Хочу залезть в двигатель, дайте советов...

[санчес]

а я бы не стал направляющие впресовывать
лучше разверни родные под ремонтные клапана

[Zlobnbli]

а я бы не стал направляющие впресовывать

Почему так критично? допустим у меня я прям уверен, что втулки разбиты больше чем +0,5 .. а клапана найти 0,75 проблема, а вот перевтулить без вопросов под STD клапана

[Slaveg]

Ваще, насколько я знаю, по дефолту там направляющие совсем не втулки... они выполнены прямо в корпусе ГБЦ и установить ремонтные втулки будет не так просто... а так, да, если размер позволяет поставить ремонтные клапана, то их и надо ставить. Даже в мурзилке написано, что в противном случае голова в мусорку идет и ни слова про втулки

[Zlobnbli]

Ну а зачем тогда в продаже втулки имеются? допустим в японской техники там вообще ничего ремонту не подлежит только замена.. но ведь это не факт, что ее починить нельзя..

[Slaveg]

Zlobnbli
Я немного не о том... Да, втулки есть в продаже, но ты же с дрелью не будеш ГБЦ штурмовать? Только на станке/спецоборудовании можно под них расточить.

[Zlobnbli]

НУ ясно что я сам не полезу, а отдам в мастерскую и мне перевтулят. вот вопрос в этом и состоит, вы говорите, что это невозможно... вернее нежелательно. мне и стало интересно почему?

[Slaveg]

вы говорите, что это невозможно... вернее нежелательно

Не было такого! Было вот что:

я бы не стал направляющие впресовывать

и

установить ремонтные втулки будет не так просто

[Толстый 757]

Slaveg
Твоя моя нипонимайтунг. Сначала ставим метки, потом напяливаем ремень. А опережение ващет трамблёром крутить нада.
И клапана отпусти, прогорят.

[Slaveg]

Толстый 757
Понимайтунг) Тока причем тут метка в 12 градусов?

[санчес]

Zlobnbli
они бывает слетают.
за осень два случая знаю
один мой мотор в помойке
если такая выроботка то я искал бы другую голову.
и как ты ездишь с такими зазорами-дымит ведь ацки должно и масло жрать вёдрами

[scorp055]

голову снять-максимум час работы втулки менять можно, но сложно. Нужен вертикальнорасточной станок, т.к. втулки за одно с башкой, но всё решается если есть где расточить (я на своём ОНС 2,0i менял). ОЧЧЕНЬ советую посмотреть состояние сёдел клапанов- имеют нехорошее свойство выпадывать, а последствия печальные, если есть малейшие трещины-менять без разговоров. У меня выпадывали 2 раза. Сёдла меняются без проблем, но в продаже готовых нет. Заменить кольца при дымящем двиге-святое дело , и не дорого к тому же. После замены ещё тысяч 50 пройдет, если конечно цилиндры не убитые. Меняются без снятия двигателя, но чтоб снять поддон придется приопустить балку, иначе не даёт маслоприёмник снять поддон. Соответственно сначала нужно подвесить двигатель. Кольца стоят если не изменяет память 1600рэ плюс прокладка 350рэ.

[Incredible]

а на Колони слева 12 градусов

Как это? коленвал вращается против часовой стрелки? Если смотреть со стороны переднего бампера.
Вроде ж, коленвал должен вращаться почасовой стрелке.

[Zlobnbli]

как ты ездишь с такими зазорами-дымит ведь ацки должно и масло жрать вёдрами

Так и езжу, как мАпед.. дымогарю, и масло лью ведрами... если голову норм найду то перекину, если нет найду придется втулить, и мне кажется правильно установленные втулки вылетать не должны..

scorp055 примерно так делать и будем, называется бюджетная недокапитлка)

[scorp055]

12 градусов слева -это метка опережения зажигания т.е. момент искры. А ремень устанавливается по метке ВМТ или "0" на коленвале и по стрелке на щитке распревала совмещенной с точкой на голове. По клапанам: регулируется тот клапан кулачёк которого находится в вертикальном положении (так написано в мануале и Я так регулирую). Зазоры: 0,25 выпускные, 0,2 впускные.

[Incredible]

scorp055
Не понимаю, почему именно СЛЕВА?
Она же вроде справа.

[scorp055]

Соррии , конечно же справа, метки же на шкиве стоят, а на передней крышке выступ.

[Slaveg]

На в6 метка 12 градусов слева находится, но на табличке, которая к блоку присобачена, если спроецировать метки на шкив как на охце, то все втанет на свои места)))

[scorp055]

вот и разобрались с метками

[Slaveg]

И все же... я так понимаю при установке ремня метка должна быть 0?

[Slaveg]

Толстый 757
В субботу отрегулирую клапана, не ругайся)