня колесный, так он же по диаметру меньше..

[Felix]

Ты думаешь, за 16 лет твой катализатор еще жив? Оптимист, однако!

[padla bear]

что такого то у меня живой на жабе тож был, как и вся выпускная родная как новая,только всё равно исключил

[AL_Capone]

а ктото пробовал не выбивать весь наполнитель а просто высверлить в нем дыру по диаметру трубы, чтоб потом не звенел ? или не вариант?
и по второй лямбде - слышал что на лупатых она не участвует в процесах смесеобразования и т.д. а только показывает результат работы ката - так ли это? - кароче говоря обязательно ли внедрять обманку на нее после вырезания ката?

[Kadzak]

Тож интересует сей вопрос!

[padla bear]

чтоб потом не звенел ? или не вариант?

Не вариант конечно,вопервых умучаешся,потом он будет постоянно крошиться и забиваться,в третьих лень пламягаситель впердоливать,ввари просто толстостенную.есть ещё вриант,когда совсем со сваркой туго,асбестоваю рубашку делать и пластинами обжимать,сам так неделал,но живьём видел.
обманку считаю нужно обязательно,пробовал без нею,расход чуть выростал.

[Miha]

На движках где лямбда стоит и до и после ката, обманка обязательна, поскольку ЭБУ отслеживает его живость в угоду экологии, и при выбитом кате, контроллер будет работать в аварийном режиме.
Если лямбда только до ката, просто выбить и врезать трубу.

а просто высверлить в нем дыру по диаметру трубы

Оптимист однако ... Керамику сверлить ... ню ню ...

[padla bear]

Miha

Керамику сверлить ... ню ню

А огромным сверлом по стеклу

[Felix]

Так ведь дело не в сверле (соты очень хрупкие, их проковырять ничего не стоит), а в том, что остатки ката после сверления начнут активно осыпаться.

[AL_Capone]

не я просто где то читал - смельчаки делали так.. вот и спрашаю - мож у нас есть тут такие)
себе тожу хочу выбить по весне

[padla bear]

Felix

а в том, что остатки ката после сверления начнут активно осыпаться

Я так понимаю вы иронии в постах выше не поняли,так вот в продолжении темы,если при условии найти такое по диаметру сверло по стеклу(керамике)в купе с поворотным механизьмом сверления,то можно и так зделать,повторив геометрию прохождения газов по мин. пути,соблюдая точность углов и мин. отбортовки,далее без зажигания пару раз дунуть туда бенз,а потом тупо завестись по хорошему-соты оплавяться тогда до состояния камня и сыпаться небудут

[Felix]

Хватит читать на ночь фантастику.

[padla bear]

Я юмор читаю так то,а по осыпанию мой первый пост,но можно и подругому пути пойти и это может у кого то из 100 получиться

[Miha]

Сверло ... ... ... А мужики раньше тупо ломом выбивали и не парились

[Kadzak]

Проверил по методике в первом посте.
С выкрученной свечой при заводке - мощный хлопок, заводится и тут же глохнет.
Положил листок бумаги над свечным отв., так он при заводке отлетел в соседний город..
--
По методике: Если с выкрученной свечой движок работает значительно лучше, чем с не выкрученной, и из свечного отверстия идет мощный выхлоп, значит система выпуска серьезно забита.

Мощный выхлоп есть, но двигло-то ваще глохнет, а не "работает значительно лучше"..

[Incredible]

Мощный выхлоп есть, но двигло-то ваще глохнет,

Так может быть это на такте сжатия идет выхлоп?

[Kadzak]

может, но глохнет-то почему?
троить должен, но не глохнуть же..