может ли BRF кипеть от калийного зажигания

[Felix]

Народ, у кого как?
У меня на ВСЕХ машинах подача на радиатор была сверху. Подача снизу у меня только на радиатор отопления в гараже(перепутал выводы, когда стены штукатурили).

[Александр-73]

Всё правильно, на радиатор сверху подача, снизу выход. Обратка в расширитель большую роль играет.У меня она функционирует.
Возможно не в тему, но всё-же. Была у моего товарища на Фольце Пассат 3, тоже грелась, на СТО заезжал всё поменяли, денег кучу отдал опять то-же самое, и как то в очередной раз иду а он стоит и ждёт чтоб чуть чуть остыла, чтобы до работы доехать, Ну решил я, как говорится морду сунуть. В первую очередь обратил внимание на то, что на помпе на шкиве следы от ремня ручейкового, т.е. полоски, а стоит он другой стороной плоской(помпа не в ту сторону крутит).Поменял как положено. правда скидывать ремень уе...ся, т.к. там генератор в качестве натяжителя, пришлось снимать его, потом опять всё на место, дело сделано, завели всё вроде нормально, но не тут-то было, опять температура ползёт.Скидываю шлчиг обратки на расширитель, а оттуда тишина, решаю дунуть, тоже тишина, ну не должно такого быть.Снимаю корпус термостата, отвод на обратку идёт от него, и какого же было моё удивление корпус новый но дырочки нет в этот самый писюн. Проковырял дырочку свёрлышком, всё собрали. Ну и уехал он. Дня через три привозит коньяк, я ему говорю зачем такой дорогой, мне просто самому в кайф в железках пошвырятся, нет говорит бери а то мне до этого на двух СТО башку менять предложили.А там где мне делали её, я за работу деньги назад забрал, как раз на коньяк. До сей поры ездит.
Это я к тому, что не всё, что новое качественное.И не на всех СТО могут устранить придчину, а не поменять за твои -же деньги на всё новое, но придчина останется старой.

[gricha]

То, что нижний патрубок теплый - скорее всего нормально, так как жидкость там ничем не перекрыта и вполне себе подогревается. У меня вроде тоже нижний патрубок быстрее теплеет, чем верхний. Но вот потом, по достижении определенной температуры, верхний патрубок должен довольно быстро нагреваться. И если он остается холодным, то действительно похоже на заклиненный термостат. Попробуй, когда двигатель будет сильно прогрет, постучать аккуратненько по корпусу термостата. Тут вроде где-то была у кого-то такая проблема, что термостат открывался только тогда, когда постучишь.

[Толстый 757]

Та блин! Двухлитровики со своей подачей - кыш отсель!
У Колони термостат открывает ОЖ в верхнюю дуделку радиатора, а внизу горячее всегда.
Афтар или не дожидался открытия термостата, или он у него заклинен.

[Incredible]

У Колони термостат открывает ОЖ в верхнюю дуделку радиатора, а внизу горячее всегда.

А на двухлитровом по другому? Тоже термостат открывает ОЖ в верхний патрубок.

[Felix]

На гогдой Ковони все по особенному!

[санчес]

нус
снял помпу-как новая
гавна нет ваще там.(не понравилось тока проходимость короткого патрубка-который от помпы вверх кудато уходит
-во впуск не?. продул соответственно)
вскипятил термостат-открывается-когда закипает вода... градусов 95 наверно?
на полностью прогретом моторе-верхний патрубок горячий,нижний по холодней,печка жарит огнём,низ радиатора горячий-верх холодный.на заглушенном моторе слышно как крышка сбрасывает давление(хотя патрубки не на дуваются)
тошнил до дома-30км. со скоростью 15-20 км/ч(пробки )
всё нормально не кипит
завтра где нить подрифтю понаблюдаю

[Felix]

То есть, дело было в свечах?!

[ford1972s]

санчес
Как тебе такие свечи?Мой американьский крокодайл такие ест,45р. штука.

[санчес]

Серег боюсь об поршень такая красота разобьётся
я beru взял 4х искровой по соточке

[Толстый 757]

санчес
Я ж тебе сразу сказал - дерьмостат. Он должен открываться не при 95, а при 88. Оригинал брал?

[санчес]

Толстый 757
нет. VERHET. 95 это так образно как бульки поши в кастрюле так и начал открыватся
короче после танцев с бубном,проверки всех систем и режимоф
не киплю. НО! температура всё равно награни даже с заклиневшей муфтой
и что я буду делать летом не знаю
продам форт дорого

[Oleg_13]

А это, может просто зажигание сбито? Оно очень сильно мотор греет, было у меня такое, понять не мог в чем дело, а вышло то что трамблер сбит был, и вместо 12 градусов было позднее зажигание в 2градуса за нулем...проверь на всякий случай угол зажигания.

[Толстый 757]

санчес ford1972s
А у меня оце
Denso IT16 Есть картинкаПрименяемость Свеча зажигания 31 4 2 447,64р.

[санчес]

Oleg_13
да.проверю вот тока до страбоскопа доеду на выходных
Толстый 757
денсо говарят не очень
у мня приятель-маторист,как их увидит сразу матерится и в помойку их выкидывает

[Felix]

Может, паленые попались?

[Толстый 757]

санчес
Хм... Наверное, это очень крутой моторист

[санчес]

и фсё равно
когда скорость больше 120
стрелка неумолимо ползёт вверх
по хитрому прибору уоз 8гр.

[Мatador]

а почему 8? должно же быть 12 и какой то повод аля октан коректор, на безлямбдовых и 12 если не ошибаюсь с лямбдой...

[Incredible]

санчес
А радиатор в порядке? Хорошо охлаждает?
А то если он будет не исправно (= не достаточно охлаждает), то можно будет весь двигатель перебрать, настройки перепробовать, а он как закипал так и будет закипать.