После замены форсунок...

[Backfire]

это под номером 24? Они остаются на форсунках или внутри колодцев? потому как у меня никаких вкладышей-переходников не было,но форсунки встали жестко и не то что болтаются ,их повернуть с большим трудом можно.

[ANDROID]

а на вешках и онсах нет больше ни каких резиночек

[ANDROID]

у туплю-у тя же донц-там колпачек пластмассовый

[Stanly]

по номером 24 как снимутся.))) вообще это адаптер переходник для форсунок, при демонтаже могут все или частично остаться в гнездах либо вытащится вместе с форсами. но зачастую они ломаются и половина остается в впуске а половина на форсунке, и это самая пакость, потому как выковыривать их неудобно но реально. раз они не вытащились при смене форсунок и остались в впуске, то это значит что повезло.)

[psf735]

Наверно имелись в виду стаканчики-так оно из пластика

[Stanly]

да да, склоняюсь к такому же мнению.)

[Backfire]

всем спасибо,проблема решена. Как оказалось дело было в негерметичности форсунок со стороны головы. Так как уплотнительные колечки были уже одеты на форсунках,я не стал заморачиваться,что-то высматривать и вообще сравнивать,т.е. поставил как есть. После разных танцев с бубном пришлось всеже несколько раз снимать - ставить рампу,причем в последний раз уложился в десять минут туда-обратно ,хотя до этого минут 30 снимал и столько же ставил. Т.е. польза уже какая-то есть.:) Так,вернемся к баранам,то бишь колечкам. В итоге пришлось все расматривать очень досканально и оказалось,что комплектное колцо гораздо меньше тех,что продаються в магазинах на Волгу,т.е. оно очень узкое и по диаметру несколько меньше. Дело решилось ,как и писал Stanly,с тем отличием,что кольца не вставлял в рампу, а натягивал вдобавок к коричневому со стороны сопла. Вот на картинке как было и как стало:



Условно изображена форсунка,пластиковый переходник не нарисован, коричневым цветом-уплотнительное кольцо которое идет в комплекте с форсункой,красным цветом-дополнительное кольцо.

Вот как то так.Всем спасибо за участие,да и за сочучтвие тоже. Кстати как оказалось,двигатель точно так же по дебильному работает,если с инжектора отсоединить все ,что находиться впереди TPS (ДПДЗ)- фильтр,Клапан ХХ,все патрубки. Это так .к сведению.

[ANDROID]

коричневая ху-та была пластиковой?

[Backfire]

Нет. Это резиновое колечко,что видно на приведенной выше фотке . А стакан-переходник-адаптер,он пластиковый и тоже поставился со старых форсунок. Короче сейчас просто нет фотика,на телефоне ,как ни странно тоже ,поэтому только ближе к выходным смогу все сфоткать,как стоят тонкие форсы.К тому времени и какие-то впечатления от замены уже будут,а то может овчинка выделки не стоила. КАк-то так.

[Толстый 757]

Решил не срать в отдельную тему...
Слава Андроиду!
Сёдня таки заинсталлили Чарльзу вкупе с прочим новые форсунки Сименс Дека 6354 от волгалища! После обнуления мозгов был сделан четвертькруг по объездной и потом по центральной улице до дома. Итоги: на ХХ компьютер показывает 1,1 л/ч, средний получился 13,5, средняя скорость 38 км/ч. Тоёта Камри в предпоследнем кузове с надписью В-6 и двумя сосунами радостно наконец-то таки сделала меня, когда я трогался с перекрёстка, потому что остановился перед ним немного раньше . По общим ощущениям зачот, однако! объективности ради замечу, что также был полностью перебран на новые прокладки + герметик весь впуск и катализаторы заменены на стронгер. Появился интеллигентный мустанговатый басок и, судя по выхлопу (по-прежнему пахнущему миндаликом), всё-таки ему стало легче струячить.
Подождём завтращнего утра. Сейчас около -20, к утру, думаю, все -30 будет.

[dima_spb]

на ХХ компьютер показывает 1,1 л/ч, средний получился 13,5

А до этого какие показатели были?

[Толстый 757]

lj 'njuj 1.4-1.7

[Maxsh]

С завтрашнего дня теплеет

[Fantastish Reisen]

Толстый 757

форсунки Сименс Дека 6354 от волгалища!

Какая то х..ня получается.То всем форумом выяснили,что надо от 10-тки ставить,а теперь от волгалища подходит .
Ты сам писал(давно),что с кому-то ставил от десятки на 2.9 и прекрасно работало,а теперь от волги. Где правда?Что лучше?

[Maxsh]

Есть у нас один - правда. Димон на 2.9 поставил себе десятошные. Асфальт рвёт. Главное - чтобы в посадочные места сели и производительность была приблизително одинаковая. Если есть лямбда - она всё выравняет в плане производительности. С расходомерами сложнее - надо брать форсунки такие, чтоб производительность была как можно ближе к родным. А и ещё по сопротивлению там надо смотреть, чтоб высокоомные, кажись были.

[Fantastish Reisen]

Maxsh
Я тоже десятошные поставил (502).Асфальт не рвал ,АКПП всё таки.
Могу сказать,что перестало заливать свечи зимой,на холостых гораздо ровнее и раскручивается под нагрузкой равномерней.
БК нет-про расход точно не скажу,а по ощущениям такой же.

[Толстый 757]

Fantastish Reisen
Ставили-ставили, писал-писал, да. И комплект тот (только не десятошные, а восьмёрошные) я себе брал, но потом Чарльз подвернулся и они оказались не нужны, поэтому я их по себестоимости пропил. Опять же, те форсунки были наиболее близки к оригиналу по параметрам, но зело бюджетнее. И в ФАКци сказано, какие куда ставить. А мне подсказал идею один мудрый человек (слава Андроиду! ), почитал я ещё форумов ТАЗовых, почесал рэпу, и купил. от волгалища по 670р/шт, аллес гут. Ведь у меня жеж лямды! Эт у кого расходомеры - тому да, зальют нах.
Заодно продолжаю аччот. Автозапуск в -25 на них сработал сёдня утром, так что почти можно их вам всем рекомендовать. Надо бы ещё в более холодный мороз испытать. Вот только бенз какой-то фаллоёвый... Надо будет на другом спробовать.

[sesh_t]

to Толстый 757
Я так и не понял,зачем ты себе ставил от волги форсунки ? Для нас идут 10шные а от волгана на 2,0, лямбды может и спасают но зачем их насиловать,да и 502 теперь дешевые тоже.

[Ted]

Толстый 757 ну вот что ты за гуманоид? людям голову морочил, а себе так форсунки от волги, стронгер...
Ладно, ты расскажи как оно на холодную заводится, сразу хватать начинает как стартер крутится, али секунд через 5ть?

[Maxsh]

Да сразу оно даже у меня на ОНСе хватает. Так у меня расходомер.