шота плохо заводитсо

[Jaims]

День добры.
Вопщем имеется вопрос: ни с того ни с сего стала машина плохо запводится на холоджную - сначала 2-3 прогрева свечами и заводилась стразу.( давно уже грею 2 раза т.к. свечи 4й год не меняны и не понятно сколько до меня на них ездили и в каком они там состоянии) сегодня с утра со второго раза завелась, а вечером уже с пятого. Причём долго я его стартером не мучаю ибо понимаю, что дизель должен заводится стразу. Грел 2, 3 раза - нифига. После 4 раза схватила стразу.
Мои предположения: 1) топливный фильтр ( не менялсо с змы);
2) свечи накала;(возраст и состояние неизвестно);
3) реле свечей накала (не включаются свечи или включаются через раз);
4) Ваш вариант;
буду благодарен за ваши варианты.
пс: на сто не посылайте - там такими"мелочами" заниматся не хотят;

[Felix]

Сам ответил.
1)Поменять свечи(причем все 4, а не только сгоревшие).
2)Проверить термореле времени накала свечей.

[i_edgars]

Время и реле свечей - нет ни чего общего!! Реле работает измеряя сопротивление.
А автору - если лень даже посмотреть состояние свечей, то срочно надо заменить прокладку между рулем и сидением... и нефиг здесь чего-либо спрашивать!!

[Jaims]

[quote="i_edgars"]Время и реле свечей - нет ни чего общего!! Реле работает измеряя сопротивление.
А автору - если лень даже посмотреть состояние свечей, то срочно надо заменить прокладку между рулем и сидением... и нефиг здесь чего-либо спрашивать!![/quote
]
ну да, было б ещё время и место иашиной заниматся вапще былоб хорошо.
Ладно. усложним задачу: машин заводится после того, как при включеном зажигании подкачать топливо на насосе.
Здесь помоему воздухом в системе попахивает.
Теперь тожепрокладку менять?

[Felix]

Ну значит подсос воздуха(трещинка в трубке обратки, например). А на счет свечей и времени - точно, запутался, силовой релюшкой свечей то управляет "мозг"!

[i_edgars]

Здесь помоему воздухом в системе попахивает.

Da

[Jaims]

Поменял фильтр, холодный пуск пришёл в норму. Но беспокоит течь соляты испод оси регулировки кол-ва ХХ на насосе.
Ктонибудь сталкивалсо, чтотам менятьнадо и как?

[Bodun]

Это скорее трубка обратки подтекает - визуально кажется что течет из-под регулятора ХХ, да. Заведи, пусть кто-то газанет, а ты посмотри, вытерев все, откуда фонтанит.

[i_edgars]

течь соляты испод оси регулировки кол-ва ХХ

НУ там резинки поменять раз плюнуть! Однако надо менять и резинки под осью дозатора (газа). Если говорим о Лукасе!!
Для этого надо хорошо очистить верх насоса, снять все тяги отвернув гайки (вроде на 10), снять верхнюю крышку насоса отвернув 4 болта под шестигранник. Далее выдавить оси, поменять резиновые колечки (на каждой оси по 2 шт.) и собрать обратно. Трудности будут - при освобождении пружин можно по носу получить, а вот натянуть их обратно еще сильно постараться надо. Насос снимать не надо и ни каких регулировок трогать тоже нет необходимости.

Однако, если потекли уплотнители, то 99% надо их всех менять, но эту работу все-же посоветую отдать дизелистам, так как этих резинок в насосе не мерено и по всюду.

[grin47]

Шота плохо заводиться потому, что ему Гиви с Варданом что-то не то нахимичили :) Сорри за офф.

свечи 4й год не меняны и не понятно сколько до меня на них ездили и в каком они там состоянии

А они какие на Скорпах? Если керамические, то их надо менять раз в год, иначе писец ЦПГ, крошатся они со временем.

[Felix]

Не, тама железяка. Из них при последовательном подключении двух штук классный автопаяльник получается.

[Jaims]

cпасибо, учту все пожелания и пропозиции.
Нащёт резинок: а их найти вапще реально сейчас? В Экзисте есть они интересно?
i_edgars, а резинка предотвращающая попадание солярки в моторное масло тоже меняется без снития насоса?
я так понимаю, её тоже пора уже менять?
Свечи затра выкручу, сффотаю.

[Miha]

Felix
А скажи мяне дорогой товарищ, есть ли у вас специально обученные товарищи по регулеровке электронного тнвд (зевсовский) на террано??? Бо задрал он меня жрать и солярой плюваться ... Прошлый раз в киеве на бош сервисе делал на 5 лет хватило ...

[Bodun]

Miha
Позвони в Киев на Даллар - контакты найдешь в инете. Это лучшие ребята по дизелям в Киеве. Ни за что не связывайся с Аверсом. За Бош-сервис хз.

[i_edgars]

i_edgars, а резинка предотвращающая попадание солярки в моторное масло тоже меняется без снития насоса?

Там не резинка, а полноценный сальник. Размер такой что что-то подобрать невозможно - надо именно от этого насоса... покупать по номеру насоса.
Поменять можно только при снятом насосе. Для этого зубильцем отметь на флянцах насоса и отвеном на двигателя риску... снимай и меняй. Эта процедура может изменить только те регулировки которые сам тронешь при снятии тросов. А чтоб проверить надо-ли менять достаточно часто следить за уровнем и текучетстью масла в двигателе. Если уровень повышается, и даже если просто не падает вообще в течении всего времени от замены до замены масла, или если при сливе масла имеется явный запах соляры, или масло явно жиже чем нужно... то срочно пара менять передний сальник. Вот если резинки тяг уже потекли, то очень советую в комплекте менять и сей сальник.

Нефиг свечи фоткать! Выкрути, по одной через провод подцепи к + акумулятора, а свечу прислони к массе (но не резьбой) и смотри как покраснеет. При + 20 градусах за 7 секуинд конец свечи должен стать красным. Именно красным, а не вишневым или желтым. Все свечи должны иметь примерно одинаковый свет яркости за одинакое время. Если это отличается то тоже все свечи под замену. На сцечах не должно быть трещин и тем более сколов - если есть обратно ВСЕ под замену.

[Miha]

Bodun
Всё классно, ток до Одессы мне в 2 раза ближе ...

[Bodun]

Miha
Тогда тебе уже проще в Днепре найти - там до ха-ха заводов и парк дизельной техники весьма велик = есть конторы, которые с этого кормятся.

[Серёга1122]

Ребятки,дизелисты выручайте,немогу оживить свой скорпик, фильтр и свечи поменял и проверял все в норме, а завести не могу, в чем может быть еще беда??? на улице ночью было от -18 до -24, и так он 4 дня простоял, понять немогу, в прошлом году заводился а в этом уже не хочет

[Bodun]

Компрессия. Аккум. Стукнуть стартер.

[i_edgars]

Во время старта из выхлопной трубы идет запах соляры или нет?

Если есть запах соляры, то... Заряди дома (в тепле) аккумулятор, поставь на машину, подцепи еще один от дизеля, ручной помпой накачай давление (!!), включи зажигание, после погасания свечей через 5 секунд заводи. Желательно чтоб еще один человек в это время качал ручную помпу. Если за 5 секунд не начинает схватывать, то дальше нет смысла мучатся.
Если нет, то ... проверь работу электромагнитного клапана, можно выкрутить его и вытащить внутренности, но в таком случае надо будет прокачать систему и заводить на буксире! А уж на следующее утро смотреть изменится ли что-то. НУ или воздух.