Распредвал и рокера ОНС. Все о них. Объединенная тема.

**Andre** » 20.04.05 00:10

stas пишет:2Andre: Так что там с распредом?

Дык надумаешь звони.

**MoHcTp** » 20.04.05 00:15

Млин, а есть такие цены в москве? я тоже бы себе распред сменил, но вот еще вопрос встает: там в голове есть латунные втулки-вкладыши, с ними как быть,они ж ведь тоже вырабатываются.

**Andre** » 20.04.05 08:42

MoHcTp пишет: но вот еще вопрос встает: там в голове есть латунные втулки-вкладыши, с ними как быть,они ж ведь тоже вырабатываются.

Втулки (постель называется) такие есть тоже не помню скока стоят, на самом деле меняя распред заменить их очень желательно.

**Мишка** » 21.04.05 10:48

Если не сказать - однозначно менять.
2 stas. Прочистка трубки скорее всего ничего не даст. У меня тоже на распреде износ. Из трубки поливается все очень даже красиво. Просто уже ГОДЫ. Накопившаяся усталось..

Народ еще перешлифовывает кулачки и поверхность у рокеров. Я у себя рокера шлифовал. Шум убрался. А большее меня беспокоит не очень. Прет нормально, задницу из точки А в точку Б с офигенным комфортом носит изюмительно. А если еще вымыть ***!

**Гость** » 21.04.05 15:23

Да я поменяю, все равно менять прокладку коллектора...

**Мишка** » 21.04.05 15:41

Ы ! А ты в курсе, что замена прокладки коллектора и замена вкладышей распредвала это несколько разные в плане гемороя работы ??

Для второго действа тебе прийдется бошку скидывать, менять прокладку, болты и прочие шаманства выполнять

**Гость** » 21.04.05 16:58

Не, ты не понял, я имел ввиду, что если уж снимать бошку, то всяко надо менять и прокладку, а не наоборот :-)

**BATMAN....** » 06.01.06 23:23

Собераюсь распред поменять на снятом двигателе думаю так легче не надо голову снимать....
кто что знает с какими я могу встретится проблемами (делать буду сам)
Заранее благодарен....

**mart** » 06.01.06 23:27

ну не знаю что легче, по мне так проще отвинтить голову, чем движек вытащить в сборе, а потом ковыряться

**bullitt** » 06.01.06 23:33

*** мотор чтоб распред сменить...это нах... кстати тама могут и втулки быть изношены :wink:

и вапще лутше тогда и клапана хотяб на номинал сменить ИМХО

**Valery** » 07.01.06 00:15

Проблем быть не должно, кроме переднего сальника между распредвалом и шкивом ремня ГРМ и прокладки под крышку ГБЦ - все это нужно менять пока все доступно.
ЗЫ А на фига мотор то снимать? :shock:

**BATMAN....** » 07.01.06 00:46

объясняю если снимать голову то надо новые болты и прокалатку последняя стоит хорошая около 100 грин к болтам еще не приценивался , а распред уже есть ....почему движок снимать так я скажу я снимал уже 5 раз и теперь эта процедура занимает 20 минут, а голову еще не снимал так сказать навыка нет боюсь долго провозится перятянуть и т.д. и т.п.

**Valery** » 07.01.06 10:51

Купи ключ динамометрический. СтОит копейки, а нервы сбережет.

**bullitt** » 07.01.06 18:00

прокалатку последняя стоит хорошая около 100 грин -----------------смеялсо

**Seaman** » 07.01.06 19:46

Ну прокладка стоит 600р. а болты и старые сойдут.
Даааа 100$ :wink:

**Ivan** » 07.01.06 20:03

Я бы старые болты не стал ставить, они же одноразовые. :rtfm:

После протяжки у них происходит пластическая деформация.
Новые стоят рублей 400 за комплект.

**BATMAN....** » 07.01.06 20:06

Ivan пишет:Я бы старые болты не стал ставить, они же одноразовые.
После протяжки у них происходит пластическая деформация.
Новые стоят рублей 400 за комплект.

а где их можно купить ? в Питере кто знает хороший магазин в котором почти все есть для Скорпа.

**BATMAN....** » 07.01.06 20:08

Seaman пишет:Ну прокладка стоит 600р. а болты и старые сойдут.
Даааа 100$

какой конторы не оригенал естественно

**Valery** » 07.01.06 20:42

Если есть возможность, можно болты чуть укоротить на токарном станке.

**Ivan** » 07.01.06 21:44

Valery пишет:Если есть возможность, можно болты чуть укоротить на токарном станке.

А с какой целью?

Распредвал и рокера ОНС. Все о них. Объединенная тема.

Re:

Re:

Распредвал ОНС 2.0. замена. Особенности

Re:

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции